《鐵路巖溶工程地質(zhì)勘察技術(shù)》根據(jù)積累的資料和實踐經(jīng)驗，經(jīng)過長達8年的研究，寫成了本書。書中系統(tǒng)地論述了宜萬鐵路穿越地區(qū)巖溶發(fā)育規(guī)律、鐵路地質(zhì)選線、巖溶工程地質(zhì)勘察、隧道涌水量預(yù)測和隧道施工地質(zhì)預(yù)測預(yù)報等鐵路巖溶工程地質(zhì)的關(guān)鍵問題，在復(fù)雜巖溶隧道工程地質(zhì)勘察和巖溶處理技術(shù)方面有一些創(chuàng)見和創(chuàng)新。例如：用水均衡法預(yù)測隧道涌水

《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通運用與管理》緊扣職業(yè)教育的特點，從項目式教學(xué)的角度出發(fā)，對城市軌道交通運用與管理工作進行了詳盡的闡述�！堵殬I(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材：城市軌道交通運用與管理》針對城市軌道交通運用與管理的相關(guān)規(guī)章與工作標(biāo)準(zhǔn)建立了9個項目，包含37個任務(wù)，通過知識要點、任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)準(zhǔn)備

《電氣化鐵道系列規(guī)劃教材：微機遠動（監(jiān)控）技術(shù)》根據(jù)高等教育突出對人才技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)的需求，結(jié)合作者多年從事高等教育教學(xué)的經(jīng)驗，在總結(jié)我國微機遠動技術(shù)研究、開發(fā)與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，圍繞電氣化鐵道裝備水平的實際情況，突出介紹電氣化鐵道微機遠動（監(jiān)控）技術(shù)的基本概念、結(jié)構(gòu)與功能，變電所綜合自動化基本知識，數(shù)據(jù)信息的采集與處理

《機械師動車組系列培訓(xùn)教材：動車組司機室》內(nèi)容與實際應(yīng)用結(jié)合緊密，以目前我國在用的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型動車組為主體進行介紹�！稒C械師動車組系列培訓(xùn)教材：動車組司機室》共5章，分為兩個部分，第一部分為教材的第1章，針對動車組司機室的特點介紹了司機室環(huán)境界面、空間界面及操作界面等人機界面技術(shù)；第二部分為

張先軍編著的《嚴寒地區(qū)高速鐵路CRTSI型無砟軌道板制造》分為四章，第一章介紹了無砟軌道國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀及嚴寒地區(qū)高速鐵路無砟軌道板的選型設(shè)計；第二章對嚴寒地區(qū)CRTSI型軌道板預(yù)制場規(guī)劃設(shè)計進行了系統(tǒng)總結(jié)；第三章對軌道板的制造工藝及主要創(chuàng)新點進行闡述和歸納；第四章對成品軌道板的型式試驗及出廠檢驗工作進行總結(jié)，并介紹了無

本書主要以國內(nèi)鐵路新造車輛輪軸的加工、組裝技術(shù)為基礎(chǔ)，對正確應(yīng)用輪軸基礎(chǔ)生產(chǎn)線以期提高車輛輪軸加工、組裝質(zhì)量進行了詳細論述。首先，對車輛輪軸加工、組裝圖紙進行了分析，介紹了人員培訓(xùn)方案、工卡量具和工裝方案。其次，對車輛輪軸加工、組裝工藝生產(chǎn)線所選用的相應(yīng)設(shè)備性能和技術(shù)參數(shù)進行了介紹，重點講述了如何正確使用和調(diào)整設(shè)備，以

《鐵路局調(diào)度應(yīng)急處置速查手冊》分為六部分，主要內(nèi)容包括：鐵路局調(diào)度概述，列車運行組織，鐵路局調(diào)度安全卡控，非正常情況應(yīng)急處置，鐵路局調(diào)度應(yīng)急預(yù)案，高速鐵路應(yīng)急處置。梳理清晰，歸納有序，簡明扼要。具有很好的實用性、針對性和可操作性�！惰F路局調(diào)度應(yīng)急處置速查手冊》適合鐵路局各工種調(diào)度學(xué)習(xí)使用，也可作為相關(guān)人員安全教育和業(yè)務(wù)

《動車組系列培訓(xùn)教材·機械師：動車組概論》是動車組機械師理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)教材之一，共分5章：第1章概述，比較詳細地介紹了日本、法國和德國高速鐵路的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，闡述了動車組所涉及的關(guān)鍵技術(shù)；第2章動車組車體技術(shù)，重點介紹了動車組車體結(jié)構(gòu)及設(shè)計；第3章動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)，介紹了動車組轉(zhuǎn)向架組成及相關(guān)技術(shù)特點；第4章動車組牽

《動車組系列培訓(xùn)教材·機械師：動車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)》內(nèi)容與實際應(yīng)用結(jié)合緊密，以目前我國在用的CRHi、CRH2、CRH3和CRHs的空調(diào)系統(tǒng)為主體，主要內(nèi)容包括：動車組車內(nèi)環(huán)境及其控制系統(tǒng)，動車組車內(nèi)環(huán)境控制的基本原理、通風(fēng)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供熱及加濕系統(tǒng)，動車組空調(diào)系統(tǒng)的運行控制，典型動車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，動車組空

《動車組系列培訓(xùn)教材·機械師：動車組運行控制系統(tǒng)》直接面向鐵路運輸專業(yè)人員對列車運行控制系統(tǒng)的了解、管理及使用方面的需求，主要介紹動車組運行控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容。全書共5章，第1章綜合分析了國內(nèi)外高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了列車運行控制系統(tǒng)的組成、分類及幾種典型的列控系統(tǒng)。第2章主要介紹了列車運行控制系統(tǒng)所涉