本書依托超特長TBM隧洞工程實踐，圍繞TBM智能高效掘進開展科研攻關，以TBM集群掘進產生的海量數據為支撐，借助物聯(lián)網、大數據、人工智能、計算機視覺等新技術，開展TBM適應性評價、圍巖分級、數據庫開發(fā)、圍巖智能感知、參數智能決策、智能高效運輸和卡機防控處治技術研究。成果包括開發(fā)涵蓋地質信息、掘進參數、設備及支護參數、掘

本書稿是由中共中山市委黨史研究室和和深中通道管理中心編著，以圖文并茂的形式記錄中國重大建設工程項目——深中通道建設全過程的紀實性圖書，是有關深中通道建設的權威讀本。深中通道橫跨伶仃洋，是連接珠江口東西兩岸、溝通珠江三角洲“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶。本書稿聚焦在這一項世界級工程重要的建設時間節(jié)點，通

《巖溶地區(qū)盾構法隧道關鍵技術》以貴陽軌道交通3號線一期工程為依托，從理論分析、數值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和試驗研究等方面，系統(tǒng)地研究了巖溶地層盾構隧道管片襯砌的力學特性、盾構掘進參數、地層變形與控制技術、盾構刀具受力機理及磨耗預測、建（構）筑物保護技術等內容，提出了一系列的理論方法、計算模型、預測公式、控制措施和優(yōu)化方案，為巖

本書以世界首例低凈空下穿運營高鐵橋梁的淺埋大直徑盾構隧道工程蘇州桐涇北路隧道工程盾構段為背景,系統(tǒng)介紹了大直徑盾構下穿高鐵橋梁安全控制關鍵技術。全書共分10章,包括緒論、大直徑盾構隧道下穿施工對運營高鐵橋梁的影響預測與風險分析、大直徑盾構隧道下穿運營高鐵橋梁加固方案設計與優(yōu)化、基于耦合動力分析理論的高鐵行車安全與加固方

本書系統(tǒng)解讀了《公路水運工程施工安全風險評估指南第3部分:隧道工程》(JT/T1375.32024)的編制背景、思路和特點,以及多維度優(yōu)化的評估體系、流程和方法等,主要包括公路隧道與典型施工安全風險、國內外隧道工程風險評估標準與方法、2024年版指南編制思路與特點、隧道施工安全風險評估基本要求、總體風險評估、施工前專項

本論文集共收錄論文36篇，內容涉及盾構機設計與制造、盾構隧道施工技術、盾構隧道監(jiān)控量測技術等與盾構工程各領域有關的理論和實踐問題。本論文集可供從事盾構設計、施工、工程管理、教學、科研等相關工作的專業(yè)技術人員參考。

本書針對大型互通立交公路隧道這類特殊的隧道結構形式,通過對特大跨度隧道、小凈距隧道及圍巖在施工過程中的力學行為特征進行分析,研究超大斷面分岔隧道設計、施工等關鍵技術;并提出合適的中夾巖分級方法及加固措施,確保圍巖穩(wěn)定、支護體系的安全,為結構設計和施工階段提供小凈距隧道中夾巖穩(wěn)定性的判定依據。同時,本書研究了地下互通立交

本書以白云巖隧道排水系統(tǒng)結晶堵塞機理及防治對策的相關內容為基礎,將可溶巖(特別是白云巖)區(qū)公路隧道排水系統(tǒng)的結晶堵塞影響因素、機理、對策等理論、試驗研究成果加以總結。全書共9章,包括:緒論,白云巖隧道排水系統(tǒng)結晶物取樣分析,白云巖隧道排水系統(tǒng)混合溶液結晶條件、過程及機理,溫度及流速對排水管道結晶影響模型試驗,管材及管道

本書系統(tǒng)總結介紹了港珠澳大橋主體工程暨跨海橋梁、海底隧道、離岸人工島的建設歷程、設計創(chuàng)新與工程實踐的主要內容,全面反映了港珠澳大橋橋島隧集群工程設計和建造的新理念、新理論、新方法、新材料、新技術、新工藝和新裝備,總結并展望了我國大型跨海通道工程的技術成就和發(fā)展方向,最后介紹了我國未來極具挑戰(zhàn)性的三大世界級跨海通道臺灣海

本書基于盾構機設備構造與原理，結合作者團隊多年來盾構機設備常見問題處置及案例分析經驗，主要介紹了盾構機基礎知識、盾構機設備構造與原理、盾構機設備維保及狀態(tài)監(jiān)測與評估、盾構機設備常見故障與處置方法、盾構機典型設備故障案例分析、盾構機設備故障智能診斷技術及展望，并附有附錄“盾構設備常見故障清單處置表”方便讀者快速查詢。本書