本書匯集作者2001年首次提出綠色摩擦學概念后，近20年有關綠色摩擦學的論述、思考以及產(chǎn)生國際影響的研究成果，具體內(nèi)容分為學術論文、學術報告和其他三部分，共包括各類資料20余篇，充分展現(xiàn)了作者對綠色摩擦學不斷思考和認識深化的研究過程。在當前資源和能源面臨短缺、生態(tài)環(huán)境保護日益受到重視和綠色發(fā)展不斷推進的背景下，本書有助

“量綱分析理論與應用”是一門重要的力學專業(yè)基礎課程，更是爆炸與沖擊動力學相關專業(yè)的核心專業(yè)基礎課程。《量綱分析理論與應用》力求建立相對完備的量綱分析基礎概念、性質(zhì)與定理體系，結(jié)合力學特別是爆炸與沖擊動力學相關問題的經(jīng)典實例，對量綱分析的內(nèi)涵與性質(zhì)進行闡述，提出量綱分析的基本步驟與應用原則，討論如何有機結(jié)合理論、試驗、仿

完全不同的物理、生物等現(xiàn)象常常可以用相似的微分（或其他）方程描述為類似的數(shù)學對象，這就是理論科學的美妙之處。在20世紀，“振蕩理論”和后來的“波動理論”作為統(tǒng)一的概念出現(xiàn)了，這意味著相似的方法和方程可以應用于完全不同的物理問題。在各種應用中（很可能在大多數(shù)應用中），振蕩過程的特征是其參數(shù)（如振幅和頻率）的緩慢變化（與特

本書系統(tǒng)全面地總結(jié)了軌道交通浦江線工程各專業(yè)的設計特點、難點和處理措施。尤其是膠輪路軌核心系統(tǒng)高度集成的設計理念和核心設備總承包的建設管理模式，項目推進過程中因此產(chǎn)生的不足和教訓以及帶給我們的思考。編著中重點圍繞新系統(tǒng)、新標準、新要求所帶來的機遇與挑戰(zhàn)，充分反映了參建各方和設計人員在工程建設過程中的攻堅克難、設計創(chuàng)新、

氣液兩相流廣泛存在于石油，天然氣等能源化工領域。氣液兩相流的研究是研究油氣水三相流的基礎，氣液兩相流，包括常見的氣水，油水，油氣兩相流。多相流的流動機理，反映了多相流體在管道內(nèi)部的流動狀況，對于深入研究如何高效的進行遠程管道的儲運有著重要的意義。兩相流是研究油氣水三相流等多相流的基礎，氣液兩相流動形態(tài)不僅對其流動性質(zhì)和

有限單元法作為一種數(shù)值方法，在土木、采礦、機械、航空航天等眾多領域得到了廣泛應用，成為科學家和工程師進行科學研究、工程設計的有力工具。本書系統(tǒng)地介紹了有限元方法的基本理論、特點和商業(yè)軟件的上機操作。全書共分7章，包括三部分內(nèi)容：基礎部分、專題部分和軟件工程應用部分�；�礎部分和專題部分涉及平面彈性力學有限元問題，空間彈性

本書是一部彈性力學基礎性教材，著重介紹彈性力學基本概念、基本方程以及分析求解彈性的問題基本方法。具體包括彈性體受力分析、變形分析、變形和受力之間的關系；線彈性力學定解問題一般方程及其簡化、求解線彈性力學定解問題的不同方法；熱彈性力學問題以及彈性力學的積分提法等。 本書的一個突出特點是對彈性力學重要方程盡量給出詳細的數(shù)

本書主要研究物質(zhì)點法的算法和擴展其工程應用。在算法方面：首先，基于粒子子域積分代替物質(zhì)點積分，提出粒子子域積分物質(zhì)點法，消除物質(zhì)點法的積分誤差，提高計算精度和計算收斂性；其次，基于B樣條基函數(shù)代替物質(zhì)點法的線性插值形函數(shù)，歸結(jié)了B樣條物質(zhì)點法的基本概念，對B樣條物質(zhì)點的計算精度、計算收斂性和計算效率等方行了系統(tǒng)研究而，

本書涵蓋裂紋擴展和斷裂現(xiàn)象的定量描述，對斷裂力學進行了解釋，重點突出了彈塑性斷裂力學和時變斷裂力學。以電力、航空航天、船舶和化學領域為例，介紹了其應用，重點是預測結(jié)構(gòu)部件的剩余壽命和結(jié)構(gòu)材料的先進測試方法。本書提供了大量的實例，各章末也列出了一些問題，可供斷裂力學或結(jié)構(gòu)完整性相關專業(yè)的研究生參考。主要包括以下具體內(nèi)容：

本書是依據(jù)教育部高等學校非力學專業(yè)基礎課教學指導分委員會制定的《結(jié)構(gòu)力學課程教學基本要求（A類）》、住房城鄉(xiāng)建設部高等學校土木工程專業(yè)指導委員會制定的《結(jié)構(gòu)力學課程教學大綱》等文件，結(jié)合作者在山東建筑大學土木工程學院教授結(jié)構(gòu)力學二十多年的實踐經(jīng)驗及感悟編寫而成。 本書共12章，主要內(nèi)容包括緒論、幾何構(gòu)成分析、靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)