大飛機制造

本書系統(tǒng)地描述了飛機維修基礎理論、技術和工藝。全書共11章,主要內(nèi)容有:民用航空器維修概述、航空器維修文件、航空維修常用工具與量具、航空器標準線路施工、航空緊固件及保險、靜電防護及常用電子電氣測量、航空器管路施工、航空器部件拆裝、航空器勤務、航線檢查、航空器部件(附件)修理。

本書吸收現(xiàn)代質(zhì)量管理的新理論、新技術以及最新成果,結合航空維修保障工作的特點,主要論述了現(xiàn)代質(zhì)量管理的基礎知識,航空維修質(zhì)量管理的基本理論,航空裝備質(zhì)量通用特性,航空維修質(zhì)量管理體系,航空維修質(zhì)量管理的基本方法和工具,精益六西格瑪管理,航空維修保障精細化管理,航空維修保障現(xiàn)場6S管理等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)介紹航空維修組織與管理的基本理論、管理技術和實施方法，含維修管理概述、可靠性維修性保障性基礎等內(nèi)容，編寫考量軍士高等職業(yè)技術教育學員知識結構與認知實際，貼合崗位需求，順應現(xiàn)代戰(zhàn)爭對航空裝備維修管理要求，體現(xiàn)理論與方法先進性、實用性；適用于航空機務維修等專業(yè)培訓，也可作航空機務人員自學該理論的輔導教材。

本書以空客A320飛機的典型工作為主要素材，按照不同職業(yè)能力階段設置不同復雜程度和思維深度的虛擬實訓項目，書中的所有實踐項目均來自飛機維修的真實任務，包括日常勤務、繞機檢查、系統(tǒng)測試、故障排除及M項放行維護。任務內(nèi)容涵蓋飛機上最復雜、最重要的幾個子系統(tǒng)的原理和實踐素材，包括飛機燃油系統(tǒng)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛

本書分為13章，分別對塞斯納172飛機的機體、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信/導航系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、發(fā)動機、螺旋槳的結構組成和日常維修，以及持續(xù)適航文件進行了介紹。

本書介紹了維修的概念、維修準則和維修管理的理論。本書共11章，第1章～第3章介紹維修的基本知識和航空器的維修準則。第4章～第6章介紹維修準則的分析，主要介紹維修大綱，飛機、發(fā)動機維修方案及飛機維修管理。第7章～第11章介紹維修管理內(nèi)容，主要介紹維修質(zhì)量管理、維修安全管理、備件支援保障管理、全系統(tǒng)全壽命維修管理理論及航空

該書內(nèi)容涵蓋超聲、磁粉、渦流、射線、滲透等無損檢測技術知識，對無損檢測技術原理、物理基礎、檢測設備、檢測工藝以及檢測技術在航空維修中的應用進行了詳細描述，可以滿足多層次人員的學習需求。

結合新一代民用飛機、軍用飛機的制造特點，并且融合以數(shù)字化為基礎的設計制造一體化、工藝過程數(shù)字化、工藝裝備自動化與智能化等技術，《現(xiàn)代飛機制造工藝學》重點介紹了現(xiàn)代飛機先進材料與結構、零件制造、部件裝配及總裝集成的相關理論、工藝技術與前沿發(fā)展，包括金屬薄壁件精密成形、金屬整體結構件成形與加工、復合材料結構成形與加工、飛機

"《航空零部件制造工藝》課程以項目化、任務驅(qū)動為主要設計理念，融通“崗課賽證”渠道，即對接 航空制造典型職業(yè)崗位能力，教學載體的選取考慮了數(shù)控車銑加工職業(yè)技能等級證書（1+X證書）的要 求，融合數(shù)控車銑、多軸加工技能競賽的工藝知識與技能。本書的教學目標是讓學習者掌握航空典型零 件的車銑、多軸加工工藝。教學內(nèi)容共6