本書分為上下兩篇，約30萬字。智能交通系統(tǒng)是當今世界交通運輸業(yè)的熱點之一，智能交通系統(tǒng)是通過人、車、路的密切協(xié)作來提高交通運輸效率，緩解交通擁擠，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。本書通過對智能交通系統(tǒng)的論述，讓讀者充分認識到智能交通系統(tǒng)的優(yōu)越性。

陸原、郭晟、寧平華、段小梅、曾瀅等編*的《廣州快速公交實踐與探索》系廣州中山大道快速公交試驗線實踐與研究成果的總結。全書分8章，包括：概述、快速公交系統(tǒng)模式、快速公交系統(tǒng)網(wǎng)絡分析、快速公交試驗線工程設計、快速公交試驗線工程建設、快速公交試驗線運營管理、快速公交試驗線評估與效果總結與展望。本書可供從事快速公交相關工作以及

《道路交通風險圖冊：川慶鉆探長慶生產(chǎn)區(qū)域》對長慶主要生產(chǎn)區(qū)域的全部道路，分隴東生產(chǎn)區(qū)域、定邊生產(chǎn)區(qū)域、榆林生產(chǎn)區(qū)域以及延安生產(chǎn)區(qū)域4個區(qū)域內(nèi)的75條道路交通進行風險識別和評價，按中度、重度風險點進行危害描述，制定風險削減措施，預防道路交通事故發(fā)生。

李建林主編的《道路交通風險圖冊（川慶鉆探川渝生產(chǎn)區(qū)域）》對川慶鉆探川渝生產(chǎn)區(qū)域道路進行風險評價，針對中度、重度風險點進行風險描述，制定風險削減措施，實施防御性駕駛，以有效預防道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)行車安全。本書可作為廣大駕駛員的行車指南，也可作為相關車輛管理人員現(xiàn)場道路風險管控的技術讀本。

李建林主編的《道路交通風險圖冊(川慶鉆探新疆生產(chǎn)區(qū)域)》對川慶鉆探新疆生產(chǎn)區(qū)域道路進行風險評價，針對中度、重度風險點進行風險描述，制定風險削減措施，實施防御性駕駛，以有效預防道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)行車安全。本書可作為廣大駕駛員的行車指南，也可作為相關車輛管理人員現(xiàn)場道路風險管控的技術讀本。

地方政府間的合作是推動區(qū)域合作深人開展的主動力之一。但是現(xiàn)實中這種合作遭遇種種困境，議而不決，決而不行，*多具有政治宣誓意義而缺乏實質(zhì)合作行為。那么，造成這些困境的原因是什么?其中有哪些重要影響因素?如何才能推動地方政府走出合作困境?長株潭公交一體化是研究政府合作的典型案例。其一，長株潭是我國內(nèi)陸省份*早提出經(jīng)濟一體化

《道路交通安全管理》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，經(jīng)全國職業(yè)教育教材審定委員會審定。道路交通運輸安全管理是高職高專院校運輸管理類及安全技術類專業(yè)學生必修的一門專業(yè)基礎課程。通過學習本課程，使學生掌握必備的道路運輸安全管理基本知識和基礎的實踐能力，為學生以后學習專業(yè)課程和專業(yè)技能，提供必要的基礎理論知識和基本技能。通

王學慧、丁立波、于世軍編*的《交通信息技術基礎》系統(tǒng)地介紹了交通信息技術的基本原理、基礎理論、應用特點、發(fā)展趨勢等內(nèi)容。作者在廣泛調(diào)研國內(nèi)外科研成果和資料的基礎上，詳盡而深入地闡述了交通信息相關的關鍵技術。全書共分8章，包括交通信息技術概述、交通信息的采集、交通信息的處理與融合、交通信息的傳輸通信、交通信息的傳輸網(wǎng)絡、

本書在第１版內(nèi)容的基礎上進行擴展與更新，共分１０章，主要內(nèi)容包括ＶＩＳＳＩＭ仿真基礎、十字信號交叉口、檢測器設置與參數(shù)評價、非機動車與行人、城市干道信號協(xié)調(diào)及公交優(yōu)先、立交橋、環(huán)形交叉口和三維場景制作等，基本涵蓋了常見的道路交通元素，能夠解決一般的道路交通仿真問題。在章節(jié)編排上充分考慮到知識的可讀性與可接受性，在初學者

本書系統(tǒng)地介紹了交通工程學的基本理論與應用技術。全書共十三章，主要闡述了交通特性、交通調(diào)查、交通流理論、道路通行能力、交通規(guī)劃、停車設施規(guī)劃與設計、交通管理與控制、交通安全、道路交通與環(huán)境保護等內(nèi)容。本次修訂以最新標準和規(guī)范為依據(jù)，反映了交通工程學科的新理念及新技術、新方法。本書可為土木工程類專業(yè)系列教材，也可作為道路