本書以最新的軌道檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備發(fā)展為依據(jù)，重點(diǎn)介紹我國(guó)鐵路軌道狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的主要發(fā)展、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)原理與方法，介紹軌道檢查車在我國(guó)工務(wù)維修和工務(wù)管理領(lǐng)域的推廣及實(shí)踐應(yīng)用。
以武廣高鐵等為案例的主要來源，以非正常情況下調(diào)度指揮應(yīng)急處置為主線，通過對(duì)典型案例分析、點(diǎn)評(píng)，重點(diǎn)闡述鐵路局調(diào)度相關(guān)崗位應(yīng)急處置方面應(yīng)該掌握的規(guī)章制度和工作程序(工作流程及崗位間聯(lián)系、聯(lián)動(dòng),建議使用圖例)，分析調(diào)度應(yīng)急處置的安全關(guān)鍵，點(diǎn)評(píng)處置過程中存在的問題及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。分為設(shè)備故障應(yīng)急處置案例、運(yùn)營(yíng)組織應(yīng)急處置案例及其
無論突出管理輕視服務(wù)或者拔高服務(wù)不講管理，都不利于乘務(wù)工作。良好的引導(dǎo)服務(wù)就像一雙明亮的眼睛，當(dāng)好旅客向?qū)��？刂浦刃蚓腿缈刂迫说难獕荷咭粯又匾Ｎ拿鞣⻊?wù)要求作業(yè)過程講人性化。一是對(duì)旅客服務(wù)講人性化，二是對(duì)職工講人性化。
《現(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》在對(duì)我國(guó)鐵路工程咨詢系統(tǒng)分析、總結(jié)基礎(chǔ)上，結(jié)合工程咨詢實(shí)踐編寫完成�！冬F(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》共分五章，分別是鐵路的發(fā)展和技術(shù)特點(diǎn)、鐵路工程咨詢管理、鐵路工程咨詢方法、鐵路工程咨詢要點(diǎn)和鐵路工程咨詢案例。《現(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》圖文并茂，內(nèi)容豐富，具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性，
《鐵路電力牽引供電系統(tǒng)電氣設(shè)備調(diào)試技術(shù)》主要內(nèi)容包括電氣試驗(yàn)的一般要求、電氣設(shè)備單體試驗(yàn)、系統(tǒng)試驗(yàn)、系統(tǒng)整套啟動(dòng)試驗(yàn)四部分，同時(shí)涵蓋城市軌道交通供電系統(tǒng)交流部分的試驗(yàn)�！惰F路電力牽引供電系統(tǒng)電氣設(shè)備調(diào)試技術(shù)》主要供鐵路電力牽引供電系統(tǒng)和城市軌道交通供電系統(tǒng)的電氣試驗(yàn)人員使用，并可作為培訓(xùn)教材�！惰F路電力牽引供電系統(tǒng)電氣
與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)高速鐵路起步稍晚，但發(fā)展速度之快、建設(shè)規(guī)模之大、運(yùn)輸能力之巨，堪稱世界一。截至2012年底，我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程超過9300公里。京津城際、京滬、京廣等高速鐵路的列車高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到了300公里／小時(shí)及以上，我國(guó)高速鐵路技術(shù)已躋身世界先進(jìn)行列。高速鐵路是一個(gè)集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)
《鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中英文詞匯》收錄鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中常用術(shù)語(yǔ)，包含通用、運(yùn)輸、機(jī)車車輛、牽引供電、通信信號(hào)、工務(wù)工程及相關(guān)科學(xué)等內(nèi)容，分中英、英中對(duì)照兩大部分。
高速鐵路是一個(gè)集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)。其中線路軌道系統(tǒng)是高速鐵路的“鋪路石”，高速列車要跑到哪里軌道就必須鋪到哪里；牽引供電系統(tǒng)是高速鐵路的“充電器”，為高速列車提供足夠的能量；列車控制系統(tǒng)是高速鐵路的“中樞神經(jīng)”，控制列車運(yùn)行并提供安全保障；高速列車系統(tǒng)是高速鐵路的“飛毛腿”，運(yùn)送旅客安全快速到達(dá)目
《城市軌道交通工程硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)》編著者仲建華�！冻鞘熊壍澜煌üこ逃矌r掘進(jìn)機(jī)技術(shù)》內(nèi)容提要：本書基于TBM技術(shù)在重慶軌道交通6號(hào)線的成功實(shí)踐應(yīng)用，全面而系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通工程TBM技術(shù)。全書共分十一章，主要內(nèi)容包括：緒論，城市軌道交通工程TBM設(shè)備選型及技術(shù)要求，敞開式TBM技術(shù)，復(fù)合式TBM技術(shù)，TBM施工隧道
《高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車車輛尖：列車傳動(dòng)與控制》共8章，主要介紹鐵路現(xiàn)代車輛傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的基本原理與設(shè)備。第1章介紹動(dòng)車組傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的基本概念及涉及的一些基本問題；第2章介紹直流電機(jī)的基本原理、結(jié)構(gòu)及特性；第3章介紹交流異步電動(dòng)機(jī)的基本原理與結(jié)構(gòu)及特性；第4章介紹交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的基本概念
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