本書分為基本知識和職業(yè)技能兩部分。基本知識包括機械基礎、鉗工與機械加工基礎、金屬材料與熱處理、鐵道車輛概述、輪軸組裝與檢修、輪軸信息化管理、備用輪軸管理、數(shù)控知識與計算機應用。職業(yè)技能含按初級工、中級工、高級工、技師、高級技師分類應掌握的職業(yè)技能以及安全注意事項和典型案例分析�；�本知識每章后附有復習思考題，全書后附復習

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共8章，全面介紹了動車組檢修基本概念、機械設備狀態(tài)監(jiān)測檢修技術、故障診斷的數(shù)學方法、國外高速列車狀態(tài)監(jiān)測技術、動車組檢修技術、動車組檢修制度、動車組檢修基地、動車組主要檢修設備。本書可作為高等學校鐵道機車車輛類和軌道交通車輛類專業(yè)教材，也可供鐵路高職院校機車車輛類學生和研究生組的工

城市軌道交通信號系統(tǒng)，是一個"閉環(huán)"的自動控制系統(tǒng)，行車指揮、運行控制和調(diào)整、超速防護、自動駕駛，是城市軌道交通信號系統(tǒng)的使命。城市軌道交通信號系統(tǒng)要完成上述使命，還需要與線路、行車組織。運營管理。車輛控制，供電、駕駛等專業(yè)緊密結(jié)合。本書可以作為城市軌道交通高等院校的專業(yè)教材，也適用于其它相關專業(yè)的選修課程；當然，也可

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)地介紹了鐵路信號領域中應用的通信技術。內(nèi)容包括：鐵路信號中涉及的數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡基礎、現(xiàn)場設備通信技術、ip網(wǎng)絡技術、列車移動通信技術、信息安全技術、故障—安全通信技術。本書可供鐵道信號相關專業(yè)的本科生和研究生學習使用，也可供鐵道信號工程技術人員學習和參考。

工序是產(chǎn)品制造的基本單位，是一個投入產(chǎn)出的過程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求，經(jīng)過一系列的工序加工而形成的，工程項目的施工過程，亦是由一系列相互關聯(lián)、相互制約的工序組成的，各施工工序質(zhì)量是形成工程建設整體質(zhì)量的基礎。本書所說的工序質(zhì)量有兩方面的內(nèi)容：一是工序活動條件的質(zhì)量，即每道工序投入的人力、機械、材料和方法的質(zhì)量是

本書的編寫基于高速鐵路通信信號設備維護的實際工作過程，系統(tǒng)闡述了高速鐵路通信信號設備的基本知識、基本概念、基本工作原理及其使用與維護的基本技能。教材內(nèi)容編排基于任務驅(qū)動、項目導向，共分為高速道岔轉(zhuǎn)換設備、客專ZPW2000A軌道電路設備、DS6-K5B計算機聯(lián)鎖設備、應答器與地面電子單元LEU、LKD2-T2型列控中心

本書是上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求，縱深推進標準化管理，認真總結(jié)近幾年工作經(jīng)驗基礎上編著而成的。旅客車站是鐵路工程的重要組成部分，是鐵路的窗口，城市的門戶，工程質(zhì)量直接關系到鐵路客站的服務功能和建筑品質(zhì)。

本書內(nèi)容全面，理論和實際應用結(jié)合緊密。每章的“學習要點”和“技能目標”環(huán)節(jié)可幫助讀者有針對性和目的性地學習。本書主要內(nèi)容包括：計算機網(wǎng)絡基礎、計算機控制基礎、列車通信網(wǎng)絡標準、CRH系列動車組的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)和列車自動運行控制系統(tǒng)。其中網(wǎng)絡基礎部分包括網(wǎng)絡的組成、網(wǎng)絡拓撲結(jié)構、數(shù)據(jù)通信方式、交換方式、介質(zhì)訪問控制方式、網(wǎng)

鐵路運輸組織中存在著大量的值得深入思考的優(yōu)化問題或量化問題，本書主要內(nèi)容是運用有關數(shù)學知識研究其中的若干具體問題。全書共分6章：第1章討論貨車集結(jié)過程；第2章探討專用線取送車問題；第3章是對車站調(diào)度指揮工作中優(yōu)化作業(yè)計劃的研究，核心內(nèi)容是編組站靜態(tài)配流和動態(tài)配流方法；第4章研究車流列流組織的三個問題，包括分組列車消耗值

20世紀下半葉以來，隨著世界范圍內(nèi)城市化的發(fā)展進程，世界各國的城市面積在逐漸擴大，城市人口也在逐漸增多，城市經(jīng)濟、活動的日益發(fā)展，派生出急劇增長的城市客貨運輸需求。目前，包括我國在內(nèi)的許多國家的城市面臨著嚴重的交通問題：城市道路擁擠，交通阻塞，車速下降，公共交通運能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻繁，廢氣、噪聲對環(huán)境