本標準集由中交港珠澳大橋島隧項目總經理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于港珠澳大橋島隧工程的風險管理實踐經驗。目的是為充分服務于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關的技術支撐，同時，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊創(chuàng)新風險管理手段，將風險管理應用于工程的科技攻關及全過程管
本手冊由中交港珠澳大橋島隧項目總經理部針對本工程的特點，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設計施工理論和實踐經驗，歷經約1年時間最終完成了匯編。目的是為充分服務于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實施提供相關的技術支撐，同時，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊，在引入性能研討設計的同時，
本書主要介紹新能源在船舶電力系統的應用問題，首先根據海上新能源分布特性，著重介紹太陽能光伏發(fā)電系統和風力發(fā)電系統；然后根據船舶特點，給出新能源發(fā)電系統在船舶電站中的輸出變化，并基于發(fā)電原理和數學模型詳盡分析了船舶搖擺對于船載新能源發(fā)電系統的影響；隨后，針對船載新能源發(fā)電系統輸出不穩(wěn)定的特點，提出了儲能配合柴油發(fā)電機的方
本書提出的混沌檢測超聲導波信號技術，將超聲導波信號作為混沌系統的外激勵擾動項，利用混沌系統對初始輸入的敏感性和對隨機噪聲信號的免疫力進行弱導波信號識別，是一種新穎的識別技術，在提高管道超聲導波的檢測距離，或者提高小缺陷的檢測靈敏度上具有顯著的優(yōu)勢。圍繞這一主題，本書詳細討論了超聲導波傳播的理論、有限元仿真，以及實驗技術
每天開車上路，除了駕駛技能外，還需要處理可能遇到的各種故障，全靠去修理店一是價格貴，二是有的時候來不及。掌握一些簡單應急的維修技巧成了動手能力強、注意保養(yǎng)愛車一族的新的需求點。本書不是一本專業(yè)書籍，而是修理廠老師傅幾十年維修經驗的總結，圖文結合，打開就能看懂并照做。而且，還附有維修師傅手把手教的維修視頻，讓愛動手的車主
《汽車常見故障診斷·排除·維修》系統地講解了汽車常見故障的診斷、排除、維修流程及操作方法，主要內容包括汽車故障診斷與維修基本知識，汽車總線系統、發(fā)動機、底盤、電氣系統等的故障診斷、排除與維修。本書內容豐富，圖文并茂，配有大量的診斷流程圖，力求突出實用性與可操作性，可供廣大汽車維修技術人員、汽車技術檢測人員、汽車駕駛人員
《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T617—2018）是我國道路危險貨物運輸行業(yè)的安全管理標準，是廣大危險貨物道路運輸管理部門和企業(yè)及從業(yè)人員的準則。通過規(guī)范危險貨物運輸過程中的托運、承運、運輸裝備、運輸過程、貨物交付、從業(yè)人員要求、勞動防護和環(huán)保、安全生產管理等涉及危險貨物運輸各個環(huán)節(jié)的要求，達到保障為危險貨物道路運輸
本書針對CRH動車組列車牽引系統中可能出現的微小故障展開檢測和診斷(故障的定位和重構)的理論研究。主要解決如下問題:在故障特征微弱的情況下，增強殘差內的故障信息，并有效抑制系統擾動對于微小故障檢測的影響;針對閉環(huán)控制對微小故障有補償作用提出有效的解決方案;解決多故障并發(fā)下的微小故障檢測和診斷。所提理論運用于列車懸掛控制
本書主要內容為一汽大眾、奧迪汽車的發(fā)動機、底盤、變速器以及車身電氣等系統的新技術剖析、常見故障和技術通報。在各部分開篇介紹大眾、奧迪汽車各系統技術特點，如發(fā)動機部分先詳細介紹兩車系目前裝配的EA211系列（三缸、四缸1.0T、1.2T、1.4T、1.5L和1.6L）、EA888系列（1.8T、2.0T）、EA837系列
