《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：直升機旋翼氣動基礎(chǔ)技術(shù)》針對現(xiàn)代直升機發(fā)展中亟待進一步提高平臺性能、飛行品質(zhì)、動力學(xué)特性等旋翼氣動基礎(chǔ)問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎(chǔ)理論、高效旋翼計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性／強耦合氣動彈性穩(wěn)定性分析方法，以及旋翼翼型的優(yōu)化設(shè)計與典型翼型的開發(fā)

當(dāng)然，叢書編者也沒有忘記提醒讀者，有些高科技產(chǎn)品也有兩面性，它給人們的生活帶來很大方便，改善了人類的生活質(zhì)量，但也有負面影響。比如電腦黑客與犯罪，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)η嗌倌晟硇慕】档奈：�，都要采取相�?yīng)的防范措施，引起社會的高度關(guān)注。這套叢書給人印象最深的是，高科技產(chǎn)品有一個共同特點，就是更新?lián)Q代的速度特別快。今天的時尚產(chǎn)品

《可怕的科學(xué)：鏖戰(zhàn)飛行》準備好展開翅膀去探索了嗎？我們將和飛機一起瘋狂。為什么科學(xué)家們要用大炮射出死去的小鳥？世界上第一只“會飛的”綿羊身上發(fā)生了什么事情？誰給小狗背上了降落傘。

《無人機協(xié)同路徑規(guī)劃》一書系統(tǒng)地介紹了無人機二維和三維路徑規(guī)劃方法，主要包括Dubins路徑、Clothoid路徑以及PH路徑方法；研究了無人機威脅和障礙物回避算法、無人機精確跟蹤路徑的制導(dǎo)方法、以及多架無人機協(xié)同路徑規(guī)劃算法等問題�！稛o人機協(xié)同路徑規(guī)劃》研究的無人機任務(wù)規(guī)劃突出了可飛行路徑和安全路徑的特色�？娠w行路徑

無人機系統(tǒng)是目前無人系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展最快、水平最高、實戰(zhàn)應(yīng)用最多的一類空中無人系統(tǒng)。由于戰(zhàn)場環(huán)境日益復(fù)雜，對抗性日益增強，任務(wù)日益多樣，單機能力受限，多機協(xié)同執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)已經(jīng)成為無人機系統(tǒng)應(yīng)用的重要發(fā)展趨勢。通過多機協(xié)同實現(xiàn)無人機集群控制，不但可以減輕操作人員負擔(dān)，而且將使打擊變得更加集中，更加持續(xù)，更具規(guī)模。要實現(xiàn)這一目

《應(yīng)變片與傳感器技術(shù)叢書：航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗與應(yīng)變測量技術(shù)一本通》根據(jù)作者40多年來從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量技術(shù)的體會，收集了國內(nèi)外相關(guān)資料，以詞目的形式匯編成冊，以供從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量技術(shù)，以及相應(yīng)的工程結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量的各類技術(shù)人員參考。本書的詞目以中英文對照方式編排，因而

未來的無人機系統(tǒng)將具有高度的自治性和集群協(xié)作能力，這為研究新的無人機操控模式提供了契機。在此背景下，研究新的無人機協(xié)同決策與控制方法便成為了業(yè)內(nèi)人士極大關(guān)注的熱點。希瑪?shù)染幹�的《無人機協(xié)同決策與控制——面臨的挑戰(zhàn)與實踐應(yīng)用（精）》介紹和分析了近年來提出的多種求解算法，并將其作為進一步研究的基礎(chǔ)。為了深入研究這些算法的性

空中機器人一般被視為更先進的無人機。奧列羅、馬薩編著的這本《國防科技著作精品譯叢·無人機系列：異構(gòu)多無人機》非常完整地介紹了空中機器人所涉及的主要領(lǐng)域，并著重解決了從飛行控制、地形匹配到任務(wù)規(guī)劃與分配等相關(guān)問題。得益于歐洲COMETS工程項目的資助，著者對異構(gòu)多無人機所面臨的主要挑戰(zhàn)和發(fā)展?jié)摿Φ确矫娑歼M行了詳細的研究，

《貝葉斯網(wǎng)絡(luò)參數(shù)學(xué)習(xí)及對無人機的決策支持》共分3個部分。第一部分是BN理論基礎(chǔ)，包括第1章和第2章。第1章介紹了UAV自主決策方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，重點對BN理論研究進展情況進行了分析，提出解決不確定環(huán)境下UAV自主決策問題涉及的關(guān)鍵問題，并以此為基礎(chǔ)引申出《貝葉斯網(wǎng)絡(luò)參數(shù)學(xué)習(xí)及對無人機的決策支持》相關(guān)內(nèi)容。第2章介紹

《機載多目標攻擊武器系統(tǒng)信息處理》共分九章，其內(nèi)容按照“總體——分系統(tǒng)——系統(tǒng)綜合”的邏輯結(jié)構(gòu)來布置。在第一章對系統(tǒng)概念介紹和需求分析的基礎(chǔ)上，第二章闡述機載多目標攻擊武器系統(tǒng)的總體技術(shù)設(shè)計問題。從第三章到第八章依次探討多機動目標跟蹤、多傳感器數(shù)據(jù)融合、多目標識別、多目標攻擊邏輯決策、多目標攻擊火控解算和多枚導(dǎo)彈同時制