本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學、結(jié)構(gòu)力學和有限元的基礎理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學基礎，分4章，分別闡述彈性力學的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、空間環(huán)境和空間環(huán)境效應、空間制冷器、低溫探測器、低溫技術(shù)在空間科學技術(shù)中的應用、空間環(huán)境模擬。

《深空探測軌道設計和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測軌道設計和分析》的第一卷，討論了與深空探測軌道問題密切相關的基礎理論和基礎技術(shù)，包括：第1章深空探測，第2章坐標和時間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線性規(guī)劃，第6章深空火箭推進，同時，本卷還對火星環(huán)境、火星探測發(fā)射機遇和發(fā)射窗口、地球

航天動力學環(huán)境設計與試驗指南

《空間任務飛行器的空氣動力學和熱力學分析》通過考慮適應不同空間任務需求的空間飛行器對高超聲速空氣動力學和熱力學的不同主題進行詳細闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗平臺（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動力學和熱力學的基本知識，詳細討論了高超聲速流

本書為國外公開發(fā)行的航天動力學名著的翻譯，原著在靠前航天領域具有重要的影響力。本書綜合性很強，記錄了基礎航天動力學理論的發(fā)展，以及將人類領入太空征途的導航方法的變遷。它包含了天體力學、航天器軌跡和太空導航的基本要素以及基礎數(shù)學發(fā)展歷史。本書格式靈活，章與章之間獨立性較強，可以按照所需順序閱讀及授課。通過一定的選擇與組合

本書致力于讓讀者在空間飛行器設計和衛(wèi)星工具軟件應用兩個方面有所收獲，重點介紹小衛(wèi)星設計及其應用STK的任務分析。本書共分三大部分：微小型空間飛行器總體設計、STK軟件使用入門和提高以及STK在小衛(wèi)星群任務分析中的應用。主要內(nèi)容包括：空間飛行器設計概要、航天器飛行軌道基礎、姿態(tài)控制建模、STK軟件入門、STK系統(tǒng)建模和任

魯棒故障檢測方法及其在衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)中的應用

本書主要闡述航天器結(jié)構(gòu)超高速碰撞過程的數(shù)值仿真技術(shù)。對單層板、蜂窩夾層板、泡沫鋁等航天器艙壁結(jié)構(gòu)及Whipple、填充、鋁網(wǎng)等航天器防護結(jié)構(gòu)給出了球形空間碎片超高速撞擊過程的數(shù)值仿真方案,同時對航天器上的多層絕熱材料、電子設備、電纜、管路等部件也給出了超高速撞擊仿真示例和撞擊特性關注角度。本書主要是針對高等工科院校航天

《混合有限元-統(tǒng)計能量分析方法及其航天應用》系統(tǒng)深入地闡述了混合有限元一統(tǒng)計能量分析方法的建模理論及其在航天工程中的應用，全書共分為9章，主要內(nèi)容涉及：混合方法的基本理論框架；基于有限元的能量流分析方法；典型連接結(jié)構(gòu)的混合連接建模方法，主要針對點、線、面等連接的混合建模方法進行詳細闡述；混響聲場的載荷建模方法；混合方法