本書在系統(tǒng)介紹體積壓裂理論、工藝技術(shù)、非常規(guī)儲層巖石特征的基礎(chǔ)上，應(yīng)用邊界元法和有限元法對裂縫起裂擴展規(guī)律及其互作用機理、人工裂縫與天然裂縫互作用以及裂縫縫網(wǎng)模態(tài)及其影響因素等進行模擬研究，同時使用縫網(wǎng)壓裂模擬軟件從工程角度和地質(zhì)角度兩方面對增加體積壓裂動用體積的各影響因素進行優(yōu)化分析。*后，基于作者研發(fā)的實驗裝置對單

本書根據(jù)液化天然氣（LNG）的理化特性，LNG散裝運輸船舶（LNGC）的結(jié)構(gòu)特點、操縱特性和通航安全性需求，基于現(xiàn)代風(fēng)險分析理論和方法，詳細介紹LNGC通航風(fēng)險的定量與定性評估理論與方法。主要包括LNG海上運輸過程及風(fēng)險因素分析，LNGC通航風(fēng)險識別與估計，LNGC通航風(fēng)險可接受標(biāo)準(zhǔn)的界定，LNGC通航風(fēng)險定量評價模型

本書以中海石油（中國）有限公司湛江分公司節(jié)能創(chuàng)新工作為主線，主要介紹了節(jié)能管理、節(jié)能技術(shù)以及綜合節(jié)能方面的良好實踐。其中,節(jié)能管理良好實踐主要包括節(jié)能減排五年規(guī)劃、節(jié)能減排體系、節(jié)能精細化管理以及節(jié)能文化創(chuàng)建等方面的內(nèi)容；節(jié)能技術(shù)良好實踐主要包括放空天然氣回收技術(shù)、燃氣透平余熱回收技術(shù)、電力組網(wǎng)技術(shù)、循環(huán)水塔水輪機節(jié)電

本書主要圍繞液化天然氣（LNG）混合制冷劑液化工藝及儲運工藝中所涉及的主要低溫裝備，研究開發(fā)LNG工藝流程中主要動力裝備及儲運裝備的設(shè)計計算技術(shù)，主要包括混合制冷劑離心壓縮機、天然氣往復(fù)式壓縮機、BOG壓縮機、混合制冷機膨脹機、螺旋壓縮膨脹制冷機、LNG潛液泵、LNG溫控閥及其附件、LNG汽車加氣系統(tǒng)、LNG大型儲罐、

本書介紹了氫氣的工業(yè)生產(chǎn)過程與原理。為了滿足當(dāng)前對無碳氫氣，即氫氣生產(chǎn)過程“零CO2排放”的要求，本書介紹了可再生能源制氫，突出了風(fēng)力制氫和生物質(zhì)能制氫；還介紹了核能制氫、氨氣制氫、硼氫化鈉催化水解制氫、硫化氫分解制氫、金屬粉末制氫等目前尚未工業(yè)化生產(chǎn)但完全的“零CO2排放”的制氫技術(shù)。對于通常排放CO2的烴類制氫工藝

本書主要圍繞液化天然氣（LNG）混合制冷劑液化工藝及貯運工藝中所涉及的主要低溫裝備，研究開發(fā)LNG工藝流程中主要液化換熱裝備的設(shè)計計算技術(shù)，主要包括LNG低溫液化混合制冷劑多股流纏繞管式主換熱裝備、LNG低溫液化混合制冷劑多股流板翅式換熱裝備、表面蒸發(fā)空冷器、開架式氣化器、低溫液氮洗用多股流纏繞管式換熱器等設(shè)計計算技術(shù)

本書以作者近年來在化學(xué)滲吸采油理論方面的**實驗研究成果及新進展為基礎(chǔ)，主要闡述了滲吸采油的基本理論、滲吸作用與儲層物性關(guān)系、滲吸劑屬性與滲吸效果、滲吸實驗方法、滲吸實驗儀器、滲吸劑研制與篩選及油田應(yīng)用等內(nèi)容。對提高特低/超低滲透率、特殊巖性及致密油油藏的采收率具有較好的參考價值。

本書為作者近年來一直所從事的流體力學(xué)分支——滲流力學(xué)領(lǐng)域做出的一些理論研究成果。本書主要創(chuàng)新內(nèi)容為采用非線性偏微分方程的求解方法，從根本上解決了低滲透油氣藏中帶啟動壓力梯度的非達西、非穩(wěn)態(tài)多孔介質(zhì)滲流動邊界模型基本精確解析解的科學(xué)問題。還提出了一種可經(jīng)所求精確解析解嚴格驗證的該類動邊界模型的穩(wěn)定數(shù)值求解方法，由此分析了

本書主要介紹天然氣工程中最常用知識，主要內(nèi)容包括：（1）流體性質(zhì)；（2）氣藏物質(zhì)平衡；（3）氣井產(chǎn)能及產(chǎn)能設(shè)計；（4）產(chǎn)量遞減分析；（5）管流和氣嘴；（6）生產(chǎn)系統(tǒng)分析；（6）井場集輸系統(tǒng)；（7）天然氣的凈化。這些內(nèi)容基本上覆蓋了天然氣工程所用內(nèi)容，是天然氣工程的基礎(chǔ)理論與實踐課程。

本書共9章，主要包括四部分內(nèi)容，即海洋腐蝕與防護理論、海港工程構(gòu)筑物材料、腐蝕控制技術(shù)及典型工程案例。第1章介紹我國港口碼頭行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、海港工程構(gòu)筑物腐蝕的基本理論、特點及腐蝕控制要點。第2章介紹了海港工程建設(shè)和防腐過程中的常用材料。第3～8章詳細介紹了常用腐蝕控制技術(shù)的原理、材料、實施要點、驗收和維護管理等。第9

