本書(shū)介紹空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的理論和方法。全書(shū)分7章，第1章為實(shí)驗(yàn)理論，包括量綱分析和相似準(zhǔn)則等；第2～3章介紹低速、跨聲速、超聲速和高超聲速風(fēng)洞設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，以及特種空氣動(dòng)力試驗(yàn)設(shè)備；第4～6章主要介紹各種類(lèi)型測(cè)試技術(shù)，包括氣動(dòng)力、壓力、溫度、速度測(cè)試等；第7章為流動(dòng)顯示技術(shù)，包括陰影、紋影、激光流場(chǎng)測(cè)試技術(shù)等。

本書(shū)是一本從工程實(shí)踐角度介紹無(wú)人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書(shū)籍。本書(shū)以Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)為核心，全面介紹了Autoware平臺(tái)中各個(gè)模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人系統(tǒng)駕控的操作過(guò)程。本書(shū)首先介紹了Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)平臺(tái)的基本架構(gòu)與安裝過(guò)程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動(dòng)、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗(yàn)依據(jù)及試驗(yàn)科目、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)測(cè)試方法、安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析、試驗(yàn)中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)中應(yīng)用的測(cè)試技術(shù)。

本書(shū)在簡(jiǎn)要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：設(shè)計(jì)約束條件、總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書(shū)是一本取材新穎、實(shí)用的燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的工程技術(shù)專(zhuān)著。

本書(shū)在簡(jiǎn)要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書(shū)取材新穎、實(shí)用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)著。

螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是無(wú)人機(jī)最常見(jiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)形式之一。本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)中小型無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無(wú)人機(jī)螺旋槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、無(wú)人機(jī)螺旋槳性能計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計(jì)方法等。基于翼型的性能特點(diǎn)體現(xiàn)螺旋槳的性能特點(diǎn)，本書(shū)強(qiáng)調(diào)先選擇合適的翼型，

本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動(dòng)力傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸及典型零部件等）的設(shè)計(jì)內(nèi)容，并給出上述設(shè)計(jì)涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)實(shí)例等，以形成完整的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，對(duì)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。

《仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》涵蓋了作者近十年有關(guān)仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的研究成果，主要包含仿生撲翼推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和仿生撲翼能量采集系統(tǒng)兩部分。第一部分包含撲翼的懸停和前飛運(yùn)動(dòng)、撲翼自主推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和撲翼集群運(yùn)動(dòng)。第二部分包含單撲翼能量采集系統(tǒng)和多撲翼集群的能量采集系統(tǒng)�！斗律鷵湟磉\(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》的研究成果是基于數(shù)值模擬完成的，因

本書(shū)由9章組成，第1章介紹集群智能系統(tǒng)，包括集群的行為、行為的概念和內(nèi)涵、集群智能與一致性的關(guān)系以及典型的集群智能應(yīng)用；第2章重點(diǎn)介紹了無(wú)人系統(tǒng)集群智能的關(guān)鍵技術(shù)從技術(shù)體系、決策、規(guī)劃與控制方面給出了關(guān)鍵問(wèn)題和解決途徑；第3章重點(diǎn)介紹了多智能體集群系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，包括多智能體的概念、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)學(xué)模型等；第4章重點(diǎn)介紹

電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷原理是基于作者多年來(lái)從事電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷相關(guān)研究工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。全書(shū)共7章，主要內(nèi)容包括緒論、無(wú)人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷通用技術(shù)、機(jī)載通信對(duì)抗任務(wù)載荷原理、機(jī)載雷達(dá)對(duì)抗任務(wù)載荷原理、機(jī)載導(dǎo)航對(duì)抗任務(wù)載荷原理、機(jī)載成像偵察任務(wù)載荷原理、機(jī)載反輻射任務(wù)載荷原理等。 本書(shū)既可作為高等院校電子信息工程、信息對(duì)抗