數(shù)字時(shí)代，企業(yè)必須重新考慮自己的生意模式，重新準(zhǔn)確界定自己的消費(fèi)者，并且細(xì)分、識(shí)別出消費(fèi)者的個(gè)性化需求，以消費(fèi)者喜歡而且容易接受的方式與消費(fèi)者進(jìn)行溝通。企業(yè)傳統(tǒng)的生意模式受到了極大的沖擊，如何構(gòu)建企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代的生意模式是當(dāng)今企業(yè)必須面臨的選題。由此，本書最重要的是站在數(shù)字化時(shí)代的背景下，重新審視企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系，

本書分為理論篇和實(shí)踐篇兩大部分。理論篇介紹了市域物流的概念和理論基礎(chǔ)，市域物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，市域物流的空間組織及網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)介紹了綜合物流體系的概念、要素和建設(shè)要求以及建設(shè)路徑。實(shí)踐篇以新疆庫(kù)爾勒市為例，介紹了其經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境、當(dāng)前綜合物流體系建設(shè)狀況、面臨的形勢(shì)、建設(shè)愿景構(gòu)想和建設(shè)目標(biāo)、重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)以及重點(diǎn)工程，在

為什么有時(shí)候貨幣越緊縮經(jīng)濟(jì)反而越繁榮，為什么有時(shí)候貨幣越寬松經(jīng)濟(jì)反而越蕭條，為什么有時(shí)候貨幣發(fā)的越來越多，經(jīng)濟(jì)反而陷入嚴(yán)重通縮，為什么有時(shí)候明明是貨幣發(fā)的最少的時(shí)候經(jīng)濟(jì)卻反而通脹不止，社會(huì)融資規(guī)模居高不下，為什么有時(shí)候政府出臺(tái)了那么多利好的貨幣政策得到的確是利空的經(jīng)濟(jì)效果，為什么很多本來是利空的貨幣政策反而讓經(jīng)濟(jì)變得異

本書為年度研究報(bào)告，已連續(xù)8年由中關(guān)村互動(dòng)營(yíng)銷實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合秒針營(yíng)銷科學(xué)院與北京師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院共同發(fā)布，為我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供了一份較為全面的發(fā)展概要。本年度報(bào)告忠實(shí)記錄了2023年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的軌跡與路徑，探索發(fā)現(xiàn)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新特征與發(fā)展趨勢(shì)，揭示了傳播生態(tài)改變對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及業(yè)態(tài)模式的影響。

本書從不同視角揭示了數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)家庭、企業(yè)、區(qū)域影響的包容性特征，涉及數(shù)字平臺(tái)、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、家庭數(shù)字生活、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城市等數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)的熱點(diǎn)問題，為加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能高質(zhì)量發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)證據(jù)，也為解決我國(guó)發(fā)展不平衡不充分問題提出了政策建議。

本書通過共同富裕：人類社會(huì)的共同理想馬克思主義的共同富裕理論世界難題與中國(guó)的實(shí)踐探索新時(shí)代的共同富裕：背景、內(nèi)涵和戰(zhàn)略安排走向共同富裕：路徑、原則和示范推廣五個(gè)方面，對(duì)實(shí)現(xiàn)共同富裕問題進(jìn)行系統(tǒng)論述，有力強(qiáng)調(diào)共同富裕是中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)要求，是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要特征，要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，在高質(zhì)量發(fā)展中促進(jìn)共

企業(yè)人力資本與財(cái)務(wù)報(bào)告舞弊防范：?jiǎn)T工雇傭視角

·設(shè)施聯(lián)通是共建一帶一路倡議中五通的重要內(nèi)容和優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域。目前，中國(guó)在與各國(guó)、各地區(qū)及相關(guān)組織的政策溝通、合作機(jī)制推動(dòng)下，六廊六路多國(guó)多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，支撐一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的國(guó)際物流通道建設(shè)也初見成效。因此，一帶一路國(guó)際物流通道的建設(shè)狀況、聯(lián)通性水平及其對(duì)沿線區(qū)域可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效

本書是筆者以多項(xiàng)國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目等為依托、是20多年來發(fā)表的虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域部分研究成果的集合。自2016年始在多種場(chǎng)合多次指出：中國(guó)要吸取美國(guó)等西方國(guó)家脫實(shí)向虛的教訓(xùn)，不斷發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)。中國(guó)式現(xiàn)代化不能走脫實(shí)向虛道路。本書在反思西方經(jīng)濟(jì)學(xué)與現(xiàn)實(shí)矛盾的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地構(gòu)建虛擬經(jīng)濟(jì)一實(shí)體經(jīng)濟(jì)獨(dú)特分析框架，試圖通過中國(guó)

OTA（OnlineTravelAgency）平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)與旅游業(yè)的融合的產(chǎn)物，是一種新型的旅游商業(yè)模式，正在變革和顛覆傳統(tǒng)的旅游商業(yè)模式。傳統(tǒng)的旅游商業(yè)模式是酒店消費(fèi)者二元互動(dòng)模式，而OTA的產(chǎn)生將旅游商業(yè)模式拓展為酒店OTA消費(fèi)者三元互動(dòng)模式，構(gòu)建了一個(gè)OTA平臺(tái)生態(tài)圈。但是，OTA平臺(tái)生態(tài)圈內(nèi)的OTA和酒店發(fā)生服