本書針對當前及未來亟須發(fā)展的航天器在軌服務(wù)方向，在闡明在軌服務(wù)的意義與內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，介紹了在軌服務(wù)的體系架構(gòu)，分析歸納了客戶航天器、服務(wù)航天器、運輸航天器、輔助支持系統(tǒng)以及服務(wù)機器人的基本組成、系統(tǒng)特點、典型應(yīng)用以及相關(guān)的支撐技術(shù)，并從成本效益與模型工具等方面簡述了在軌服務(wù)的經(jīng)濟性。最后，對在軌服務(wù)應(yīng)用前景和技術(shù)發(fā)展趨

本書系統(tǒng)總結(jié)和梳理了優(yōu)化設(shè)計體系各個環(huán)節(jié)面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問題、關(guān)鍵技術(shù)以及實際工程應(yīng)用的需求，介紹了飛行器氣動外形數(shù)值優(yōu)化體系的基本要素、飛行器氣動外形多目標/多學(xué)科優(yōu)化、飛行器氣動不確定性分析與穩(wěn)健設(shè)計優(yōu)化，并重點介紹了基于伴隨方程體系的氣動綜合優(yōu)化。為從事飛行器氣動綜合設(shè)計與優(yōu)化工作的研究人員提供了理論研究和工程實際

陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內(nèi)容簡介空間非合作目標安全接近控制是航天器在軌服務(wù)任務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。本書考慮空間非合作目標的翻滾運動、復(fù)雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標外形表征、近距離相對運動建模、可達域構(gòu)建與碰撞風(fēng)險評估等問題，提出了多種復(fù)雜條件下的非合作目標安全接近控制方法，并結(jié)合地面實驗系統(tǒng)和在軌飛行實驗對相關(guān)

本書共11章，內(nèi)容包括緒論、飛機下降性能數(shù)據(jù)庫的建立及下降剖面設(shè)計、大型客機CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合架構(gòu)和導(dǎo)航傳感器建模、大型客機CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合技術(shù)、大型客機CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器管理策略、大型客機CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合仿真驗證、符合RNPAR要求的

本書主要圍繞多電飛機電力系統(tǒng)的分析與控制技術(shù)展開深入研究，為實現(xiàn)多電飛機電力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計提供了有效解決方法。本書內(nèi)容分為五部分：第一部分介紹了多電飛機電力系統(tǒng)可選架構(gòu)類型，通過分析不同架構(gòu)對飛機輕量化設(shè)計和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，優(yōu)化選取了適用于未來多電飛機的電力系統(tǒng)架構(gòu)；第二部分介紹了多電飛機新型混合供電系統(tǒng)在動態(tài)功率分

本書基于新型空間機動任務(wù)對大推力和高比沖推力器的應(yīng)用需求，主要介紹了融合氫氧爆震燃燒與等離子體電磁加速機理發(fā)展而成的一種空間電化學(xué)復(fù)合推進技術(shù)。該技術(shù)將燃燒反應(yīng)釋放的化學(xué)能與電源提供的電能同時高效地利用，從而實現(xiàn)較大的推力和適中的比沖。本書首先介紹了空間推進系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及新型空間任務(wù)對其提出的技術(shù)要求，然后介紹了磁等

本書編寫目的是對絕熱材料燒蝕機理和模型方面最新的研究成果進行系統(tǒng)的闡述。首先介紹固體火箭發(fā)動機熱防護和燒蝕的基本概念、燒蝕研究的重要性，以及燒蝕研究的進展情況；然后簡要介紹絕熱材料方面的基本知識；接著分別從熱分解、炭化層特性、熱化學(xué)燒蝕、剝蝕和侵蝕等方面深入闡述絕熱材料的燒蝕機理。在燒蝕機理基礎(chǔ)上開始介紹絕熱材料燒蝕建

航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測具有重要的理論研究意義及工程應(yīng)用價值。本書在置信規(guī)則庫理論框架下，對航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測方法進行介紹。在此基礎(chǔ)上，融合航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)特征量及專家知識，建立了基于置信規(guī)則庫的航空發(fā)動機氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測模型，利用隸屬度函數(shù)建立了不同健康狀態(tài)等級之間的隸屬度關(guān)系，解決了

Theobjectiveofthisbookistosystematicallydescribetheapplicationofpowdermaterialsinaerospaceengineering.Itisintendedtoenablereaderstohaveadeeperunderstandingofpow

本書充分融合筆者團隊多年的科研成果積累，從民用航空器全壽命周期全流程角度系統(tǒng)論述了航空器維修思想、維修設(shè)計、維修規(guī)劃和維修實施規(guī)律研究的基本問題與解決方案，建立了航空維修工程分析的完整理論體系框架。全書圍繞航空維修工程分析的理論方法和工程應(yīng)用進行論述，共分為13章。第1章介紹航空維修工程分析的基本概念、工作內(nèi)容、分析流