本書主要講述了接觸網(wǎng)的組成和供電方式、接觸網(wǎng)主要設備和結(jié)構(gòu)、工程設計與接觸網(wǎng)工程圖、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理等內(nèi)容。本書內(nèi)容新穎，對高速鐵路的新技術、新結(jié)構(gòu)和新工藝、運營模式進行了深入的描述，特別是對高速電氣化鐵路腕臂裝配新形式、接觸網(wǎng)新零部件、高速接觸網(wǎng)線岔新結(jié)構(gòu)、彈簧補償新裝置、接觸網(wǎng)防雷新技術、綜合接地技術、接

本書以設備單元為載體，詳細介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)亭、開閉所、AT所等供電設施的組成以及一次二次設備的結(jié)構(gòu)、原理及運營要點。全書主要內(nèi)容包括概述、高壓開關電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、牽引變電所智能化系統(tǒng)等。為便于學習與鞏固，本書配有網(wǎng)上教學資

軌道交通無線供電系統(tǒng)是一種采用電磁感應式無線電能傳輸技術的新型無接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，其突破了傳統(tǒng)有線供電對接觸網(wǎng)的依賴，能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統(tǒng)的關鍵技術，包括各類型耦合機構(gòu)、系統(tǒng)功率提升技術、恒流-恒壓補償拓撲設計方法、系統(tǒng)效率優(yōu)化方法、輸出波動抑制技術、電磁兼容技術以及

本書圍繞電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)光伏發(fā)電理論與技術，重點針對其基本原理、拓撲結(jié)構(gòu)、接入形式、系統(tǒng)建模、運行控制、系統(tǒng)適應性、對既有電氣結(jié)構(gòu)的影響、優(yōu)化治理方案、系統(tǒng)經(jīng)濟性、相關擴展應用等問題進行了一系列研究，以期能夠構(gòu)建、設計并優(yōu)化牽引用光伏發(fā)電系統(tǒng)及其關鍵技術，保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效運行，進而為后續(xù)示范性工程及商業(yè)

本書以設備單元為載體，詳細介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等供電設施的組成、一次二次設備的結(jié)構(gòu)、原理及運營要點。全書共分十章，主要內(nèi)容包括概述、高壓開關電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、綜合自動化系統(tǒng)。為便于學習與鞏固，每章附有學習目標和

《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》主要講述了接觸網(wǎng)的組成和供電方式、接觸網(wǎng)設備與結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)負載計算及設計概述、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理等內(nèi)容。 《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》內(nèi)容新穎，對高速鐵路的新技術、新結(jié)構(gòu)和新的施工工藝、運營模式進行了深入的描述。特

張桂林編著的《供電事故案例分析工作頁》是專門為高職高專、技師學院、高級技校鐵道供電專業(yè)生產(chǎn)實習教學編寫的教材。《供電事故案例分析工作頁》結(jié)合電氣化鐵路牽引供電設備、電力設備安全生產(chǎn)和事故處理中的案例進行了具體的分析，以使讀者理解和掌握供電的有關規(guī)程和規(guī)則�！豆╇娛鹿拾咐�分析工作頁》可作為高職高專、技師學院、高級技校鐵道

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《接觸網(wǎng)設備運營檢測維護與搶修工作頁》由張桂林主編，是專門為高職高專、技師學院、高級技校鐵道供電專業(yè)生產(chǎn)實習教學編寫的教材。 本書的主要內(nèi)容包括了電氣化鐵路接觸網(wǎng)常用工具的使用、常見零部件的認知、接觸網(wǎng)常用計算方法、各類圖紙的識讀及使用、接觸網(wǎng)維修技能及接觸網(wǎng)故障處理等方面。全書以現(xiàn)場實際為導向，注重學生的實際操作，

《接觸網(wǎng)工程與設計》是作者對多年工程實踐和教學工作的總結(jié)，是在本科教學講義基礎上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓班授課內(nèi)容進行撰寫的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實，收錄了近年來高速接觸網(wǎng)取得的新認識和新成果�！督佑|網(wǎng)工程與設計》共11章，包括

《軌道交通電氣工程概論（城市軌道交通系列教材）》全面地介紹了軌道交通交直流牽引供電系統(tǒng)及其負載的基本組成、工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本書以“電源一變電所一接觸網(wǎng)一負載”為主線進行闡述，具有系統(tǒng)性強、反映先進技術、重點突出的特點。全書共分10章，主要包括軌道交通的發(fā)展概況、技術經(jīng)濟特征，軌道交通的基本構(gòu)成，外部供電電源，交直流