本書共分七章，內(nèi)容包括古代民間橋梁、現(xiàn)代村鎮(zhèn)橋梁、現(xiàn)代城市橋梁、橋梁改造與亮化、河橋書畫、河橋文韻等，多角度介紹了漯河的河橋文化，記錄了漯河的發(fā)展歷程。

陳從春、李國(guó)芬、黃小廣主編的這本《橋梁工程（第2版）》是為高等學(xué)校道路橋梁與渡河工程（土木工程交通土建方向）本科專業(yè)教學(xué)編寫的教材，以《高等學(xué)校土木工程本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范》為指導(dǎo)思想，結(jié)合教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)容，面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，綜合考慮公路與城市橋梁的特點(diǎn)編寫而成。本書重點(diǎn)介紹了橋梁組成、設(shè)計(jì)作用等基本概

邵旭東編*的《橋梁設(shè)計(jì)百問(第3版)》依據(jù) 2006～2016年間頒布的各種橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范以及橋梁發(fā)展的新技術(shù)、新理念，在第二版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大范圍的*新和補(bǔ)充，內(nèi)容包括橋梁總體規(guī)劃與布置、橋梁上的作用、梁式橋、剛構(gòu)橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁、超高性能混凝土及輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁

《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程》系統(tǒng)地總結(jié)和闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程的理論、方法和應(yīng)用的主要研究成果。第1-3章是數(shù)字信號(hào)處理分析的基礎(chǔ)理論和數(shù)據(jù)壓縮采集及無線傳輸算法；第4-5章是結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與識(shí)別方法；第6-7章是結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別和模型修正方法；第8-10章是車輛荷載識(shí)別與建模方法；第11章是基于應(yīng)變監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)安

本書共7章，首先，系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變；其次，通過對(duì)多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究，闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)；*后，分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的首部著作，理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密，析理細(xì)致，文筆流暢，可讀性強(qiáng)，極具參考性和啟發(fā)

本書共7章，首先，系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變；其次，通過對(duì)多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究，闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)；*后，分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的首部著作，理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密，析理細(xì)致，文筆流暢，可讀性強(qiáng)，極具參考性和啟發(fā)

全書共10章：第1章，介紹了服役混凝土橋梁退化機(jī)理和影響因素，論述了可靠性評(píng)估和維修加固決策的發(fā)展動(dòng)態(tài)。第2章，結(jié)合大量試驗(yàn)，探討了銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章，考慮參數(shù)的*性和模糊性，發(fā)展了材料力學(xué)指標(biāo)的概率模型。第4章，研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能，測(cè)試腐蝕后構(gòu)件的承載力，提出了

本書介紹了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用前景及基本理論，創(chuàng)新性地提出了大跨度波-桁PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)、鋼桁腹PC組合橋梁及無弦桁元法等新概念新方法，同時(shí)從經(jīng)濟(jì)、安全、適用、合理等方面闡述了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)越性，并結(jié)合了作者不同時(shí)期設(shè)計(jì)施工的各種橋型實(shí)例從不同角度加以分析，論證了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁滿足了現(xiàn)代橋梁

橋梁管理既涉及技術(shù)，又牽涉管理，是一門多學(xué)科融合的綜合藝術(shù)。世界橋梁界有許多工程技術(shù)和科研人員出版過橋梁管理類的書籍，但大部分著作局限于論述技術(shù)問題。而這本《橋梁管理》可以說是僅有的將工程、管理、經(jīng)濟(jì)和哲學(xué)有機(jī)整合在一起的專著�！稑蛄汗芾怼穮R聚了原著作者30年的橋梁咨詢、管理經(jīng)驗(yàn)，不僅論述了工程與管理之關(guān)系，還基于網(wǎng)絡(luò)

《橋梁工程與施工技術(shù)研究》是一本有關(guān)橋梁工程與施工技術(shù)研究的專著。全書共分為8章，包括BIM基礎(chǔ)理論及其應(yīng)用情況、EPC建設(shè)模式在橋梁維修加固工程中的應(yīng)用、多點(diǎn)柔性墩頂推施工橋梁技術(shù)、橋梁減震支座的設(shè)計(jì)技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用、復(fù)雜水文地質(zhì)條件下的橋梁水上基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)安全控制技術(shù)、橋