《汽車總線通信網(wǎng)絡技術》是繼現(xiàn)代汽車應用計算機控制技術后，應用的又一核心技術。是大專院�！捌�車檢測與維修和汽車電子技術專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內外知名企業(yè)校企合作成果進行開發(fā)，內容全面、技術前沿、實用性強。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學用書，也可作為相關專業(yè)的教學參考書。本書共有

“汽車整車結構認知”是汽車類專業(yè)的一門實踐性很強的專業(yè)基礎課。本教材的編寫內容符合國家專業(yè)教學標準，實用性強，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結合了當前汽車行業(yè)的實際情況，具有較強的針對性。本教材較好地貫徹了素質教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結合學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設計教學目標和組織教學內容。

電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預測巡航控制技術,針對行駛時間和能量消耗這兩個相矛盾的目標,實現(xiàn)了道路車輛的**設計.首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術發(fā)展概況,以及道路車輛預測巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和

本書是我國國內第一本全面介紹自動駕駛虛擬仿真測試技術的專業(yè)性書籍。通過國內相關技術標準制定專家、研究機構科學家、高校專家、國內自主研發(fā)技術團隊專家等從多視角介紹與解讀汽車自動駕駛仿真測試技術。本書主要圍繞國內外行業(yè)發(fā)展與行業(yè)應用現(xiàn)狀、汽車自動駕駛仿真測試技術的原理與實現(xiàn)方法等方面進行了詳細闡述。讀者還可以從本書中查閱常

本書選取了近幾年新上市的混合動力汽車(HEV/PHEV)及純電動汽車(EV),展示了這些車型的高壓電氣系統(tǒng)電路圖、線束布置、電器元件/控制單元位置分布和接地點分布等信息,方便汽車維修人員查閱車型電路資料,查找故障線路,檢測電路故障。本書介紹了近20款新能源汽車的高壓電氣系統(tǒng),這些高壓電氣系統(tǒng)包括高壓配電系統(tǒng)、高壓電池管

本書以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識別技術、精確定位與導航技術、路徑規(guī)劃與決策技術、智能運動控制技術等關鍵技術為主線，系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺架構和工作原理。全書共分十章，包括：緒論、智能車輛體系結構、智能車輛基礎平臺、智能車輛環(huán)境感知技術、高精度地圖、智能車輛的定位導航、智能車輛實時路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能

《汽車機械制圖》以汽車檢測與維修技術等專業(yè)教學標準為依據(jù)，講述了汽車機械制圖的基礎知識，零件圖、裝配圖的識讀與繪制，AutoCAD制圖等內容。書中內容通過項目、任務的形式展開，每個任務有任務目標、知識儲備、實踐操作和知識測評，便于邊學邊練，并進行檢測。全彩色印刷，實物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運用“互聯(lián)網(wǎng)

本書首次以（狹義）汽車設計的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設計概念的基礎上，進一步指出了廣義汽車設計的任務與開展廣義汽車設計的方法。并在書中闡述了汽車總體設計與汽車產品系列化設計的概念、任務與開展的方法，和高機動越野汽車產品的定義等新概念，特別是書中還提出了開展汽車設計的哲學方法，即汽車產品各項技術性能指標的設計應

教材按照“發(fā)動機循環(huán)與性能指標—發(fā)動機的換氣過程—發(fā)動機的燃燒與排放—發(fā)動機的特性”的知識脈絡為主線，介紹發(fā)動機工作的有關原理。以汽車整車及其部件的受力分析為基礎，建立有關的動力學方程，研究汽車的各種使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順及通過性。本教材在每個模塊后附有和課程內容相關的拓展知識、模

本書共分為七個模塊，主要介紹平面構件的靜力分析；汽車常用金屬材料的性能、金屬結構及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料；汽車軸系零部件，包括軸和軸承及其應用；常用機械傳動機構的工作原理、類型、運動特點等；帶傳動、鏈傳動及齒輪傳動及輪系的結構原理及應用；常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接；液壓傳動與氣壓傳動的結構、基本回

《MATLAB自動駕駛函數(shù)及應用》詳細介紹了MATLAB用于汽車自動駕駛仿真的函數(shù)及應用，涵蓋駕駛場景、鳥瞰圖、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和目標跟蹤共125個函數(shù)，每個函數(shù)都給出了應用實例。書中所涉及的實例，都提供了原程序，并對程序進行了注釋，方便讀者快速理解和掌握。本書內容豐富，圖文并茂，通俗易懂，實用性強，可作為從事自動駕

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛仿真技術》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛分級、先進駕駛輔助系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器、自動駕駛仿真系統(tǒng)構成和自動駕駛功能測試，以及自動駕駛仿真軟件、自動駕駛仿真基礎知識、自動駕駛場景構建方法、MATLAB自動駕駛仿真模塊、基于MATLAB的自動駕駛仿真示例。書中所涉及的示例都有原程序及注釋。讀者根據(jù)這

本書從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā)，循序漸進、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術和重要應用。本書第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法，并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎上，第3章和第4章分別詳細論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系

本書闡述了非充氣機械彈性安全車輪理論與方法。本書內容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡介、機械彈性安全車輪的承載特性及滾動機理、機械彈性安全車輪的接地特性、機械彈性安全車輪滾動阻力特性、機械彈性安全車輪側向特性、機械彈性安全車輪垂向振動特性、機械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機械彈性安全車輪松軟路面牽引通過性

本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術——環(huán)境感知技術，系統(tǒng)地論述了環(huán)境感知系統(tǒng)的智能傳感器——視覺傳感器、超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達的結構、原理、特點、類型、標定、測試和應用等，環(huán)境感知傳感器的車輛識別、行人識別、交通標志識別、交通信號燈識別和道路識別以及環(huán)境感知傳感器的認知、裝配、調試、測試、標定和目標識別的實

本書在系統(tǒng)介紹傳感器結構與測量原理的基礎上，系統(tǒng)總結了汽車傳感器的結構類型、常見故障及影響、故障檢測方法，并給出了典型汽車傳感器檢測實例。本書還系統(tǒng)介紹了最新及常用汽車傳感器的安裝位置、結構原理、電路圖、動態(tài)檢測方法、靜態(tài)檢測方法及更換調整等內容。內容涉及：空氣流量傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，位置與角度傳感器，爆震

動力電池梯次利用與回收技術在當前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術領域備受關注。本書結合國內外電池技術及電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，系統(tǒng)介紹了退役動力電池梯次利用與安全評估技術、梯次利用顛覆性技術、電池組與單體預處理技術、動力電池回收處理技術、資源化綜合利用實例及全生命周期評價，并對本領域所面臨

本書以通俗、易懂、有趣的文字全面系統(tǒng)地介紹了關于電動汽車的相關知識，包括電動汽車的發(fā)展歷程、電動汽車關鍵技術、電動汽車三電系統(tǒng)、電動汽車動力電池知識以及相關標準和測試規(guī)范，同時還介紹了電動汽車的主要參數(shù)、電動汽車的購買和保養(yǎng)等知識。無論是從事汽車行業(yè)的工程技術人員或者管理人員，還是電動汽車愛好者，關于電動汽車的疑問都能

《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實際相結合，系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣基礎知識、電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)、電動汽車空調系統(tǒng)、電動汽車轉向系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車冷卻系統(tǒng)、電動汽車安全用電等內容。本書圖文并茂，注重實例介紹，內容深入淺出，可讀性強。 《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新