作者致力于通過各個有機聯(lián)系起來的章節(jié)，以獨特的視角和不尋常的洞察力描繪無人機技術(shù)的發(fā)展將對整個人類社會帶來的沖擊和變化、機遇與挑戰(zhàn)。但同時作者也認為，認識和理解無人機技術(shù)對人類社會的影響，需要跨界思維，所以思辨性的跨界思維貫穿本書的始末。另外還需要指出的是，所有本書中描述的無人機技術(shù)均為破壞性的技術(shù)，這些技術(shù)取代了現(xiàn)有

《無人機飛行控制技術(shù)/無人機應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材》系統(tǒng)地介紹了無人機（固定翼、多旋翼）飛行控制技術(shù)的相關(guān)知識，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括無人機飛行控制概述、飛機基本知識、測量與傳感器、舵機與舵回路、固定翼無人機飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無人機及其控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及測控系統(tǒng)等�！稛o人機飛行控制技術(shù)/無人機應(yīng)用技

無人機空氣動力學(xué)與飛行原理/無人機應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材

無人機動力技術(shù)/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應(yīng)用技術(shù)

本書從整機設(shè)計、自動駕駛儀設(shè)計和地面系統(tǒng)設(shè)計3個方面來介紹無人機（UAV）的基本原理、設(shè)計流程和設(shè)計工具。載人飛機設(shè)計和無人機設(shè)計存在著相似之處和不同之處，包括設(shè)計過程、約束條件和無人機的主要部件（自動駕駛儀、地面站、通信、傳感器和有效載荷）。無人機設(shè)計人員必須熟悉無人機zui新的發(fā)展動態(tài)和當(dāng)前技術(shù)，能夠從過往的失敗中

科技預(yù)研為新型裝備在研制之前開展的科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)活動，是裝備科研活動必不可少的前期部分。本書根據(jù)作者多年相關(guān)民機科技預(yù)研實施和預(yù)研管理的講演，分別對預(yù)研規(guī)劃、指南編寫、立項申請以及基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和先期技術(shù)發(fā)展等進行了闡述。本書適用于從事有關(guān)裝備科技發(fā)展和預(yù)研攻關(guān)的科研人員使用。從事其他技術(shù)創(chuàng)新的科研人員也可參考

本書分為三篇。第一篇介紹初級飛機飛行原理，共四章，分別為飛機結(jié)構(gòu)、飛行原理、飛行性能、動力裝置；第二篇介紹滑翔機飛行原理，共三章，分別為空氣動力學(xué)概述、滑翔機的平衡及安定性和操縱性、滑翔機的起飛和著陸；第三篇介紹飛行領(lǐng)航和航空氣象知識，共九章，分別為地球的有關(guān)知識、航空地圖及其使用、航行諸元及其計算、羅盤領(lǐng)航、地標(biāo)領(lǐng)航

《無人機概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應(yīng)用技術(shù)》主要內(nèi)容包括無人機概論、無人機飛行原理、航空器平臺、無人機動力系統(tǒng)、無人機導(dǎo)航系統(tǒng)，無人機地面站系統(tǒng)、無人機數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、無人機應(yīng)用及發(fā)展趨勢以及無人機社會管理等。《無人機概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應(yīng)用技術(shù)》內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，使讀者能夠全

本書針對民用飛機飛行技術(shù)專業(yè)的需要,在保持學(xué)習(xí)飛行控制所需的基礎(chǔ)知識的條件下,注重通用的實踐和實用知識的論述,并通過典型系統(tǒng)加以說明。全書共分9章,前7章為教材的基本內(nèi)容,章節(jié)亦按飛行控制系統(tǒng)所包含的分系統(tǒng)設(shè)置,每章首先講述系統(tǒng)的基本內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上,以現(xiàn)役飛機典型系統(tǒng)為例,講述系統(tǒng)的實際構(gòu)成和具體飛行實踐的應(yīng)用。后

《商用飛機研制管理漢英俄術(shù)語手冊/商用飛機研制項目管理叢書》涉及商務(wù)合作、項目管理和工程技術(shù)等三個方面的術(shù)語，基本涵蓋商用飛機項目研制過程中的術(shù)語定義，搜集約2400多詞條。《商用飛機研制管理漢英俄術(shù)語手冊/商用飛機研制項目管理叢書》擬按三個版本面世，*版以漢語注釋對應(yīng)漢、英、俄三語術(shù)語，第二版以漢英雙語注釋對應(yīng)漢、英