本書共分17章，內(nèi)容涉及航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、航空公司的航班規(guī)劃和運(yùn)營、航空公司定價(jià)和運(yùn)力分配、產(chǎn)業(yè)關(guān)系和人力資源問題、航空安全和安全保障、航空基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境影響等。

本書圍繞航空貨代工作的環(huán)境、主體、對象、商務(wù)、工作流程、貨物收運(yùn)與快遞業(yè)務(wù)、單據(jù)和核算8個(gè)方面，進(jìn)行全面講解。自2010年首次出版以來，本書深受好評，作者根據(jù)8年來國內(nèi)外航空運(yùn)輸形勢的變化、國際國內(nèi)政策法規(guī)的調(diào)整，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對本書的每個(gè)章節(jié)都進(jìn)行了細(xì)致修訂，具體圍繞以下幾點(diǎn)： 跟進(jìn)國內(nèi)外*政策，把握行業(yè)發(fā)展

正如18世紀(jì)的港口，19世紀(jì)的鐵路，20世紀(jì)的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動(dòng)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運(yùn)效率低，運(yùn)輸

本書共六部分，一是發(fā)展報(bào)告，即年度航空運(yùn)輸發(fā)展的綜合表述，涉及政策向?qū)�、環(huán)境分析、主要成就、薄弱環(huán)節(jié)、發(fā)展前瞻等方面；二是要素指標(biāo)，即航空運(yùn)輸重要指標(biāo)、數(shù)據(jù)的擷取分析；三是事項(xiàng)評述，評述年度涉及航空運(yùn)輸事項(xiàng)，包括重要事件、政策解讀、發(fā)展趨勢、影響作用等，加上年度航空運(yùn)輸大事記；四是交流平臺，會員單位工作交流，反映協(xié)會特

本書采用大量圖表的形式詳細(xì)解析了美國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及美國城市群與機(jī)場群的特征和發(fā)展趨勢，再結(jié)合中國航空運(yùn)輸發(fā)展的特征以及航空樞紐的形成特點(diǎn)，為中國城市群與機(jī)場群的發(fā)展提供建設(shè)性的建議和合理性的展望。

本書收錄了《關(guān)于新形勢下加強(qiáng)飛行作風(fēng)建設(shè)的思考》《安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》《對民航機(jī)務(wù)維修人員工作作風(fēng)建設(shè)的思考》《管制員要牢固樹立三種意識》等文章64篇。

本書通過記錄ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定與有關(guān)國外民用航空適航主管部門技術(shù)合作的具體工作和典型案例，總結(jié)出在運(yùn)輸類飛機(jī)型號合格審定中國際合作方面的工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)及其解決方法和可茲借鑒傳承的經(jīng)驗(yàn)。

本書為教材，考慮到飛行簽派工作的綜合性、交叉性和動(dòng)態(tài)性等特點(diǎn)，吸收國內(nèi)外同類教材的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)踐和案例，系統(tǒng)介紹了飛行簽派的基本理論和方法、航空公司業(yè)務(wù)控制等知識。本書根據(jù)CCAR-121部《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》和航空公司相關(guān)手冊規(guī)章編寫，既可作為交通運(yùn)輸專業(yè)飛行簽派方向的專業(yè)教材，也可作

本書以作者對云南民航強(qiáng)省建設(shè)的探索與實(shí)踐為主題，對機(jī)場產(chǎn)業(yè)的管理、建設(shè)、發(fā)展問題進(jìn)行了探討，書中匯集了作者對涉及行業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面的最新研究成果。

簽派實(shí)踐應(yīng)用（第2版）