本書首先綜述了正交異性鋼橋面板疲勞問題的研究現(xiàn)狀和進展，然后重點介紹了鋼橋疲勞問題的理淪基礎、疲勞性能評估方法、疲勞荷載確定、正交異性鋼橋面板抗疲勞設計對策與關(guān)鍵制造技術(shù)的相關(guān)問題及其在港珠澳大橋中的應用，在此基礎上闡述了港珠澳大橋鋼箱梁正交異性鋼橋面板疲勞模型試驗結(jié)果，討論了正交異性鋼橋面板的質(zhì)量驗收標準。

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，綜合論述了橋梁墩臺預制安裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、施工中所面臨的技術(shù)問題；重點介紹了鋼管復合樁承載性能及設計方法、基坑邊坡開挖穩(wěn)定和回淤量研究成果、鋼管樁沉樁施工及精度控制關(guān)鍵技術(shù)、預制墩臺吊裝及精確定位施工技術(shù)、鋼管復合樁與預制墩臺之間的止水施工技術(shù)；系統(tǒng)論述了后澆孔

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，全書共分6章，第1章綜述了鋼橋面鋪裝國內(nèi)外技術(shù)與應用現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)的提出與分析、主要技術(shù)成果；第2章論述了鋼橋面鋪裝荷載條件、溫度環(huán)境、結(jié)構(gòu)受力；第3章討論了鋼橋面鋪裝材料性能要求與設計、典型鋼橋面鋪裝材料、環(huán)氧瀝青混合料黏彈性行為、環(huán)氧瀝青鋪裝層疲勞性能及耐

本書以港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排領(lǐng)域的研究成果為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了大型島隧工程運營期節(jié)能減排的研究方法、研究成果，詳細論述了長大沉管隧道通風節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)、照明節(jié)能技術(shù)以及海上人工島熱泵冷熱聯(lián)供與太陽能蓄供電等關(guān)鍵技術(shù)和工程實踐。

本書系統(tǒng)地闡述大型集群工程節(jié)能減排的衡量指標，詳細地介紹了大型集群工程內(nèi)源性和外源性的能源消耗、溫室氣體排放和污染物排放的核算方法，分析建設期和運營期節(jié)能減排的定量關(guān)系，評價相關(guān)工程的節(jié)能減排效果。

鋼橋

公路波紋鋼管（板）橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準（DB15/T 1276—2017）

本書系統(tǒng)介紹了公路裝配式鋼筋混凝土通道的設計和建造技術(shù)，包括裝配式鋼筋混凝土管形通道、箱形通道和通道洞口的標準化設計、設計計算方法、結(jié)構(gòu)性能與試驗驗證、工業(yè)化建造技術(shù)以及工程實例。本書結(jié)合工程實例闡述相關(guān)知識，實用性強，可供從事橋涵設計與施工工作的工程技術(shù)人員參考。同時，書中給出了理論推導、數(shù)值模擬和試驗研究的相關(guān)內(nèi)容

《橋隧構(gòu)造與養(yǎng)護（第2版）/中等職業(yè)教育土木工程大類規(guī)劃教材·中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材》主要講述鐵路橋梁、涵洞、隧道等建筑物的基本組成及構(gòu)造；橋梁上部結(jié)構(gòu)及隧道常用施工方法；橋隧建筑物運用過程中的養(yǎng)護、維修以及病害防治的工藝、方法等內(nèi)容。《橋隧構(gòu)造與養(yǎng)護(第2版）/中等職業(yè)教育土木工程大類規(guī)劃教材&m

本書為《住房城鄉(xiāng)建設部土建類學科專業(yè)十三五規(guī)劃教材》，同時也是《十二五普通高等教育本科*規(guī)劃教材》，是在*版基礎上，根據(jù)近年來橋梁施工技術(shù)的*發(fā)展和公路、鐵路橋梁施工*標準和規(guī)范修訂而成。 本書編寫中力求抓住重點，突出橋梁各部分施工的基本原理和方法，使學生在有限的學時內(nèi)獲得必要的知識。同時，教材緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，反映了