《歷程》一書(shū)以ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定為主線，記錄了中國(guó)民用航空局為適應(yīng)國(guó)家民用航空T業(yè)發(fā)展需求，著力加強(qiáng)適航體系建設(shè)，集中優(yōu)勢(shì)審定資源開(kāi)展ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定，中國(guó)適航審定體系在實(shí)踐中不斷壯大的發(fā)展歷程；弘揚(yáng)了適航審定團(tuán)隊(duì)忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻(xiàn)的新時(shí)代民航精神；闡述了提升適航審

Thebookisconnectedwiththehistoryoftheaviationdevelopment,somebasesfortheaerodynamic,strengthanalysis,airworthinessandmanufacturingofcivilaircraft.Also,thereisth

本書(shū)結(jié)合飛機(jī)駕駛艙和人機(jī)工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的人機(jī)工效設(shè)計(jì)要求，從基于功能驅(qū)動(dòng)的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動(dòng)作特征的駕駛艙布局設(shè)計(jì)優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機(jī)駕駛操縱過(guò)程建模和人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)、駕駛艙布局評(píng)價(jià)、舒適性評(píng)價(jià)及工效綜合評(píng)價(jià)等方面，

《飛機(jī)裝配與調(diào)試》為適應(yīng)航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)定向培養(yǎng)士官、飛機(jī)維修專業(yè)普通班學(xué)生的實(shí)際需要，結(jié)合高職院校的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)編寫(xiě)：亦是飛行器維修專業(yè)國(guó)家資源庫(kù)“飛機(jī)裝配與調(diào)試”課程的配套教材。《飛機(jī)裝配與調(diào)試》設(shè)置了十個(gè)教學(xué)模塊共計(jì)四十三項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋“飛機(jī)裝配與調(diào)試”常用規(guī)范及通用技術(shù)要求、飛機(jī)部件分解與裝配技術(shù)、飛

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》以飛機(jī)結(jié)構(gòu)為對(duì)象，分為飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析兩部分。第一部分以定性設(shè)計(jì)為主，重點(diǎn)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)的概述、飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)的零部件等。第二部分以定量分析為主，通過(guò)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的桿件結(jié)構(gòu)、梁結(jié)構(gòu)及薄板結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)

《民用飛機(jī)駕駛艙集成設(shè)計(jì)與適航驗(yàn)證》緊密?chē)�繞民用飛機(jī)駕駛艙研制展開(kāi)，首先說(shuō)明了民用飛機(jī)駕駛艙的功能和特點(diǎn)，提出了民機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)理念、頂層設(shè)計(jì)要求和研制方法；其次重點(diǎn)對(duì)駕駛艙綜合環(huán)境設(shè)計(jì)、布局布置設(shè)計(jì)、控制器件設(shè)計(jì)、顯示設(shè)計(jì)、機(jī)組告警設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等研制活動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述：最后給出了駕駛艙評(píng)估和適航驗(yàn)證方法，并對(duì)駕駛

本書(shū)共分為三部分內(nèi)容，第1章構(gòu)成了第一部分內(nèi)容，主要通過(guò)實(shí)際發(fā)生的航空事故，引出了適航，尤其是持續(xù)適航的問(wèn)題，并定義了本書(shū)“持續(xù)適航”的研究范疇。第2章到第5章構(gòu)成了第二部分內(nèi)容，圍繞持續(xù)適航層層推進(jìn)，介紹了航空安全與適航的關(guān)系；進(jìn)而詳細(xì)介紹了什么是持續(xù)適航，從理論角度探討了持續(xù)適航的原理；接著，從原理出發(fā)分析和

本書(shū)介紹了飛機(jī)零組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的現(xiàn)代制造工藝特點(diǎn)，以及航空材料的選擇方法。講述了承力結(jié)構(gòu)部件及關(guān)鍵連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法和常規(guī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，包括計(jì)算程序和大型計(jì)算模型的運(yùn)用。各種零組件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法，并給出了實(shí)例。本書(shū)采用系統(tǒng)的方法對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論方法、實(shí)際問(wèn)題及其相互關(guān)系進(jìn)行了描述，其中包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要滿足的相互矛盾的

本書(shū)系統(tǒng)描述了與流體介質(zhì)相關(guān)的飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)及綜合技術(shù)，主要內(nèi)容包括飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展歷程，飛機(jī)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)及第二動(dòng)力系統(tǒng)的功能、組成、部件原理、設(shè)計(jì)示例等，并對(duì)機(jī)電系統(tǒng)綜合化、多電化、能量?jī)?yōu)化和基于模型的機(jī)電流體系統(tǒng)進(jìn)行了分析與展望。本書(shū)圖文并茂、內(nèi)容翔實(shí)，側(cè)重系統(tǒng)性、專業(yè)性、前沿性，理論與實(shí)踐緊密結(jié)

本書(shū)分六章，內(nèi)容包括：概述、安全分析、控制功能、軟件和硬件、環(huán)境試驗(yàn)、系統(tǒng)和部件試驗(yàn)。