《船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》主要敘述了船體強(qiáng)度和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等船體強(qiáng)度的原理和計(jì)算方法，以及船中剖面優(yōu)化設(shè)計(jì)、規(guī)范法設(shè)計(jì)、上層建筑設(shè)計(jì)等船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般方法，并對船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算、共同結(jié)構(gòu)規(guī)范等先進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法作了適當(dāng)介紹。

本書主要對船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計(jì)問題進(jìn)行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應(yīng)用。本書內(nèi)容如下：介紹相關(guān)概念和國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導(dǎo)機(jī)制、約束條件和目標(biāo)函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)計(jì)；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)

本書討論了21世紀(jì)*初十年中后期中國船員勞務(wù)市場的改革和發(fā)展情況。以兩家國有船員勞務(wù)外派公司為案例，討論其管理方法和對船員外派業(yè)務(wù)以及船員工作生活的影響。研究發(fā)現(xiàn)中國船員勞動(dòng)力市場很難被定義為一個(gè)自由的市場。國有制船員外派機(jī)構(gòu)管理在不同程度上缺乏市場導(dǎo)向性。另外，船員勞動(dòng)力在市場上的流動(dòng)也很難體現(xiàn)出在自由市場體制下所具

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設(shè)計(jì)和精度建造效率及質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。在數(shù)字化設(shè)計(jì)方面，開發(fā)船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設(shè)計(jì)方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設(shè)計(jì)方法、基于知識(shí)驅(qū)動(dòng)的船體結(jié)構(gòu)快速優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術(shù)進(jìn)行深入研

集裝箱碼頭物流系統(tǒng)（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制決策是其裝卸作業(yè)的靈魂，具有高度的非線性、隨機(jī)性、動(dòng)態(tài)性、耦合性和復(fù)雜性�，F(xiàn)有的運(yùn)籌規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、智能優(yōu)化和基于仿真的優(yōu)化等方法對于CTLS的調(diào)度決策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化算法的可移植

本書系統(tǒng)地介紹了艦船水壓場的最新發(fā)展和研究成果，包括艦船水壓場的理論解析模型、數(shù)值計(jì)算方法和實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)，提供了許多有價(jià)值的實(shí)驗(yàn)資料和計(jì)算結(jié)果，總結(jié)了艦船水壓場的分布特征和變化規(guī)律，所建立的艦船水壓場理論模型和計(jì)算方法均已得到有效驗(yàn)證。本書分三篇共十章內(nèi)容，基于船舶水動(dòng)力學(xué)中的勢流理論，第一篇建立了艦船水壓場的控制方程

《船體生命周期建模與管理》論述了船體生命周期的概念和內(nèi)涵，分析了船體生命周期各階段業(yè)務(wù)活動(dòng)的模型需求和建模方法，提出了船體生命周期建模的體系結(jié)構(gòu)。書中重點(diǎn)論述了船體生命周期模型的構(gòu)成以及模型之間的數(shù)據(jù)流、邏輯關(guān)系，船體生命周期模型集成應(yīng)用框架和船體生命周期管理系統(tǒng)框架。同時(shí)也對系統(tǒng)開發(fā)的需求分析、運(yùn)行模式、輸入輸出數(shù)據(jù)

《國際郵輪實(shí)務(wù)英語教程》是普通高等學(xué)校郵輪服務(wù)與管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)該課程的意義和目標(biāo)、國際郵輪業(yè)發(fā)展概論、國際郵輪業(yè)多種文化環(huán)境中工作和生活的基本情況、國際郵輪工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)的專業(yè)英語知識(shí)及相關(guān)技能、對客服務(wù)的技巧、對健康與安全的法定要求、衛(wèi)生和環(huán)保實(shí)務(wù)與管理及安全實(shí)務(wù)與管理等，是廣大學(xué)生和郵輪乘

《船舶電子電氣專業(yè)英語（項(xiàng)目化教程）》內(nèi)容深入淺出，便于自學(xué)�！洞�舶電子電氣專業(yè)英語（項(xiàng)目化教程）》共分10個(gè)單元（20個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)）和兩個(gè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容包括船舶電站、船舶電力拖動(dòng)、船舶信號系統(tǒng)、船舶電氣安裝、船舶通信與導(dǎo)航、船電工程師文檔寫作，以及船舶電氣設(shè)備名稱、調(diào)試專業(yè)術(shù)語。《船舶電子電氣專業(yè)英語（項(xiàng)目化教程）

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計(jì)分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗(yàn)和數(shù)學(xué)模型計(jì)算，重點(diǎn)研究不同結(jié)構(gòu)型式的丁壩的水力特性及水毀機(jī)理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運(yùn)動(dòng)及河床沖淤的關(guān)系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復(fù)技術(shù)措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模