"全書(shū)以模塊化編輯，分成水力學(xué)、橋涵水文和橋涵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)三個(gè)項(xiàng)目，用十個(gè)模塊詮釋靜水力學(xué)、動(dòng)水力學(xué)、明渠水流及大、中、小橋等設(shè)計(jì)的所有知識(shí)點(diǎn)。每個(gè)模塊后都有相應(yīng)復(fù)習(xí)思考題，同時(shí)配套上《學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)手冊(cè)》，更方便學(xué)生學(xué)習(xí)與檢查。 本書(shū)可以作為高等院校道路與橋梁工程技術(shù)及道橋試驗(yàn)檢測(cè)，市政工程和養(yǎng)護(hù)工程及道橋工程造價(jià)

本書(shū)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2019年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì)；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固四部分。其中包括我國(guó)近年來(lái)在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。

本指南按照《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則》（T-CHTS1001）編制，共分為10章，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、施工準(zhǔn)備、材料及試驗(yàn)、橋面板預(yù)制、開(kāi)口鋼箱梁制造、組合梁組合、組合梁運(yùn)輸及安裝、組合梁體系轉(zhuǎn)換及組合梁施工監(jiān)控。

本指南按照《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則》（T-CHTS1001）編制，共分為10章，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、施工準(zhǔn)備、材料及試驗(yàn)、橋面板預(yù)制、開(kāi)口鋼箱梁制造、組合梁組合、組合梁運(yùn)輸及安裝、組合梁體系轉(zhuǎn)換及組合梁施工監(jiān)控。

本書(shū)從跨江橋梁創(chuàng)新概念出發(fā)，結(jié)合山地城市建橋特點(diǎn)，分別從鋼管混凝土勁性拱架及其懸拼懸澆控制技術(shù)；懸索橋隧道錨設(shè)計(jì)技術(shù)；墩梁一體化設(shè)計(jì)；不對(duì)成結(jié)構(gòu)橋型設(shè)計(jì)；多層次空間設(shè)計(jì)；都市核心區(qū)橋梁設(shè)計(jì)；人性化步道設(shè)計(jì)等方面論述山地城市跨江橋梁創(chuàng)新。

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法、載荷、結(jié)構(gòu)直接計(jì)算及營(yíng)運(yùn)管理等展開(kāi)論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點(diǎn)、設(shè)計(jì)思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計(jì)算工況、結(jié)構(gòu)直接計(jì)算及疲勞強(qiáng)度計(jì)算、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化分析、測(cè)試技術(shù)，并對(duì)承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進(jìn)行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維

本書(shū)系統(tǒng)闡述了作者及其團(tuán)隊(duì)在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應(yīng)用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗(yàn)研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識(shí)原理與方法.

橋梁加固設(shè)計(jì)計(jì)算算例

根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈２０１４年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計(jì)劃〉的通知》（建標(biāo)協(xié)字〔２０１４〕０７０號(hào)）的要求，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所等單位編制的《橋梁混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》，經(jīng)本協(xié)會(huì)公路分會(huì)組織審查，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布，編號(hào)為Ｔ／ＣＥＣＳＧ：Ｊ５０??０１—２０１９，自２０１９年１０月１日起施

本書(shū)以沈陽(yáng)市富民橋?yàn)楣こ瘫尘�，�?duì)該橋梁特殊結(jié)構(gòu)的力學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行了理論分析，并利用現(xiàn)代有限元數(shù)值方法和模型試驗(yàn)方法，對(duì)單索面PC折塔斜拉橋的主要部位力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)有限元數(shù)值分析和模型試驗(yàn)研究，對(duì)混凝土折線塔錨固區(qū)、主塔折角、斜拉索索力、主梁應(yīng)力等關(guān)鍵部位的力學(xué)特性進(jìn)行了研究，并對(duì)單索面PC折塔斜拉橋的動(dòng)力特性