《新能源汽車使用與安全防護》是面向高職高專及技工院校的理實一體化教材，包括理論學習模塊、實訓任務模塊、考核評分模塊；還設置了案例解析內容，通過汽車維修企業(yè)的真實技術案例，使讀者對所學內容有更進一步的理解。全書分為新能源汽車基本認知、新能源汽車基本使用、高壓電安全防護、高壓電系統(tǒng)安全控制、新能源汽車應急處理五個項目，共十

本書緊密結合當前智能網聯汽車技術發(fā)展，對智能網聯汽車技術層面進行講解，主要內容包括緒論、智能網聯汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、智能網聯汽車導航定位系統(tǒng)與高精度地圖、智能網聯汽車通信系統(tǒng)、智能網聯汽車先進駕駛輔助與安全預警系統(tǒng)、人工智能技術在智能網聯汽車中的應用、智能網聯汽車操作系統(tǒng)與應用平臺。本書采用項目驅動、任務引領的編寫模式，

本書按照頒布的職業(yè)院校汽車專業(yè)課程目錄及教學標準要求，參照汽車維修工職業(yè)資格標準編寫而成。本書所敘述內容既有汽車發(fā)動機原理知識，也有發(fā)動機維修內容，對工、量具的使用，發(fā)動機總體結構、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等進行了詳細介紹。本書以汽車維修過程的典型工作任務為主線，結構清晰、步驟明確、語言簡練、圖文并茂

本書采用基于工作過程系統(tǒng)化的理念和方法開發(fā)，以典型工作任務為載體組織內容，主要介紹了新能源汽車整車控制系統(tǒng)檢修的八個項目：安全防護與檢查；純電動汽車上下電操作；駕駛員操作信號傳感器檢測；電機控制器的故障檢測；高壓電控總成結構原理與檢測；空調控制系統(tǒng)原理與檢測；整車CAN數據傳輸原理與檢測；整車綜合故障診斷。本書圖文并茂

本書系統(tǒng)地介紹了汽車使用的各類傳感器的結構、工作原理、特性以及應用和檢測方法。全書共7章，內容包括汽車傳感器概述、傳感器敏感原理與特性、傳感器信號采集與調理、汽車動力控制系統(tǒng)傳感器、汽車底盤控制系統(tǒng)傳感器、車身控制及導航系統(tǒng)傳感器、新型傳感器及其在汽車上的應用。本書作為車輛工程專業(yè)教材，力求在闡明傳感器技術的基本知識的

本書是為了適應當前汽車行業(yè)研發(fā)實際需求以及新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。本書系統(tǒng)地介紹了汽車底盤系統(tǒng)及典型零部件設計的理論和計算方法，在保留傳統(tǒng)燃油汽車設計內容的同時，增加了純電動汽車設計的相關內容。本書分為燃油汽車設計和電動汽車設計兩部分。燃油汽車設計部分在主要介紹傳統(tǒng)燃油汽車底盤動力傳動系統(tǒng)、行駛系

本書基于慣容的懸架系統(tǒng)分析與設計方面的研究成果，系統(tǒng)總結了慣容在懸架系統(tǒng)中應用的基本思路和基本方法，從無源(被動)控制、基于被動慣容的半主動控制、基于半主動慣容的半主動控制三個方面展開論述。

新能源汽車能源系統(tǒng)和動力系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油汽車復雜，其電控系統(tǒng)包含大量子系統(tǒng)，且各子系統(tǒng)之間需要彼此交互和匹配，導致通信數據量大，每個子系統(tǒng)都需要大量的計算。在新能源汽車上傳統(tǒng)的分布式架構越來越難以滿足要求，新的以域控制器為核心的集中式架構成為新能源汽車電子電氣架構的主要發(fā)展趨勢。本書針對新能源汽車的特點，分析了采用域控制

本書主要講解智能網聯汽車的相關概念、原理、設計方法及未來發(fā)展趨勢，涵蓋智能網聯汽車技術的基本知識、智能傳感器技術、網絡與通信技術、導航定位技術、線控技術、先進駕駛輔助技術、自動駕駛的前瞻技術等方面。全書在內容上層層深入，基本覆蓋了智能網聯汽車技術所涉及的各類知識，可供對汽車前沿技術感興趣的非汽車專業(yè)人群，汽車專業(yè)的入門

本書分為動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身電氣系統(tǒng)三篇。動力系統(tǒng)篇主要介紹了重型卡車用發(fā)動機類型及常見品牌柴油機的技術參數和其基本結構與工作原理等內容；底盤系統(tǒng)篇講述了重型卡車用自動變速器控制系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、電控車身穩(wěn)定系統(tǒng)與電液轉向系統(tǒng)的組成原理及維修檢測與故障診斷技術；車身電氣篇介紹了重型卡車電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調