針對未來中國大規(guī)模碳減排的技術(shù)需求，本書結(jié)合鄂爾多斯盆地存在的大量低滲咸水層及周邊大量的CO2排放源減排壓力，闡述了低滲咸水層場地適宜性評價、多地層分類改造、高效注入、多維度監(jiān)測與安全預(yù)警等成套CO2地質(zhì)封存關(guān)鍵技術(shù)及其在示范工程中的應(yīng)用。 本書可供從事全球碳減排等環(huán)境領(lǐng)域研究及油藏、煤層氣、頁巖氣、水合物、地?zé)釒r等

《汽柴油加氫生產(chǎn)仿真軟件教學(xué)指導(dǎo)書》為石油化工虛擬仿真實訓(xùn)基地的加氫生產(chǎn)仿真軟件教學(xué)指導(dǎo)書，內(nèi)容包括認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、頂崗實習(xí)三部分，主要介紹仿真教學(xué)軟件操作方法，裝置開車、停車、事故處理等仿真操作。 《汽柴油加氫生產(chǎn)仿真軟件教學(xué)指導(dǎo)書》可作為職業(yè)院校化工類專業(yè)以及相關(guān)專業(yè)仿真教學(xué)教材，也可供從事汽柴油加氫生產(chǎn)的企

本書詳細、系統(tǒng)地總結(jié)了非洲乍得項目開展10年來取得的邦戈爾盆地鉆完井與試修作業(yè)成果、經(jīng)驗及認識。全書以理論知識為基礎(chǔ)，以技術(shù)應(yīng)用實踐為目標(biāo)，主要分為緒論、鉆井篇和試修篇。鉆井篇主要內(nèi)容包括井身結(jié)構(gòu)、鉆井液技術(shù)、固井技術(shù)、鉆頭及提速技術(shù)、花崗巖潛山安全鉆井技術(shù)、工廠化鉆井技術(shù)等；試修篇主要內(nèi)容包括試油作業(yè)、油井檢泵作業(yè)、

本書闡述了試井分析的試井地質(zhì)論、試井模型論和試井方法論，論述復(fù)雜油藏條件下常規(guī)水平井、多段壓裂水平井、多分支井的試井模型、求解方法、典型曲線特征、典型曲線擬合方法及實際應(yīng)用，同時介紹了水平井不均勻產(chǎn)油的試井分析方法，體現(xiàn)了*近20年來復(fù)雜結(jié)構(gòu)井試井技術(shù)的**成就。

《頁巖氣儲層液體火藥高能氣體壓裂增產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究》首先系統(tǒng)論述了頁巖氣無水壓裂開發(fā)的背景和意義，通過對比不同無水壓裂技術(shù)特點探討了高能氣體壓裂開發(fā)頁巖氣的可行性；然后針對高能氣體壓裂技術(shù)，從可壓性評價、裂縫起裂與擴展和壓裂裂縫滲流規(guī)律三個方面進行了相關(guān)理論探究；*后通過理論計算、室內(nèi)實驗測試和室外大尺寸巖心實驗三個方面

深水鉆完井過程中，深水浮式平臺通過隔水管柱連接至海底防噴器，鉆完井管柱從平臺通過隔水管柱進入地層作業(yè)。浮式平臺-管柱-防噴器連接組成一個整體裝備，完成鉆完井作業(yè)。《深水浮式平臺-鉆完井管柱-防噴器系統(tǒng)安全設(shè)計與操作手冊》以浮式平臺結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、鉆完井管柱動力分析及其配置組合安全設(shè)計、防噴器系統(tǒng)安全設(shè)計與控制為主線，建立

《HAZOP分析方法與實踐》系統(tǒng)介紹了危險與可操作性研究（HAZOP）的基本概念、定性HAZOP分析方法、融入保護層概念的半定量HAZOP分析方法、對HAZOP分析報告的要求、計算機輔助HAZOP分析、過程危害分析復(fù)審，以及如何領(lǐng)導(dǎo)一個團隊開展HAZOP分析工作。此外，本書還介紹了設(shè)施布置分析與人為因素分析的實踐做法。

本書是一本關(guān)于層狀鹽巖采鹵造腔工藝模擬及仿真技術(shù)的專著，全書較為系統(tǒng)的介紹了國內(nèi)外鹽巖采鹵造腔方法的發(fā)展進程，對各種造腔方法開展了相關(guān)實驗并分析了各種方法的優(yōu)缺點，同時分析了水溶造腔的發(fā)展前景和研究層狀鹽巖采鹵造腔工藝的重要意義。對國內(nèi)鹽礦地質(zhì)進行詳細說明，對鹽巖溶解性進行了較為系統(tǒng)的分析與研究。對單、雙井水溶造腔流場

本書介紹了南海西部海域鶯瓊盆地高溫高壓高含CO2工程地質(zhì)特征，以及對固井工藝及固井質(zhì)量的影響，并從水泥漿化驗技術(shù)、低密度大溫差長封固水泥漿新技術(shù)、"四防"水泥漿新技術(shù)、固井前置液新技術(shù)、高溫高壓固井特殊工具及套管附件及高溫高壓固井軟件模擬技術(shù)等方面入手，闡述了南海西部鶯瓊盆地高溫高壓井固井技術(shù)。

本書介紹了南海西部海洋高溫高壓氣井的地質(zhì)特點和面臨的挑戰(zhàn)，從井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、井控技術(shù)、固井技術(shù)、油套管腐蝕機理和套管材料選擇技術(shù)、管柱力學(xué)井筒完整性設(shè)計等方面，闡述了海洋高溫高壓含CO2氣井井筒完整性技術(shù)。