本書分別從工程經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、工程資金分析、工程概預(yù)算基礎(chǔ)、工程定額原理、工程量清單計(jì)價(jià)、工程安全與風(fēng)險(xiǎn)控制、工程建設(shè)管理及信息化、工程造價(jià)管理歷史沿革、工程造價(jià)管理基本知識(shí)、投資管理體制與項(xiàng)目融資、工程項(xiàng)目造價(jià)管理、工程項(xiàng)目管理等方面系統(tǒng)闡述了工程概預(yù)算及造價(jià)管理知識(shí)。

本書是高職道路橋梁工程專業(yè)群的專業(yè)核心課教材。作者結(jié)合教學(xué)改革和工程實(shí)踐,根據(jù)公路工程實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)將全書分解為5個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,包括試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)、公路工程常用混合料性能檢測(cè)、路基路面工程技術(shù)性能檢測(cè)、橋梁工程技術(shù)性能檢測(cè)及隧道工程技術(shù)性能檢測(cè),主要介紹了工程檢測(cè)中數(shù)據(jù)的處理及評(píng)定方法以及路基工程、路面工程、橋梁工程和隧道工

本書共兩篇，內(nèi)容包括：公路工程施工技術(shù)、公路工程項(xiàng)目施工管理、公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、溫度(℃)、安全系數(shù)、噸位要求、強(qiáng)度要求、術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)稱。

本書闡釋了無(wú)障礙環(huán)境數(shù)字化的內(nèi)涵，系統(tǒng)梳理了無(wú)障礙環(huán)境數(shù)字化的發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇和挑戰(zhàn)；深入分析了數(shù)字包容發(fā)展與扎實(shí)推進(jìn)共同富裕的關(guān)系，探討數(shù)字包容推動(dòng)共同富裕的機(jī)理，探索以數(shù)字包容為抓手扎實(shí)推進(jìn)中國(guó)共同富裕的實(shí)現(xiàn)路徑，從盲文和手語(yǔ)、建筑、交通、社區(qū)服務(wù)四個(gè)方面研究了數(shù)字化發(fā)展對(duì)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的影響；重點(diǎn)回顧和展望了無(wú)障礙

本手冊(cè)以公路工程地質(zhì)勘察為重點(diǎn),兼顧建筑工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政工程、城市軌道交通工程、火力發(fā)電廠等工程地質(zhì)/巖土工程勘察的相關(guān)內(nèi)容。全書15章,涵蓋勘察階段及工程勘察等級(jí)、巖土的分類和鑒定、地基計(jì)算、路線路基、巖溶滑坡、橋涵、隧道、采空區(qū)、地震及水文地質(zhì)等工程勘察的基本內(nèi)容和數(shù)據(jù)。本手冊(cè)是從事公路工程地質(zhì)勘察,特別是我國(guó)

本書詳細(xì)記載柳格國(guó)家高速公路（G3011）敦煌至當(dāng)金山口高速公路項(xiàng)目建設(shè)歷程，記錄工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)情況，著重記載建設(shè)過(guò)程中的階段性大事、要事，大力弘揚(yáng)項(xiàng)目以品牌工程為基礎(chǔ)的工程創(chuàng)優(yōu)精神，圖文并茂地展現(xiàn)敦當(dāng)人燃情戈壁的大干苦干風(fēng)采。本書適合公路建設(shè)領(lǐng)域工作人員閱讀，也可供感興趣的讀者參考。

隨著我國(guó)公路大規(guī)模建設(shè)的完成，我國(guó)道路交通發(fā)展正由“以建設(shè)為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結(jié)構(gòu)性能修復(fù)過(guò)程中產(chǎn)生的銑刨料再生利用成為新時(shí)代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，從原材料、混合料性能到路用性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法全方位梳理和探討，并結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行闡

高速公路的發(fā)展已由大建設(shè)逐漸向大養(yǎng)護(hù)過(guò)渡，大量研究表明，許多路面病害都直接或間接與路基有關(guān)。因此，科學(xué)評(píng)價(jià)路基性能，對(duì)提高路面養(yǎng)護(hù)效果，延長(zhǎng)公路使用壽命具有重要作用。傳統(tǒng)路基性能靜力學(xué)評(píng)價(jià)方法誤差大、效率低，難以適應(yīng)當(dāng)前高速公路路基的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為此開(kāi)展動(dòng)靜力學(xué)測(cè)定指標(biāo)的差異化分析，建立基于動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的精準(zhǔn)回歸模型，提出

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐年增加，科技含量高﹑技術(shù)復(fù)雜、施工難度大。本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了道路橋梁工程施工的基本知識(shí)和基本理論，結(jié)合道路橋梁工程施工的新技術(shù)，力求做到科學(xué)地反映出當(dāng)前道路橋梁施工的高科技施工水平，促進(jìn)道路橋施工的發(fā)展。書中對(duì)其維修與養(yǎng)護(hù)等相關(guān)內(nèi)容上進(jìn)行重點(diǎn)闡述。本書力求體現(xiàn)以應(yīng)用能力為核心，以解決實(shí)際問(wèn)題為

本書對(duì)有關(guān)管理部門和學(xué)者對(duì)農(nóng)村公路定義的不一致進(jìn)行了分析，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本特性；借鑒服務(wù)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)管理的理論成果，定性分析了農(nóng)村公路服務(wù)的內(nèi)涵及本質(zhì)特性——它是一種公共服務(wù)；繼而在公共服務(wù)管理和經(jīng)典的服務(wù)質(zhì)量形成模型的分析基礎(chǔ)上，探討了農(nóng)村公路服務(wù)質(zhì)量由用戶感知和農(nóng)村公路部門