本書包括對高速鐵路主要技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)度指揮、行車閉塞、接發(fā)列車、列車運行、限速管理、調(diào)車工作、施工維修、惡劣天氣行車、設(shè)備故障行車、非正常行車組織、信號顯示及附則等行車組織基本技術(shù)規(guī)章內(nèi)容的解釋與說明。

本書主要針對埃塞俄比亞至吉布提跨國鐵路線路“亞吉鐵路”電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)項目編制。書中以HXD1C型電力機(jī)車電器和電路為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生面向工作崗位的理論基礎(chǔ)和實踐能力。全書內(nèi)容以HXD1C型電力機(jī)車為主型機(jī)車，分兩大部分進(jìn)行編寫，分別為：HXD1C型電力機(jī)車電器，包括受電弓、主斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓接地開關(guān)等；H

本書分為動車組運用與管理、安全生產(chǎn)、鐵路行車規(guī)章、動車組司機(jī)一次作業(yè)過程四部分，具體包括動車組的運用與管理，行車安全，鐵路行車信號，高速鐵路信號、通信，編組列車，行車閉塞，列車運行，非正常行車，動車組司機(jī)一次作業(yè)過程等九個項目。

本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：高速鐵路動車組運維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識；動車所一級修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運用與二級修計劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法

"本教材為高等職業(yè)教育城市軌道交通類新形態(tài)一體化教材，緊密對接城市軌道交通列車司機(jī)崗位的典型工作任務(wù)、城市軌道交通乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通列車司機(jī)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)以及全國交通運輸行業(yè)城市軌道列車司機(jī)職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了司機(jī)工作交接、列車整備作業(yè)、出入車輛段作業(yè)、列車正線駕駛作業(yè)、車場內(nèi)運行作業(yè)、突發(fā)事件應(yīng)

全書共13個科目，分別是司機(jī)室儀器儀表狀態(tài)確認(rèn)及操作，電氣電路圖識繪，動車組司機(jī)一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)、應(yīng)急救援設(shè)備的使用，鐵路運用管理及信息管理系統(tǒng)，動車組模擬駕駛裝置/非正常行車時應(yīng)急處理，動車組模擬駕駛裝置/動車途中應(yīng)急故障處理，動車組司機(jī)室設(shè)備的檢查和操作使用、動車組司機(jī)聯(lián)檢作業(yè)，行車安全裝備操作、出入段(所)

電力機(jī)車總體及走行部

本書圍繞電氣化鐵路再生制動能量利用相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動能量利用方案，并探討了“源-網(wǎng)-車-儲”一體化供電技術(shù)，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷特性、適用于不同負(fù)荷特性電氣化鐵路的再生制動能量利用方案、再生制動能量

本書內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)知識篇、專業(yè)知識篇和相關(guān)知識篇三部分，各篇章節(jié)內(nèi)容緊扣培訓(xùn)規(guī)范，通過深入淺出的講解，力求通俗易懂。

本書以HXD1D型電力機(jī)車為例，按照培訓(xùn)規(guī)范要求進(jìn)行編寫，緊貼機(jī)車乘務(wù)員現(xiàn)場實際，堅持簡煉、實用原則，主要側(cè)重機(jī)車乘務(wù)員日常實作技能演練、模擬駕駛設(shè)備布置及基本操作方法，同時突出機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理、非正常情況下行車應(yīng)急處置等模架實訓(xùn)內(nèi)容，以便機(jī)車乘務(wù)員能用較短的時間內(nèi)通過模駕實訓(xùn)，全面掌握崗位實作技能。全書共分七章