本書以模塊化多電平換流器為研究對(duì)象，創(chuàng)新性地提出了模塊化多電平換流器廣義數(shù)學(xué)模型、基于動(dòng)態(tài)調(diào)制比的過(guò)調(diào)制風(fēng)險(xiǎn)分析方法、換流器橋臂直流參考量動(dòng)態(tài)優(yōu)化技術(shù)等，闡述了模塊化多電平換流器在數(shù)學(xué)模型構(gòu)建、主電路參數(shù)選型、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用等方面的最Z新進(jìn)展。全書共分為七章，主要內(nèi)容包括緒論、模塊化多電平換流器的廣義穩(wěn)態(tài)分析模型、模塊化多電平換流器的子模塊電容參數(shù)優(yōu)化、模塊化多電平換流器過(guò)調(diào)制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、基于橋臂直流參考量動(dòng)態(tài)調(diào)控的模塊化多電平換流器優(yōu)化策略、模塊化多電平換流器的預(yù)充電控制策略、基于模

本書提出電力電子并網(wǎng)變流器的運(yùn)行韌性概念，系統(tǒng)性地描述其在電網(wǎng)擾動(dòng)下的運(yùn)行特性。面向新能源并網(wǎng)、直流輸電等應(yīng)用需求，從系統(tǒng)聚合建模出發(fā)，揭示電網(wǎng)擾動(dòng)下并網(wǎng)變流器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)理，分析并網(wǎng)變流器受擾運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定問(wèn)題和非線性運(yùn)行問(wèn)題，提出并網(wǎng)變流器安全運(yùn)行域分析方法及改進(jìn)控制策略。