支撐整個物流中心運(yùn)營的是每天在倉庫內(nèi)辛苦作業(yè)的物流人員�？蛻粜枨蟆⒘魍�構(gòu)造的變化，公司內(nèi)部方針的轉(zhuǎn)換等，物流現(xiàn)場需要面對各種各樣的環(huán)境變化課題。業(yè)務(wù)改善和各組織間的合作是攻破課題的關(guān)鍵。而解決各種不同情況下的課題的能力，會成為企業(yè)強(qiáng)大的源泉。三位作者在書中總結(jié)了他們在現(xiàn)場經(jīng)歷過的各種課題，以及對應(yīng)策略、實(shí)踐事

重慶建設(shè)國際物流和運(yùn)營組織中心，是客觀面對一些亟待解決的突出問題的重要途徑和必然選擇。在各省市競相發(fā)展格局下，內(nèi)陸地區(qū)對外物流運(yùn)營競爭激烈，造成了較大的資源浪費(fèi)。如中歐班列國內(nèi)開行線路多達(dá)約70條，各班列對貨源的爭奪拓展至1500千米范圍內(nèi)，以政府補(bǔ)貼為手段的競爭擾亂了市場秩序并造成資源的極大浪費(fèi)。重慶當(dāng)前成立了西部陸

本書從物流工程實(shí)際需求出發(fā)，系統(tǒng)介紹了物流工程、工程制圖及CAD技術(shù)應(yīng)用與操作的基礎(chǔ)知識。本書內(nèi)容以構(gòu)建單元化物流系統(tǒng)為主線，闡述了物流技術(shù)裝備合理選型及物流設(shè)施規(guī)劃的專業(yè)知識點(diǎn)，同時介紹了CAD技術(shù)應(yīng)用的方法和步驟。本書注重系統(tǒng)性與實(shí)用性相結(jié)合，內(nèi)容翔實(shí)、通俗易懂、圖文并茂，既可作為高等院校物流工程、物流管理及相關(guān)專

本書遵循“教、學(xué)、做”三者的統(tǒng)一,本著“產(chǎn)教融合、校企合作”理念,從高等院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),著眼于智能倉儲管理知識的實(shí)際運(yùn)用,根據(jù)企業(yè)用人需求和學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展選取內(nèi)容。全書共分四部分,每個部分相對獨(dú)立又彼此關(guān)聯(lián),包括倉儲管理的認(rèn)知與發(fā)展、智能倉儲管理的認(rèn)知與發(fā)展、智能倉儲系統(tǒng)的認(rèn)知、入庫在庫出庫作業(yè)

本書共分六個模塊：倉儲與配送管理、運(yùn)輸管理、貨運(yùn)代理、生產(chǎn)物流管理、物流信息技術(shù)應(yīng)用、培訓(xùn)與指導(dǎo)。主要內(nèi)容包括：倉儲與配送業(yè)務(wù)運(yùn)營；倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)；運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營；運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)等。

本書在借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用理論分析、數(shù)值仿真等研究方法，從消費(fèi)者低碳偏好及其動態(tài)變化的視角研究了低碳供應(yīng)鏈的決策問題。首先，把消費(fèi)者產(chǎn)品低碳偏好納入消費(fèi)者產(chǎn)品需求中，分別研究了綠色制造商處于不同市場權(quán)利結(jié)構(gòu)下的雙寡頭低碳供應(yīng)鏈決策模型；其次，針對線上與線下渠道間的碳排放差異，研究了考慮消費(fèi)者渠道低

《物流運(yùn)籌學(xué)》主要介紹線性規(guī)劃、運(yùn)輸問題、整數(shù)規(guī)劃、指派問題、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、甘特圖、非線性規(guī)劃、預(yù)測技術(shù)、存儲技術(shù)等運(yùn)籌學(xué)分支的一些理論及在物流優(yōu)化中的應(yīng)用，兼顧算法理論教學(xué)與EXCEL等規(guī)劃求解軟件實(shí)訓(xùn)，教材配套豐富的思政案例和大量的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以及視頻講解資源，通過物流優(yōu)化技術(shù)的學(xué)習(xí)，掌握物流優(yōu)化技術(shù)在企業(yè)需求預(yù)測、庫存優(yōu)

本書以物流管理合理化與創(chuàng)新發(fā)展模式為研究主體，綜合利用系統(tǒng)管理理論、協(xié)同理論等理論，并利用文獻(xiàn)分析法、比較分析法與實(shí)地調(diào)查法，在對當(dāng)今時代整個現(xiàn)代物流管理的起源與未來發(fā)展趨勢深入分析的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)代物流管理的要素合理化進(jìn)行了研究，主要包括運(yùn)輸管理合理化、倉儲與庫存管理合理化、包裝合理化、裝卸搬運(yùn)合理化，流通加工合理化等

本書以互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境對供應(yīng)鏈管理所產(chǎn)生的影響、呈現(xiàn)的新趨勢、出現(xiàn)的競爭新要求、產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)、引發(fā)的新模式為研究切入點(diǎn),對《供應(yīng)鏈管理》課程的體系與教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu),重點(diǎn)從:概念層、戰(zhàn)略層以及運(yùn)作層三個方面重構(gòu)《供應(yīng)鏈管理》的課程體系與教學(xué)內(nèi)容,具體包括:(1)概念層。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下運(yùn)營管理的思維模式即互聯(lián)網(wǎng)思維

本書介紹了倉儲管理的基本理論和操作實(shí)踐,更新版力求做到觀念新、概念新、內(nèi)容新、結(jié)構(gòu)新、技術(shù)新。與第2版相比,在倉儲管理上突出系統(tǒng)化、合理化;在倉儲技術(shù)上突出集裝化、自動化;在倉儲技術(shù)上突出數(shù)字化、電子化;在倉儲運(yùn)作上體現(xiàn)合理化、效益化。本書體現(xiàn)了當(dāng)前智慧型倉儲的特點(diǎn),與倉儲作業(yè)的實(shí)際聯(lián)系更加緊密。