本書在總結(jié)凝練近年來(lái)四川省成宜高速公路、蓉城二繞高速公路和峨漢高速公路智慧化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和研究成果的基礎(chǔ)上,針對(duì)智慧高速公路發(fā)展的實(shí)際需求和存在問(wèn)題、結(jié)合新技術(shù)的發(fā)展,從公路發(fā)展的現(xiàn)狀及智慧化發(fā)展環(huán)境、智慧公路發(fā)展及趨勢(shì)、智慧高速公路的概念及特征、新技術(shù)的應(yīng)用、用戶需求及應(yīng)用場(chǎng)景、智慧高速公路的建設(shè)目標(biāo)及架構(gòu)、建設(shè)內(nèi)容、智
本書規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人職業(yè)技能水平評(píng)價(jià)的基本要求、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能、評(píng)價(jià)要求培訓(xùn)要求等內(nèi)容。公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人職業(yè)技能等級(jí)評(píng)價(jià)包括路基路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施等專業(yè)的考核。
本書內(nèi)容講述:在中國(guó)公路建設(shè)過(guò)程中,隨著新材料的投入、設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變、高污染高成本工藝的淘汰,公路工程質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷進(jìn)步和完善,這些經(jīng)驗(yàn)與成果在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)中得到了充分的體現(xiàn)。本英文版的編譯發(fā)布便是希望將中國(guó)的工程經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果與各國(guó)同行進(jìn)行交流分享,
本書共分三部分,第一部分為安全評(píng)估基本知識(shí),第二部分為《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第1部分:總體要求》(JT/T1375.1-2022)、《JT/T1375.5-2022公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第5部分:港口工程》、《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南第6部分:航道工程》(JT/T1375.6-2022)、
本書通過(guò)深入的調(diào)查研究和專題研討,參考了有關(guān)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范,總結(jié)了在市政道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),梳理了道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化工序及技術(shù)要點(diǎn),主要內(nèi)容包括:測(cè)量、路基、基層、面層、人行道、附屬工程等標(biāo)準(zhǔn)化施工。
道路建筑材料是道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的物質(zhì)基礎(chǔ),其性能直接決定了道路工程的質(zhì)量和服務(wù)壽命。全書除課程導(dǎo)入外,共分8個(gè)模塊,主要內(nèi)容包括:砂石材料、膠凝材料、混凝土與砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、建筑鋼材、工程高分子聚合物材料,系統(tǒng)地講解了道路建筑材料的基本性質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用等方面的知識(shí),方便學(xué)生學(xué)習(xí),同時(shí)對(duì)
本書總結(jié)了作者多年來(lái)氯氧鎂水泥道路混凝土設(shè)計(jì)與應(yīng)用工作的研究成果。全書共7章,內(nèi)容包括緒論、氯氧鎂水泥材料組成與設(shè)計(jì)優(yōu)化、路用氯氧鎂水泥混凝土材料組成關(guān)鍵參數(shù)研究、氯氧鎂水泥專用聚羧酸減水劑開(kāi)發(fā)、氯氧鎂水泥混凝土組成設(shè)計(jì)與路用性能研究、路用氯氧鎂水泥混凝土耐水性能提升技術(shù)、氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關(guān)鍵技術(shù),全面介
瀝青路面在服役期內(nèi)車輛荷載和環(huán)境因素的重復(fù)作用下會(huì)發(fā)生不可恢復(fù)的塑性變形與疲勞損傷積累,最終表現(xiàn)為車轍、疲勞、開(kāi)裂等典型病害形式。本書通過(guò)有限元仿真,探究瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)行為特性,揭示瀝青路面病害發(fā)展規(guī)律,為瀝青路面設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。本書在以往黏彈性力學(xué)的基礎(chǔ)上,涵蓋了黏彈-黏塑-損傷完整的力學(xué)理論知識(shí),更加精準(zhǔn)表征
交通秩序是城市文明的象征,是精細(xì)化管理的體現(xiàn),是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對(duì)平面交叉口交通秩序評(píng)價(jià)與模擬方法的闡明,為創(chuàng)造可控的交通運(yùn)行環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。本書基于軌跡數(shù)據(jù),結(jié)合視覺(jué)模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評(píng)價(jià)最契合的交通秩序客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)和等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn),建立平面交叉口交通秩序主客觀評(píng)價(jià)方法,將交叉口交通秩序的概
本書系統(tǒng)總結(jié)了深圳外環(huán)高速公路工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù),針對(duì)本工程環(huán)境敏感點(diǎn)多、涉河跨路技術(shù)難、交叉施工干擾大、文明施工要求高、遷改市政管線復(fù)雜等重難點(diǎn),借鑒各地實(shí)施綠色公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn),提出了“工程品質(zhì)化、安全本質(zhì)化、建筑藝術(shù)化、建造裝配化、運(yùn)營(yíng)智能化、環(huán)境友好化”的城區(qū)高速公路建設(shè)理念并高效實(shí)施。 本書可供從事公路工程施工