本書圍繞鐵路軌道基礎設施的機械化養(yǎng)護維修這一主題。全書收錄了鐵路基礎設施系統(tǒng)、鐵路基礎設施生命周期、鐵路基礎設施劣化與失效、鐵路基礎設施養(yǎng)護維修管理、鐵路基礎設施養(yǎng)護維修天窗、鐵路基礎設施養(yǎng)護維修作業(yè)等13部分。

本書共分為三個部分，第一部分學習指引，重點介紹了實名制的概念及形式、鐵路旅客車票實名制發(fā)展歷程，以及修訂的目的、過程和主要修訂內容；第二部分條文解讀，對條文逐條進行釋義；第三部分條文對照，對條文逐條進行新舊對照。

為了適應快速發(fā)展的城市軌道交通對供電專業(yè)人才需求的增加和要求的提高，我們本著理論適度，注重實際，系統(tǒng)全面，有機整合，適當綜合的原則，緊扣高職高專院校城市軌道交通專業(yè)（側重于供電）的培養(yǎng)目標，依據軌道交通運輸類教材指導委員會制定的標準，以學生為中心，以能力培養(yǎng)為導向，嚴格把握三基五性原則，編寫了本教材。本教材針對城市軌道

本書共14章，主要內容包括車輛動力學概述，動力學分析基礎，輪軌關系理論，軌道結構與不平順，車輛系統(tǒng)數(shù)學模型，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛系統(tǒng)的平穩(wěn)性，車輛的曲線通過，軌道車輛的運行安全性，牽引制動、黏著及軸重轉移有關的動力學問題，列車縱向動力學，軌道車輛柔剛體動力學，軌道車輛與線橋、網、空氣的耦合動力學綜述，軌道車輛的主動控

本書共分8章，介紹了軌道結構、軌道幾何形位、軌道結構力學分析、無縫線路、道岔、軌道施工、線路設備大修、線路維修及工務組織管理。

本書包括對技術設備、行車組織基本要求、編組列車、調車工作、行車閉塞、接車與發(fā)車、列車運行、調度集中區(qū)段特殊行車組織辦法、CTCS-2級區(qū)段特殊行車組織辦法、行車應急處置、設備故障應急處理、信號顯示等內容的解釋說明。

本書以集中監(jiān)測系統(tǒng)為平臺，對道岔轉轍機、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無絕緣軌道電路、信號機點燈電路、電源設備、電纜全程對地絕緣等設備集中監(jiān)測曲線進行分析與說明，深入淺出，有助于提高信號集中監(jiān)測分析人員的業(yè)務水平，從而及時、準確的發(fā)現(xiàn)設備隱患并判斷原因，最大限度

本書內容包括問答題、實作、實作技能考核評分記錄表，每一部分包含100道問答題和15道實操題，同時具有理論性和實踐性，本書現(xiàn)場實用性強，對鐵路通信工現(xiàn)場綜合維護崗位各級工種具有指導意義。

本書收錄了大量實際案例，專業(yè)數(shù)據和圖表，通過大量實際案例，重點講述了運輸能力的重要性以及脆弱性，讓廣大讀者能夠了解運輸能力，珍惜運輸能力，愛護運輸能力。以期為運輸組織從業(yè)人員、管理人員、工程設計人員以及有志于從事鐵路運輸行業(yè)的人員提供一些有用的參考。本書內容包括大秦鐵路運輸能力的解析、基礎能力、運輸組織能力、運輸能力計

本書從高速列車、重載列車這兩類典型先進軌道交通客貨運輸系統(tǒng)的角度，深度解析列車智能優(yōu)化控制所依賴的動力學、追蹤特性、控制特征建模技術，列車最優(yōu)運行目標曲線的離線、在線和混合優(yōu)化方法，以及魯棒、自適應、在線優(yōu)化控制方法，為讀者熟悉和掌握列車智能駕駛控制的關鍵理論、方法及其應用技術提供優(yōu)質的內容解讀和學習材料。