《機載成像光譜儀技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了機裁成像光譜儀基本原理、設(shè)計方法及其應(yīng)用方法，內(nèi)容涵蓋基本物理概念、系統(tǒng)總體技術(shù)、光電設(shè)計、數(shù)據(jù)應(yīng)用等內(nèi)容。機載成像光譜儀是一門涉及光學(xué)、精密機械、半導(dǎo)體探測器、信號與信息處理、遙感應(yīng)用等多門學(xué)科的綜合技術(shù)，全書在機載成像光譜儀發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了機載成像光譜儀的光學(xué)設(shè)計、

航天器工程是一項高風(fēng)險、高復(fù)雜度而又高精度的系統(tǒng)工程，在研制航天器控制系統(tǒng)的過程中，系統(tǒng)建模與仿真是一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)并貫穿始終，它是驗證和優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計的重要手段。本書是在作者所在團隊多年教學(xué)實踐和科研成果的基礎(chǔ)上編著而成的，側(cè)重介紹航天器控制系統(tǒng)建模與仿真的基本概念和基本理論，同時也給出了典型對象的動力學(xué)與控制系

激光主動成像作為一種新興的成像制導(dǎo)技術(shù)，具有十分廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。本書以飛行器成像制導(dǎo)為應(yīng)用背景，系統(tǒng)地闡述了激光主動成像圖像處理、分析與匹配識別的方法、理論和應(yīng)用技術(shù)。全書共7章．主要內(nèi)容包括激光主動成像基本原理、圖像基本特征與飛行器制導(dǎo)應(yīng)用模式、圖像噪聲抑制、目標(biāo)檢測、圖像邊緣特征提取與分割、異源圖像匹配方法和

光電制導(dǎo)因其精確性和高效性引人矚目，本書重點介紹光電制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)研究內(nèi)容，全書分8章論述。第1章闡明光電制導(dǎo)技術(shù)的基本概念、分類、發(fā)展歷程和重要作用，第2章綜述分析幾類制導(dǎo)規(guī)律；第3～7章分別討論激光制導(dǎo)、紅外制導(dǎo)、電視制導(dǎo)、偏振制導(dǎo)、多模復(fù)合尋的制導(dǎo)技術(shù)，第8章研究光電制導(dǎo)反干擾技術(shù)。本書可供導(dǎo)彈工程及光電工程相關(guān)專

本書為關(guān)于航天力學(xué)中優(yōu)化理論研究的學(xué)術(shù)專著，提出了一種太陽系中大星體間優(yōu)化飛行的新方案，主要論述在太陽系中飛行時軌道各子弧如何優(yōu)化設(shè)計及如何優(yōu)化拼接等。全書共5章，分別為：引論，繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道理論，返回中的一個優(yōu)化問題，有關(guān)小推力軌道，關(guān)于太陽系中大星體間的優(yōu)化飛行初步探討。另附有10個附錄。本書可供從事

《制導(dǎo)與控制原理》詳細(xì)介紹航天飛行器控制系統(tǒng)原理，包括飛行器運動描述的基礎(chǔ)知識、飛行器動力學(xué)模型、飛行器彈道模型、導(dǎo)航原理、制導(dǎo)原理、姿態(tài)控制原理和控制系統(tǒng)硬件。全書從基本的坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換和動力學(xué)原理出發(fā)，由淺入深地、有針對性地對基礎(chǔ)原理進(jìn)行詳細(xì)推導(dǎo)，并結(jié)合實際工程應(yīng)用背景對近年出現(xiàn)的新技術(shù)進(jìn)行介紹，幫助學(xué)生順利地從已經(jīng)掌

本書是作者在總結(jié)本科生“捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航原理”講義，參閱國內(nèi)外文獻(xiàn)資料，結(jié)合作者從事飛行器導(dǎo)航工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編寫而成的。本書系統(tǒng)的講解了捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航原理，內(nèi)容包括捷聯(lián)慣導(dǎo)概論，地球形狀與重力場基礎(chǔ)，捷聯(lián)慣導(dǎo)更新算法及誤差分析，卡爾曼濾波基本理論，初始對準(zhǔn)及組合導(dǎo)航技術(shù)，捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航仿真等。全書共7章，包

星球著陸探測對于探索宇宙起源、開發(fā)利用星球資源、推動行星科學(xué)發(fā)展具有十分重要的作用，著陸緩沖技術(shù)是決定星球著陸探測任務(wù)成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。本書以星球探測著陸器為研究對象，進(jìn)行蜂窩結(jié)構(gòu)靜、動態(tài)壓縮力學(xué)特性分析和動態(tài)沖擊仿真研究；論述薄壁金屬管、脹管式、刨削式等沖擊吸能結(jié)構(gòu)的特點；提出腿式著陸器緩沖裝置設(shè)計與性能評價方法；

隨著高新技術(shù)在軍事領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，未來戰(zhàn)場環(huán)境日趨復(fù)雜，攻防雙方對抗更加激烈。未來戰(zhàn)爭要求精確制導(dǎo)武器除了進(jìn)一步增大射程，提高毀傷能力之外，還要求精確制導(dǎo)武器具有更高的命中精度、更高的作戰(zhàn)效能和更強的智能制導(dǎo)能力。特別是對于防御性精確制導(dǎo)武器，隨著被攔截目標(biāo)的性能提高和作戰(zhàn)模式改變，傳統(tǒng)意義的防空反導(dǎo)任務(wù)越來越艱巨。

本書首先介紹了人造地球衛(wèi)星的軌道及運動規(guī)律，在深入分析二體問題的基礎(chǔ)上，通過詳細(xì)的理論推導(dǎo)，建立了衛(wèi)星運行的攝動運動方程，并研究了攝動運動方程的一階分析解;然后，系統(tǒng)探討了衛(wèi)星運動理論的應(yīng)用，對滿足各種任務(wù)要求的衛(wèi)星軌道和發(fā)射段彈道設(shè)計提出了解決方案，并介紹了衛(wèi)星組網(wǎng)常用構(gòu)型和編隊飛行問題;*后，分別介紹了沖量假設(shè)和有