本書統(tǒng)計(jì)并分析了國(guó)外對(duì)跑道安全事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息，匯總了相關(guān)國(guó)際組織和國(guó)家的跑道安全管理經(jīng)驗(yàn)做法，提供了國(guó)外跑道侵入、沖偏出跑道、跑道混淆的事故和事件案例，以及相關(guān)的調(diào)查結(jié)論以及安全改進(jìn)建議。

探究空管系統(tǒng)運(yùn)行亞健康的影響因素，對(duì)提高空管安全管理水平、促進(jìn)民航可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本書從空管不安全事件分析入手，通過(guò)綜合分析確定影響空管運(yùn)行亞健康的15個(gè)因素。分析各因素之間的直接影響關(guān)系，利用解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM)方法構(gòu)建了空管運(yùn)行亞健康影響因素的多級(jí)遞階層次結(jié)構(gòu)模型�；�于解釋結(jié)構(gòu)模型輸出結(jié)果，分析了各層次影

本書從數(shù)字建造策劃、數(shù)字建造標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字深化設(shè)計(jì)、數(shù)字施工技術(shù)、數(shù)字裝配技術(shù)、數(shù)字工地及項(xiàng)目管理、數(shù)字成果交付的程序和邏輯展開，既涵蓋了數(shù)字建造理論體系，還對(duì)體系下工程全生命周期的關(guān)鍵技術(shù)與具體應(yīng)用作出相應(yīng)的剖析和總結(jié)。本書全面記錄了鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心主樓工程數(shù)字建造的全過(guò)程，系統(tǒng)總結(jié)了工程在深化設(shè)計(jì)、施工和管理等方面

本書共7章，第一章完整敘述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)研究現(xiàn)狀、物理組成與關(guān)鍵要素，第二章至第六章著重闡明飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)模型、飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)分析方法、跑道動(dòng)力學(xué)分析方法、飛機(jī)-跑道相互作用分析方法、以及多隨機(jī)因素作用下飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析方法，最后一章論述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析在跑道性能評(píng)價(jià)和智能跑道技術(shù)中的應(yīng)用。

《程序管制》根據(jù)與程序管制服務(wù)相關(guān)的規(guī)定及要求，系統(tǒng)介紹了所需空管的一般規(guī)定和程序、飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)近管制服務(wù)、區(qū)域管制服務(wù)、飛行進(jìn)程單、程序管制模擬訓(xùn)練環(huán)境等內(nèi)容。此外，還介紹了常用航空公司呼號(hào)、機(jī)場(chǎng)四字地名代碼和常用機(jī)型性能數(shù)據(jù)圖，供讀者查閱。該書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，圖表生動(dòng)，便于讀者學(xué)習(xí)�！冻绦蚬苤啤房�

本書內(nèi)容包含：歡迎來(lái)到機(jī)場(chǎng)；塔臺(tái)；坐飛機(jī)出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機(jī)上；降落了；登機(jī)啦；飛機(jī)庫(kù)；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？

本書是一部系統(tǒng)論述飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)跑道道基穩(wěn)定性及地表沉陷防控機(jī)理的理論和實(shí)用技術(shù)的專著。全書共9章，主要內(nèi)容包括航空類建筑的結(jié)構(gòu)選型、飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)跑道下穿隧道及土體穩(wěn)定性、飛機(jī)荷載作用機(jī)場(chǎng)跑道下穿隧道的動(dòng)力響應(yīng)結(jié)果分析、機(jī)場(chǎng)跑道的風(fēng)積土基本物理力學(xué)試驗(yàn)、飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)道基振陷試驗(yàn)研究、機(jī)場(chǎng)道基沖擊變形的有

本教材全面貫徹了黨的二十大精神，以習(xí)近平總書記新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合、國(guó)際與國(guó)內(nèi)相結(jié)合、目標(biāo)導(dǎo)向與問(wèn)題導(dǎo)向相結(jié)合，守正創(chuàng)新，著力對(duì)“四強(qiáng)空管”的歷史脈絡(luò)、基本問(wèn)題、理論模型、典型案例、未來(lái)發(fā)展等做出較為系統(tǒng)而全面的分析，具有凸顯理論性、彰顯創(chuàng)新性、緊扣前沿性和突出實(shí)踐性等4個(gè)鮮明特點(diǎn)。希

本書是在總結(jié)中國(guó)民航大學(xué)空管學(xué)院的空管安全運(yùn)行理論研究團(tuán)隊(duì)多年學(xué)術(shù)理論研究成果的基礎(chǔ)上,加上國(guó)內(nèi)外相關(guān)空管系統(tǒng)管理的思想、概念、發(fā)布文件等總結(jié)而成。主要是針對(duì)民航空管系統(tǒng),從安全與質(zhì)量的概念、運(yùn)行理論、管理理論、管理體系等方面出發(fā),系統(tǒng)地進(jìn)行了詳細(xì)闡述。具體內(nèi)容包括安全管理與質(zhì)量管理的相關(guān)概念和術(shù)語(yǔ),空管系統(tǒng)安全運(yùn)行的

本書系統(tǒng)闡述了機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及其在跑道設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)中的應(yīng)用。本書共九章，主要內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的學(xué)術(shù)思想與基本原理，機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與求解方法、虛擬樣機(jī)-有限元聯(lián)合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機(jī)-跑道的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)及其實(shí)測(cè)、感知技術(shù)，機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力效應(yīng)分析與表達(dá)，以及機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在道面