本書以古今中外人類歷史上重要的“超級工程”為對象，分析超級工程的建設背景、建設周期、實施運行、科技創(chuàng)新等內(nèi)容，揭示超級工程的重要內(nèi)涵，分析超級工程的共性特征與重要經(jīng)驗，闡述超級工程的演化過程和遷移路徑，梳理超級工程與科學、技術、社會、管理、經(jīng)濟、生態(tài)的重要關系，總結超級工程的重要價值和啟示，探討發(fā)展規(guī)律和趨勢，為國家未來重大戰(zhàn)略工程決策提供依據(jù)與支持。

石油作為重要的能源產(chǎn)品，不僅具有一般的商品屬性，還兼具金融屬性和政治屬性，其價格劇烈波動嚴重影響全球經(jīng)濟和金融穩(wěn)定。近年來，世界百年未有之大變局加速演進，伴隨著一系列“黑天鵝”“灰犀�！笔录�，國際油價頻繁暴漲暴跌，對世界各國實體經(jīng)濟和金融市場造成嚴重的外溢沖擊。本書基于前沿的石油市場風險測度理論與方法，系統(tǒng)考察國際石油市場風險溢出規(guī)律，并對風險溢出效應的驅動機制展開研究，期望為政府和監(jiān)管部門識別國際石油市場風險傳導路徑，建立行之有效的石油市場風險預警機制提供參考依據(jù)。

本書以淮北煤田臨渙礦區(qū)許疃礦井新近系松散層底部含水層（簡稱“底含”）為研究對象，采用理論分析、數(shù)理統(tǒng)計、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬、相似材料模擬、現(xiàn)場實測等方法，系統(tǒng)研究了“底含”沉積特征，劃分了“底含”沉積（微）相及其沉積演化階段，建立了沉積控水模式，并對“底含”富水性進行了精細分區(qū)與評價；開展了松散含水層下含斷層覆巖采動破壞特征研究，分析了不同落差斷層及不同頂板覆巖厚度條件下，含斷層工作面開采斷層的采動活化及其對“底含”基底的破壞機理，建立了“底含”涌水通道模式，揭示了弱富水區(qū)-含斷層覆巖條件下“底

國醫(yī)大師方和謙從醫(yī)七十載，其學術思想、臨床經(jīng)驗及治學理念豐富，本書從名家、名醫(yī)、名師三個角度，匯編了方和謙教授一生的學術精華。全書共分七篇，包含：方和謙學術思想、方和謙解讀《傷寒論》、應診辨證特點及經(jīng)驗方、疾病診治思辨特點及經(jīng)驗、醫(yī)案醫(yī)話、方和謙論著、學術傳承研究。

本書以人工智能方法和生物組學數(shù)據(jù)分析為主線，闡述了人工智能中的群智能優(yōu)化、機器學習、深度學習等算法的基本原理，并探討了如何將這些算法應用于生物信息學相關問題的研究中，如蛋白質復合物挖掘、關鍵蛋白質識別、疾病基因預測、多種組學（轉錄組學、代謝組學、微生物組學）數(shù)據(jù)與疾病的關聯(lián)關系預測、circRNA-RBP結合位點預測、RNA甲基化位點預測以及藥物發(fā)現(xiàn)等。本書系統(tǒng)收集整理了生物組學相關數(shù)據(jù)庫，另結合應用問題，從人工智能算法設計到具體流程計算，再到結果分析，均給出了詳細步驟，以上均是本書的特色所在。

隨著全球應對氣候變化行動的不斷推進，能源轉型成為全球共識。然而，能源轉型的進程并不是線性的。能源轉型過程中的機遇與風險并存，不確定性將伴隨能源轉型的始終。本書從能源轉型的視角對能源轉型的歷史演進進行系統(tǒng)性的梳理，特別針對傳統(tǒng)油氣行業(yè)轉型路徑、可再生能源發(fā)展?jié)摿�、新型電力系統(tǒng)建設、氫能發(fā)展、碳市場與碳定價、化石能源資產(chǎn)擱淺、數(shù)字化與碳排放、環(huán)境規(guī)制與融資風險、電力需求與資源價格失衡等熱點議題進行深入的探討和量化分析。

本書針對城市交通能源供應網(wǎng)絡負效應的評估及減負展開研究。通過分析當前我國城市交通能源供應網(wǎng)絡供需現(xiàn)狀，對城市交通能源供應網(wǎng)絡負效應進行了概念的界定，提出了負效應的具體定義和度量方法。從交通能源站點布局優(yōu)化、站點合作和補能調(diào)度三個方面構建了城市交通能源供應網(wǎng)絡減負機制，并通過AnyLogic仿真軟件進行仿真驗證。

本書圍繞如何提高導彈打擊精度及如何評估導彈打擊精度兩個問題，系統(tǒng)闡述了影響導彈打擊精度的各種誤差因素的特點、傳播規(guī)律及辨識方法，深入討論了精度評估中的具體問題及解決方法。第1章為緒論；第2章介紹了精度指標的定義與計算方法；第3章主要討論了各種誤差因素的特點及對彈道參數(shù)的影響規(guī)律；第4章主要討論了慣性導航系統(tǒng)地面測試標定手段與辨識方法；第5章主要討論了基于飛行試驗遙測、外測數(shù)據(jù)的誤差辨識方法；第6章主要討論了精度參數(shù)的經(jīng)典評估與檢驗方法；第7章主要討論了Bayes理論基本原理及其在精度評估中的應用

本書介紹作者近年來提出的最小約束違背優(yōu)化新方向和相關研究成果,主要內(nèi)容包括最小約束違背線性錐優(yōu)化、最小約束違背二次規(guī)劃、最小約束違背非線性凸優(yōu)化、一類最小約束違背極小極大優(yōu)化問題、最小約束違背非凸約束規(guī)劃和一般度量下的最小約束違背凸優(yōu)化.《BR》理論方面的進展包括以最小違背平移為工具,延拓了各類凸優(yōu)化問題的對偶理論,證明了凸問題的可行性等價于對偶問題的有界性;建立了由Lagrange函數(shù)定義的對偶函數(shù)與由平移問題定義的**值函數(shù)間的關系,用對偶函數(shù)刻畫了平移凸優(yōu)化問題的對偶問題的解集;證明了如果

目前的船舶不確定性優(yōu)化設計方法還不夠成熟，主要表現(xiàn)在缺乏精準的不確定性因素分類方法；隨機不確定性分析傳遞方法耗時嚴重；認知不確定性建模方法不夠準確合理；缺乏隨機和認知混合不確定性下的分析傳遞方法。本書主要針對這些問題，分別開展不確定性因素分類研究、基于多項式混沌展開法的隨機不確定分析傳遞方法研究、認知不確定性建模研究，以及隨機和認知混合不確定性的統(tǒng)一分析傳遞方法研究。同時，以混合不確定性下的船型不確定性優(yōu)化設計為例，介紹這些方法的應用和有效性。