本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶為研究對(duì)象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)方案、船載系統(tǒng)與岸基平臺(tái)的設(shè)計(jì)；進(jìn)一步介紹了船舶能效數(shù)據(jù)的清洗方法、特征分析、主成分分析和敏感性分析等；書中還介紹了船舶能效的建模方法，如白箱模型、黑箱模型和灰箱模型，并提出了航速

在具身認(rèn)知科學(xué)快速發(fā)展以及認(rèn)知概念多元化的背景下，本書提出一種內(nèi)容領(lǐng)域的心理模型，認(rèn)為理解不在于單詞大小的概念、句子大小的意向狀態(tài)或論證大小的推理，而在于理想化模型和領(lǐng)域大小的組塊；指出許多思維形式依賴領(lǐng)域大小的組塊，模塊化過(guò)程適合跟蹤世界的特定方面，心理模型應(yīng)該放棄單詞-句子-推理的思維模型。這些觀點(diǎn)為心智和認(rèn)知科學(xué)的哲學(xué)研究開(kāi)辟了新的可能性，對(duì)心理模型的關(guān)注也許會(huì)改變我們對(duì)認(rèn)識(shí)論、倫理學(xué)和語(yǔ)義學(xué)的思考方式。

本書作者團(tuán)隊(duì)深耕永磁容錯(cuò)電機(jī)系統(tǒng)研究十余年，率先開(kāi)展永磁電機(jī)容錯(cuò)設(shè)計(jì)理論、分析方法和容錯(cuò)控制的工作，取得了一系列創(chuàng)新性成果，并實(shí)現(xiàn)了在航空航天等領(lǐng)域的工程應(yīng)用，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。本書全面闡述了永磁容錯(cuò)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及驅(qū)動(dòng)控制思想。全書共10章，圍繞永磁容錯(cuò)電機(jī)系統(tǒng)這一主題，詳細(xì)闡述了提升永磁電機(jī)容錯(cuò)能力的設(shè)計(jì)理論和方法。利用磁齒輪效應(yīng)，提升永磁容錯(cuò)電機(jī)的低速大轉(zhuǎn)矩能力。最后，針對(duì)該類新型電機(jī)系統(tǒng)，從容錯(cuò)運(yùn)行原理、變流器結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)等方面構(gòu)建多種高性能容錯(cuò)控制策略，突破了電機(jī)系統(tǒng)容錯(cuò)

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱濕過(guò)程對(duì)建筑能耗、結(jié)構(gòu)耐久、室內(nèi)環(huán)境和人體健康等都有重要影響。本書主要針對(duì)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱濕耦合傳遞基礎(chǔ)理論和多孔建筑材料濕物理性質(zhì)測(cè)試方法進(jìn)行論述。全書共分為7章，分別為多孔建筑材料濕過(guò)程基礎(chǔ)，多孔建筑材料濕物理性質(zhì)的應(yīng)用案例，數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)，試件的尺寸測(cè)量、干燥與稱重，儲(chǔ)濕性質(zhì)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，傳濕性質(zhì)測(cè)試實(shí)驗(yàn)和多孔建筑材料熱濕物理性質(zhì)。

本書系統(tǒng)介紹了國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)的INPRO評(píng)估方法、第四代核能系統(tǒng)國(guó)際論壇(GIF)的評(píng)估方法以及美國(guó)能源部(DOE)的評(píng)估實(shí)踐等相關(guān)的堆型評(píng)估方法，并針對(duì)我國(guó)先進(jìn)堆型技術(shù)研發(fā)與評(píng)估需求，重點(diǎn)闡述了中國(guó)先進(jìn)堆型綜合評(píng)估方法。本書涵蓋多個(gè)領(lǐng)域和學(xué)科，可為讀者提供深入了解核能可持續(xù)發(fā)展及堆型綜合評(píng)估的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐指導(dǎo)。

本書聚焦環(huán)境催化與污染控制中光/熱環(huán)境催化材料與應(yīng)用，從光/熱催化基礎(chǔ)、光/熱催化環(huán)境凈化反應(yīng)器、光催化處理VOCs、熱催化處理VOCs、光熱協(xié)同催化材料的合成與應(yīng)用、光催化處理水體有機(jī)污染物、光催化處理水體重金屬離子、有機(jī)污染物和重金屬離子協(xié)同處理、CO2光熱資源化催化轉(zhuǎn)化、精細(xì)化工園區(qū)VOCs排放量消減技術(shù)路線、光/熱催化環(huán)境凈化展望等方面系統(tǒng)闡述。

在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的背景下，本書聚焦氫能在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中的戰(zhàn)略地位和關(guān)鍵作用，全面剖析了氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、未來(lái)需求及其減排潛力。通過(guò)梳理國(guó)內(nèi)外氫能技術(shù)的最新進(jìn)展與發(fā)展路徑，本書探討了氫能制取、存儲(chǔ)、輸配及應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，并總結(jié)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。結(jié)合技術(shù)分析與產(chǎn)業(yè)需求，本書提出了推動(dòng)氫能技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際合作的政策建議，為氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了理論支撐與實(shí)踐參考。

本書圍繞國(guó)家話語(yǔ)的主要類型及其翻譯特點(diǎn)，在剖析國(guó)家話語(yǔ)翻譯與媒體傳播關(guān)系的基礎(chǔ)上，分析探討了不同類型的國(guó)家話語(yǔ)的特點(diǎn)、外譯技巧及傳播實(shí)踐的異同。全書注重跨學(xué)科理論融合，有助于讀者系統(tǒng)了解國(guó)家話語(yǔ)翻譯與國(guó)際傳播理論；注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，深入淺出的理論框架可用于不同文本類型的案例分析；注重專業(yè)性與實(shí)用性，讀者可通過(guò)研讀豐富的譯例和翻譯策略及翻譯方法，提升翻譯能力。

本書是面向高等學(xué)校理工科學(xué)生所編寫的一本初識(shí)軟物質(zhì)生物分子的教材。本書所包含的基本物理概念、物理理論和物理方法是理解和分析軟物質(zhì)生物分子的重要內(nèi)容，也是未來(lái)從事軟物質(zhì)生物分子物理相關(guān)工作所不可或缺的知識(shí)。本書是物理學(xué)專業(yè)知識(shí)的拓展與延伸，能夠使學(xué)生在了解基本物理概念和理論的基礎(chǔ)上，掌握相關(guān)的物理模型和分析工具，了解物理知識(shí)和方法在理論物理交叉學(xué)科前沿中的應(yīng)用，提高學(xué)生對(duì)學(xué)科交叉融合的認(rèn)知，為進(jìn)一步深入研究軟物質(zhì)生物分子物理問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

針對(duì)交通工程和智能技術(shù)的融合發(fā)展趨勢(shì)，本書聚焦智能交通工程的感知辨識(shí)和認(rèn)知推演兩個(gè)層面，主要內(nèi)容包括數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市快速路車輛時(shí)空軌跡重構(gòu)、基于自動(dòng)車輛識(shí)別數(shù)據(jù)的機(jī)動(dòng)車出行路徑識(shí)別、片段化觀測(cè)條件下的機(jī)動(dòng)車出行鏈提取、大規(guī)模路網(wǎng)交通狀態(tài)估計(jì)與擁堵溯源、基于寬度學(xué)習(xí)的出行方式選擇行為建模、考慮時(shí)空關(guān)聯(lián)性的目的地選擇行為建模、基于半監(jiān)督學(xué)習(xí)的路徑選擇行為建模、交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行態(tài)勢(shì)推演系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。