本書所選均為作者的回憶性散文作品,包括《一個朋友》《伙伴的回憶》《父親的記憶》《母親的記憶》《鳳池叔》《疤增叔》等,有的雖冠以“小說”之名,實乃對生活中人物原型的真實記錄�？梢哉f,文中所涉及的人和事,都與孫犁的平生經(jīng)歷有著密切的聯(lián)系。這些作品中,有對親人、朋友、師長的懷念,有對故鄉(xiāng)凡人瑣事的追憶,也有對人性善惡的文學(xué)性解讀。這些作品篇幅不長,但文筆老到,感情真摯,而且多有神來之筆,是孫犁晚年作品中最具文學(xué)性的文字,也是影響最大的文字。

本書擬精選施蟄存代表性散文篇目,以體現(xiàn)其散文創(chuàng)作風(fēng)貌。施蟄存(1905-2003),名德普,字蟄存。浙江杭州人。中國現(xiàn)代文學(xué)新感覺派作家、翻譯家、學(xué)者,華東師大教授。施蟄存一生著述經(jīng)歷可分為四個時期。1937年以前,除進(jìn)行編輯工作外,主要創(chuàng)作短篇小說、詩歌和翻譯外國文學(xué)作品。抗日時期主要是散文創(chuàng)作。二十世紀(jì)五十年代主要翻譯外國文學(xué)作品。

本書是詩人梁平主編的一本詩歌合集,本書以“草堂”作為著眼點,立足成都,面向海內(nèi)外,是成都詩意的城市文化符號,同時也是華語詩壇的重要旗幟和標(biāo)桿。本卷共分為八大板塊:“封面詩人”“實力榜”“非�，F(xiàn)實”“最青春”“話題”“中堅”“大雅堂”“子美逸風(fēng)”,以多角度、全方位展現(xiàn)當(dāng)下詩歌及其理論研究的發(fā)展現(xiàn)狀,使讀者得以全方位體味詩歌的內(nèi)涵與魅力,走進(jìn)詩人的內(nèi)心世界。整本書具有包容性強,地域性廣,傳承性高,針對性強等特點,對當(dāng)代詩歌的發(fā)展和傳播促進(jìn)起到極大的推動作用。

本書由清詞研究專家馬大勇、趙郁飛撰稿,相對于已經(jīng)出版的一些納蘭詞選本,有比較鮮明的特點。首先,本書收錄納蘭性德的所有詞作,底本采用《通志堂集》本,參校其他刊本以及當(dāng)代整理本。其次,撰稿者對納蘭詞作全面注釋和詳細(xì)評析,尤其在評析部分,融入了撰稿者多年研究納蘭性德以及相關(guān)清代和近代文學(xué)、文化的學(xué)術(shù)成果和心得。

本書立足中國文學(xué)外譯評價的基本問題,以批評的目光,從中國文學(xué)外譯與翻譯歷史觀、翻譯定位與中國文學(xué)外譯語境下翻譯價值的把握、中國文學(xué)外譯中的異質(zhì)性問題、中國文學(xué)外譯批評的審美維度、文學(xué)翻譯的生成性與中國古典文學(xué)名著外譯接受、文學(xué)翻譯模式與中國文學(xué)外譯、譯研互動與翻譯主體的探索、翻譯主體的選擇與堅守、文學(xué)外譯與中國作家的新生命、文學(xué)翻譯批評事件與翻譯理論建構(gòu)等多重維度展開理論探討,并結(jié)合具體的案例分析,就中國文學(xué)外譯涉及的根本性問題進(jìn)行批評性研究。

本書以“人、貨、場”模型為底層架構(gòu),結(jié)合大量企業(yè)案例,系統(tǒng)梳理了企業(yè)進(jìn)軍元宇宙的路徑與步驟。按照“取勢、明道、優(yōu)術(shù)”的商業(yè)邏輯,第一章系統(tǒng)闡述了什么是元宇宙?為什么宇宙是未來趨勢?當(dāng)元宇宙成為時代主題后,對企業(yè)將產(chǎn)生哪些影響?第二章開宗明義從元宇宙之貨入手,無聊猿價值50億背后的運營邏輯是什么,如何從IP的角度設(shè)計數(shù)字藏品,那些耳熟能詳?shù)钠放剖侨绾卫�用�?shù)字藏品實現(xiàn)破圈增長?第三章元宇宙之人,即數(shù)字分身,數(shù)字分身的應(yīng)用場景有哪些,如何從DAO的高度重新定義數(shù)字分身。第四章元宇宙之場,從web2.0

本書緊扣互通式立交出入口與隧道口小凈距路段存在的安全保障技術(shù)問題開展研究。在分析了小凈距路段最小凈距相關(guān)規(guī)定存在不足及凈距對路線和互通式立交選址、方案布設(shè)與工程造價影響的基礎(chǔ)上,建立了互通式立交出入口與隧道口不同組合情況下的最小凈距理論計算模型,提出了關(guān)鍵交通參數(shù)和最小凈距指標(biāo)值,并提出基于數(shù)字化交通組織管理的車道行車安全誘導(dǎo)主動管控系統(tǒng)和基于車道行車安全誘導(dǎo)管控系統(tǒng)的交通安全綜合保障技術(shù);介紹了小凈距路段交通流特征參數(shù)采集與驗證方法、模擬駕駛仿真與交通流仿真實驗驗證。

本書首先簡要介紹了最先進(jìn)的人機交互控制和強化學(xué)習(xí),然后再描述典型的環(huán)境模型,以及一些最著名的參數(shù)估計識別技術(shù)及先進(jìn)和前沿的主題。本書假設(shè)讀者熟悉使用經(jīng)典和高級控制器的人機交互控制和一些應(yīng)用,進(jìn)一步開發(fā)系統(tǒng)識別、基于模型和無模型人機交互控制器的系統(tǒng)分析。

本書在系統(tǒng)介紹了因果關(guān)系相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,聚焦真實因果關(guān)系與通用因果關(guān)系研究,提出因果關(guān)系的哈珀恩-珀爾(Halpern-Pearl)定義,并將其擴(kuò)展和應(yīng)用到結(jié)構(gòu)因果模型,試圖找到與自然語言用法相匹配的真實因果關(guān)系,最后探討因果關(guān)系研究在責(zé)任追究和項目驗證等問題中的應(yīng)用。

本書作者M(jìn)anfred“Dutch”vonEhrenfried,長期從事航空航天領(lǐng)域相關(guān)研究,作為NASA的飛行控制員,負(fù)責(zé)過水星、雙子星及阿波羅等多個任務(wù),不僅具有豐富的宇航工程經(jīng)驗,近年來還出版了多部有關(guān)深空探測的優(yōu)秀專著。本書系統(tǒng)介紹了美國重返月球計劃,涵蓋了登月任務(wù)概念、預(yù)算與規(guī)劃、元件與設(shè)備、著陸點與基地建設(shè)、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用以及本計劃與火星探測的關(guān)系等。書中重點介紹了實施登月計劃所需要的模塊與設(shè)備,包括運載火箭、飛船、能源器件、著陸器與返回器、有效載荷、航天員等。