本書結合作者對鐵路隧道測量工作實踐和研究，系統(tǒng)總結介紹了鐵路隧道測量內(nèi)容和特點、發(fā)展歷史，隧道工程勘測，洞外、內(nèi)平面和高程控制測量，隧道施工測量，運營鐵路隧道變形監(jiān)測等內(nèi)容。內(nèi)容較為全面、系統(tǒng)，注重實用性和實踐操作性。

本書介紹了我國首次應用于城市軌道交通工程的雙護盾TBM接口隧道修建關鍵技術，主要內(nèi)容包括：雙護盾隧道支護結構及防排水體系設計、雙護盾TBM接口專業(yè)技術、雙護盾TBM掘金施工關鍵技術、雙護盾TBM狹小空間施工技術等。

全書共九章，第一章介紹了當前公路隧道的發(fā)展概況，以及隧道風險評估及管理的研究背景和現(xiàn)狀。第二章概述了公路隧道設計與施工的常用理論和方法。第三章提出了完整的隧道風險評估與管理的理論體系，總領全書。第四章通過許多實際案例對隧道工程建設過程中常見的典型事故進行了詳細分析。第五章提出和引入了多種風險評估軟科學方法。第六章提出了

本書通過離心機模型試驗、解析分析及數(shù)值模擬等手段，針對已建盾構隧道在上方基坑開挖作用下產(chǎn)生的縱橫向變形與隧道襯砌內(nèi)力變化的特點與規(guī)律，各種因素對隧道響應的影響，盾構隧道縱向變形后引起的橫向效應展開研究。

本書共分六章，主要包括：類矩形盾構隧道技術發(fā)展概況、類矩形盾構隧道設計及試驗、類矩形盾構裝備技術研究、類矩形盾構施工關鍵技術研究以及實際工程應用等內(nèi)容。

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本書主要內(nèi)容包括：TBM的概念與分類、TBM的起源與發(fā)展、TBM工法的特點；TBM的構造與工作原理；TBM的適應性設計與創(chuàng)新發(fā)展；TBM破巖機理、刀盤結構與刀具設計；TBM的施工組織設計、TBM運輸與組裝、始發(fā)、掘進、空推、維修與拆機技術；TBM在軟巖地層、超硬巖地層、斷層破碎帶地層、突水涌泥地層、高地應力地層、巖溶地