本書為地鐵公共藝術創(chuàng)新的理論研究與實例比較。嘗試開拓一條以建筑為載體、文化為向導，實現軌道交通空間內公共藝術最大創(chuàng)新度的嶄新之路。通過對世界城市范圍內軌道交通空間公共藝術行為現狀系統調查，試圖發(fā)掘和梳理出一條軌道交通空間公共藝術行為的發(fā)展、演變主線，介紹以往的實踐成果，總結經驗教訓。以歷史、社會、人文、多元的價值觀來論
本書主要內容包括：前后軸獨立驅動電動汽車動力學建模理論與方法、系統參數差異化設計方法、雙動力源能量優(yōu)化管理理論與方法、驅動模式切換協調控制機理與策略，以及硬件在環(huán)測試技術與應用。
本書以公路橋梁為主線，以工程項目管理為重點，從不同的層面將公路橋梁建設和工程項目的具體管理緊密結合，著重論述了公路橋梁建設的材料、技術以及項目管理等內容，從而突出了工程項目管理在公路橋梁建設中的重要作用。本書圖文并茂，層次清晰。適合公路、橋梁建設的技術人員、管理人員以及高校相關專業(yè)學生閱讀和參考。
針對不確定性和外界干擾條件下的欠驅動船舶航行控制問題，本書嘗試采用自抗擾控制、滑�？刂啤ackstepping控制等幾種控制算法進行航向航跡控制研究，重點闡述了航向航跡控制算法的實現問題，為提高船舶航行控制系統的魯棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推廣應用于水下潛器、非完整移動機器人等其它具有欠驅動特性的系
本書主要全面介紹了智能網聯汽車行業(yè)發(fā)展及相關技術，共分為兩大部分內容。*部分主要論述智能網聯汽車的發(fā)展現狀，包含智能網聯汽車的基本簡介、企業(yè)發(fā)展、標準政策、產業(yè)鏈、商業(yè)模式等，主要是根據發(fā)展的現狀對智能網聯汽車未來趨勢的研判介紹。第二部分主要針對智能網聯汽車的核心技術介紹。包含駕駛場景數據技術、自動駕駛算法、駕駛場景虛
隨著“一帶一路”建設的推進，我國公路隧道建設已經逐漸開始向高海拔地區(qū)擴展。目前，四川省內的雀兒山隧道、巴朗山隧道、雪山梁隧道、二郎山隧道、汶馬高速鷓鴣山隧道；在鐵路方面，有已經運營通車的長度最長的新關角隧道，也有正在大量修建的川藏鐵路隧道。大量高海拔隧道的陸續(xù)建成，為高海拔隧道的建設積累了大量經驗。基于高海拔隧道施工及
本書共兩篇，第一篇為“大西洋公海超低溫延繩釣漁船捕撈技術研究”，第二篇為“印度洋公海超低溫延繩釣漁船捕撈技術研究”。第一篇對大西洋中部公海超低溫金槍魚延繩釣漁船主要捕獲魚種（大眼金槍魚、黃鰭金槍魚、箭魚）的生物學特征、大眼金槍魚漁場形成機制、漁獲率與有關海洋環(huán)境的關系，以及提高目標魚種漁獲率與減少兼捕漁獲物的方法進行了
本書系統介紹了作者十五年來在橋梁結構抗震減震領域的相關研究工作，全書共分十三章。主要內容包括：地震動特性及輸入問題，橋梁結構彈性地震反應分析方法，橋梁主要構件非線性分析模型，鋼筋混凝土橋墩非線性分析模型，土-基礎-橋梁結構相互作用，橋梁非線性地震反應分析方法，基于直接位移的橋梁抗震設計，空間地震動作用下橋梁隨機地震反應
本書從液化石油氣的理化性質和汽車罐車類型入手，從事故發(fā)生機理上分析了我國液化石油氣汽車罐車事故的現狀及發(fā)生、發(fā)展和演化規(guī)律，總結了事故的引發(fā)原因，并對事故特點進行了分析，對處置過程中的不足之處和危險性進行了闡述。針對目前消防部隊標準化戰(zhàn)斗編成規(guī)劃的缺乏，本書著重介紹了事故處置力量編成、事故基本處置措施及力量編成的處置應
本書對PPP軌道交通項目治理機制進行了系統論述，首先依據項目治理理論將PPP軌道交通項目分為內、外部治理結構，然后定性與定量相結合，對相應的PPP軌道交通項目內、外部治理機制展開了全面研究。主要研究的問題包括PPP制度屬性的經濟學分析、PPP軌道交通項目治理機制的內涵、PPP軌道交通項目社會資本合作伙伴選擇問題、PPP
《新款柴油發(fā)動機維修數據速查》（2012~2018年）主要介紹市面上的主流車系和車型的不同型號新款柴油發(fā)動機（2012~2018年）的常用維修數據，如發(fā)動機的氣缸參數、機油加注量、扭矩規(guī)格、機油機濾的更換、關鍵部件的拆裝等。涵蓋寶馬、奔馳、奧迪、路虎、吉利、三菱、江鈴、大眾、長城等各大車系的新型柴油發(fā)動機�！缎驴畈裼桶l(fā)
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