本書詳細(xì)介紹了單氣泡動(dòng)力學(xué)、低溫流體氣化數(shù)值模型以及低溫可視化實(shí)驗(yàn)研究方法，通過(guò)與水空化對(duì)比，深人闡述了低溫流體球形氣泡的穩(wěn)定性、熱效應(yīng)影響下的動(dòng)力學(xué)以及熱力學(xué)特性。在數(shù)值方面，闡述了空化模型、湍流模型、近壁面處理方法、密度修正方法以及氣液可壓縮性的數(shù)理模型和離散方法，深人揭示了液氫、液氧和液氮在鈍頭體、三維扭曲水翼等

本書采用野外調(diào)研、資料分析、數(shù)學(xué)計(jì)算、理論研究等方法探究了區(qū)域泥沙資源化與配置，提出了流域泥沙資源化途徑與優(yōu)化配置機(jī)制，揭示了引水分流區(qū)水沙運(yùn)動(dòng)對(duì)河道演變及渠系沖淤的影響機(jī)理，建立了引黃灌區(qū)泥沙資源優(yōu)化配置模型與配置模式，提出了引黃灌區(qū)泥沙優(yōu)化配置方案與配置技術(shù)，給出了水庫(kù)淤積泥沙資源化與優(yōu)化配置的思路。全書共12章，

本書以限制水域與智能助航的相關(guān)基礎(chǔ)力學(xué)問(wèn)題為背景，主要討論了面對(duì)三峽升船機(jī)船舶進(jìn)出船廂限制水域的船舶水動(dòng)力特性和智能助航技術(shù)，涵蓋船舶極限岸壁效應(yīng)、淺水效應(yīng)、船間效應(yīng)、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術(shù)框架，提升船舶進(jìn)出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術(shù)手段。

水利工程泄洪消能對(duì)河流及其周邊環(huán)境生態(tài)造成諸多影響，是水利工程建設(shè)運(yùn)行調(diào)度必須研究解決的重大問(wèn)題。本書對(duì)泄洪消能環(huán)境影響的評(píng)價(jià)理論、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)模型、評(píng)價(jià)方法與技術(shù)等基礎(chǔ)理論和技術(shù)體系進(jìn)行系統(tǒng)闡述和介紹。采用定量指標(biāo)和定性指標(biāo)相結(jié)合的方法，綜合運(yùn)用泄洪消能過(guò)程系統(tǒng)仿真與直覺(jué)偏好模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論和方法，對(duì)泄洪消

本書采用模型試驗(yàn)方法，結(jié)合宏觀和細(xì)觀尺度，系統(tǒng)探究表、深孔水舌碰撞角、流量比對(duì)水流散裂特性的影響。主要包括射流空中碰撞散裂雨強(qiáng)分布特性、射流空中碰撞散裂軌跡線、射流空中碰撞散裂水點(diǎn)細(xì)觀特征。

全書共8章，首先梳理了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究工作；長(zhǎng)期開展生物觀測(cè)，建立高相似蝠鲼形態(tài)學(xué)及運(yùn)動(dòng)學(xué)模型；針對(duì)蝠鲼滑翔、穩(wěn)速巡航、轉(zhuǎn)彎三種狀態(tài)，基于浸入邊界法和球函數(shù)氣體動(dòng)理學(xué)格式提出大變形流固耦合計(jì)算方法，針對(duì)蝠鲼啟動(dòng)加速、交替滑撲兩種狀態(tài)，基于商用軟件FLUENT提出自主游動(dòng)計(jì)算方法；然后在此基礎(chǔ)上對(duì)蝠鲼單體滑翔、主動(dòng)推進(jìn)、轉(zhuǎn)

本書依據(jù)多期實(shí)地調(diào)查，收集長(zhǎng)江流域長(zhǎng)歷時(shí)的降雨、徑流、泥沙、河道地形資料，遙感影像，水利工程建設(shè)、水土保持工程、采砂等多源海量的數(shù)據(jù)，基于數(shù)據(jù)挖掘、聚類分析等技術(shù)，闡明多因素影響下長(zhǎng)江流域水沙通量來(lái)源、分布及輸移等時(shí)空分異規(guī)律，揭示產(chǎn)輸沙全過(guò)程驅(qū)動(dòng)機(jī)制及其對(duì)人類活動(dòng)的響應(yīng)機(jī)理。本書通過(guò)全面篩查長(zhǎng)江泥沙變異的影響因子，提

本書在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題"水庫(kù)泥沙的高效輸移機(jī)制及其動(dòng)態(tài)調(diào)控與資源利用的互饋效應(yīng)"（2018YFC0407402）資助下，以闡明多沙河流水庫(kù)高效輸沙的水-沙-床互饋動(dòng)力學(xué)機(jī)理為宗旨，采用理論分析、原型觀測(cè)、數(shù)值模擬等方法，針對(duì)制約多沙河流水庫(kù)泥沙高效輸移和泥沙動(dòng)態(tài)調(diào)控的基礎(chǔ)理論問(wèn)題，闡明了水庫(kù)溯源沖刷水動(dòng)力過(guò)程及其對(duì)

本書根據(jù)作者在相關(guān)領(lǐng)域的研究成果和參考近年來(lái)國(guó)內(nèi)外部分資料撰寫而成，系統(tǒng)地介紹了葉片式水力機(jī)械中典型渦流的特征、產(chǎn)生和發(fā)展機(jī)理、流動(dòng)模型，渦識(shí)別方法，數(shù)值模擬預(yù)測(cè)與驗(yàn)證方法，模型試驗(yàn)中的流態(tài)觀測(cè)、壓力脈動(dòng)測(cè)試，以及典型渦流及引起的壓力脈動(dòng)的控制方法和技術(shù)，并根據(jù)各章節(jié)內(nèi)容，給出了大量的工程應(yīng)用實(shí)例分析。

海洋和海岸工程普遍面臨復(fù)雜的波浪環(huán)境，時(shí)域高階邊界元方法在水波問(wèn)題的研究中已得到成功應(yīng)用。本書系統(tǒng)深入介紹了時(shí)域高階邊界元方法的基本原理和實(shí)現(xiàn)方法，以及其在多個(gè)非線性波浪問(wèn)題中的研究實(shí)例。全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、水波問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型、高階邊界元數(shù)值方法、聚焦波的數(shù)值模擬、潛體上的波浪演化和誘發(fā)的高階諧波、波浪作用下