本書(shū)系統(tǒng)地介紹了“高速飛車(chē)”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術(shù)和低真空管道技術(shù)實(shí)現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術(shù)路線(xiàn)選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標(biāo)和總體方案，并對(duì)其中五個(gè)分系統(tǒng)(航行器、真空管線(xiàn)系統(tǒng)、懸浮推進(jìn)系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng))的工作原理、

本書(shū)圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號(hào)線(xiàn)建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車(chē)站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對(duì)既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)等。全書(shū)共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展和研究?jī)?nèi)容；第二章介紹了地鐵9號(hào)線(xiàn)的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

《軌道交通電機(jī)及電氣控制技術(shù)》內(nèi)容包括三個(gè)綜合訓(xùn)練項(xiàng)目：項(xiàng)目一為常用低壓電器；項(xiàng)目二為軌道交通常用電機(jī)；項(xiàng)目三為軌道交通典型電氣控制電路。每個(gè)項(xiàng)目又分為多個(gè)任務(wù)，共計(jì)十六個(gè)任務(wù)點(diǎn)，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，首先講解任務(wù)相關(guān)的理論知識(shí)，然后通過(guò)實(shí)踐任務(wù)完成知識(shí)或技能的應(yīng)用訓(xùn)練。與其他同類(lèi)教材相比，該書(shū)開(kāi)創(chuàng)性地將軌道交通相關(guān)的典型控制

在我國(guó)城市軌道交通日益發(fā)展之際，為加強(qiáng)業(yè)內(nèi)的學(xué)習(xí)交流、合作共贏，推進(jìn)我國(guó)智慧城市與城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)數(shù)字城市專(zhuān)業(yè)委員會(huì)軌道交通學(xué)組決定在2024年組織編寫(xiě)《智慧城市與軌道交通2024》。這是一本城市軌道交通行業(yè)的論文集，主要從軌道交通與智慧城市、軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、軌道交通運(yùn)營(yíng)、軌道交通施工技術(shù)難

《高寒區(qū)富水環(huán)境地鐵站建造關(guān)鍵巖土技術(shù)（2023寒區(qū)基金）》以地鐵工程為應(yīng)用背景，針對(duì)高寒區(qū)富水環(huán)境地鐵工程施工安全與凍害防控問(wèn)題，采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬等手段，聚焦高寒區(qū)土結(jié)體系多場(chǎng)耦合分析理論、地鐵隧道止水與凍害防控方法、高寒區(qū)隧道洞口深基坑變形控制技術(shù)等，系統(tǒng)查明高寒區(qū)富水環(huán)境地鐵隧道洞口及其

本書(shū)系統(tǒng)性地闡述了高速公路交通狀態(tài)評(píng)價(jià)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)優(yōu)化技術(shù),全書(shū)共7章,主要包括緒論、高速公路交通數(shù)據(jù)采集與質(zhì)量管理、高速公路多源交通數(shù)據(jù)融合方法、全路網(wǎng)交通流狀態(tài)動(dòng)態(tài)演化機(jī)理研究、高速公路出行行為分析方法及應(yīng)用、高速公路出行誘導(dǎo)技術(shù)研究、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理。本書(shū)可供高速公路運(yùn)營(yíng)管理工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

本書(shū)是軌道交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生與技術(shù)人員學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)軌道交通運(yùn)營(yíng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)性圖書(shū)，共分為四篇內(nèi)容：第一篇為緒論，介紹軌道交通的定義、特點(diǎn)、分類(lèi)及發(fā)展與展望等；第二篇為設(shè)施設(shè)備篇，包括機(jī)工電輛等方面的基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)；第三篇為運(yùn)營(yíng)管理篇，主要圍繞車(chē)務(wù)，對(duì)包括客運(yùn)、貨運(yùn)、行車(chē)及其安全等的運(yùn)輸組織與管理的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容作基本的介紹；

本書(shū)以新加坡大士西延長(zhǎng)線(xiàn)為依托工程，從當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境、項(xiàng)目概況、施工組織管理、海外管理經(jīng)驗(yàn)、重大核心技術(shù)等多方面展開(kāi)較為詳盡的介紹和分享，以期能夠給讀者，尤其在海外從事工程建設(shè)的國(guó)內(nèi)技術(shù)管理人員提供借鑒和指導(dǎo)。本書(shū)依托工程是中鐵十一局集團(tuán)有限公司首次在發(fā)達(dá)國(guó)家完成的全高架城市公共交通工程，工程建設(shè)始終遵循花園式國(guó)家“高標(biāo)

“城市軌道交通藍(lán)皮書(shū)”初版于2018年，本報(bào)告是該系列的第七部，以城市軌道交通服務(wù)為主線(xiàn)，基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，展現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況的年度發(fā)展報(bào)告。 本報(bào)告由總報(bào)告、服務(wù)品牌創(chuàng)建篇、服務(wù)質(zhì)量提升篇、借鑒篇和專(zhuān)家觀點(diǎn)篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，梳理國(guó)內(nèi)外城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌創(chuàng)建的具體舉措，分

在上個(gè)世紀(jì)，中國(guó)的土地上并沒(méi)有高鐵的“身影”。經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路人20多年的奮力拼搏，風(fēng)雨兼程，中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國(guó)高鐵在不同運(yùn)行環(huán)境里創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄，已經(jīng)成為我國(guó)一張亮麗的“國(guó)家名片”。本書(shū)以當(dāng)今世界運(yùn)營(yíng)速度最快的高速列車(chē)——中國(guó)復(fù)興號(hào)為切入口，講述了