本書以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟性分析為主要內(nèi)容，共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類、危害以及主要處理技術(shù)簡介，熱等離子體處理固體廢物技術(shù)，等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟模型，船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟模型計算，船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟模型賦值結(jié)果與分析，船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計等內(nèi)容。本書具有較強的系統(tǒng)性和實用性，

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本書以人造革與合成革行業(yè)污染防治與綠色發(fā)展為主線，主要介紹了我國人造革與合成革行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、生產(chǎn)工藝和主要環(huán)境問題、污染防治技術(shù)、綠色制造體系要求和行業(yè)動態(tài)、環(huán)境管理制度和政策標準、行業(yè)環(huán)境管理模式和相關(guān)實踐案例，旨在在我國“十四五”綠色制造發(fā)展趨勢和日趨嚴格的環(huán)境管理要求下，細化梳理人造革與合成革行業(yè)環(huán)境問題和污染防

本書針對目前聚驅(qū)采油廢水的處理現(xiàn)狀和技術(shù)難題，以基于膜過程的采油廢水處理技術(shù)為主線，介紹了微濾膜、超濾膜及納濾膜處理采油廢水的性能及其影響因素，分析探討了膜污染機理，研究了采油廢水中主要污染物對膜污染的控制技術(shù)，開發(fā)了針對不同有機污染物的膜清洗方法，旨在為今后膜濾技術(shù)處理聚驅(qū)采油廢水的實際工程應(yīng)用提供技術(shù)指導(dǎo)。本書中的

本書以高鋁粉煤灰鋁硅鋰鎵資源的高效提取與循環(huán)利用為特色，系統(tǒng)地介紹了高鋁粉煤灰復(fù)雜二次資源綜合利用理論與技術(shù)創(chuàng)新進展，內(nèi)容包括高鋁粉煤灰的基礎(chǔ)物性、高鋁粉煤灰溫和活化與礦相深度分離、脫硅粉煤灰制備莫來石基礦物復(fù)合材料、高鋁粉煤灰鋁鋰鎵元素協(xié)同提取、高堿含硅溶液制備硅酸鈣和分子篩等相關(guān)理論與技術(shù)研究。

《固體廢物處理與處置實驗教程》主要選編了固體廢物的基礎(chǔ)型實驗及綜合設(shè)計型實驗兩部分，共十二個實驗�；�礎(chǔ)型實驗主要包括固體廢物的采集、破碎與篩分、基本理化性質(zhì)測定、焚燒與熱解等八個實驗；綜合設(shè)計型實驗主要包括風力分選、有害廢物的固化穩(wěn)定化處理、好氧堆肥等四個實驗。本實驗教材將環(huán)境工程學(xué)科對應(yīng)的固廢實驗系統(tǒng)結(jié)合起來，合理調(diào)

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本書在介紹高級氧化與生物降解近場耦合水處理技術(shù)的原理與構(gòu)型基礎(chǔ)上，對處理技術(shù)的特有優(yōu)勢、構(gòu)建途徑、運行效能、耦合機制、增效手段與動力學(xué)解析等方面進行了詳細論述，為難降解污染物的去除、難降解廢水的無毒無害化排放提供嶄新的思路。

本書聚焦CO2封存利用關(guān)鍵科學(xué)問題，系統(tǒng)總結(jié)了作者團隊近年來在CO2高效安全封存利用領(lǐng)域取得的理論與技術(shù)研究成果。全書共10章，圍繞封存儲層特性、流體物性、多相多組分傳質(zhì)與滲流規(guī)律、封存利用技術(shù)四個方面，主要闡釋了儲層孔滲及潤濕特性分析新方法，封存過程儲層與原生流體、CO2之間的相互作用，地質(zhì)封存利用流體物性與傳質(zhì)理論