本書主要介紹霍爾推力器點火物理原理、物理過程、技術(shù)基礎(chǔ)及可靠性評估方法等。全書分為8章：第1章介紹霍爾推力器的原理及點火過程的基礎(chǔ)和基本概念，第2章為空心陰極點火啟動過程，第3章為陰極原初電子參數(shù)分布隨機(jī)性及其對點火過程的影響，第4章為霍爾推力器點火過程中的等離子體參數(shù)分布演化特性，第5章為霍爾推力器點火過程中的電流沖

本書簡述如何從物理觀測資料中提取大氣變量有用信息的大氣資料同化方法。內(nèi)容包括資料同化在數(shù)值天氣預(yù)報中的作用、大氣控制方程組、函數(shù)擬合插值方法、逐步訂正方法、**插值方法、濾波器、極小化算法、伴隨技術(shù)、三維和四維變分資料同化方法、極軌和靜止環(huán)境氣象衛(wèi)星資料、全球定位系統(tǒng)無線電掩星資料和多種衛(wèi)星觀測資料中的熱帶氣旋結(jié)構(gòu)。書

本書對近幾十年來歐美俄等航天強(qiáng)國高超聲速技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)進(jìn)行了梳理，對國外各型高超聲速飛行器的結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷程進(jìn)行了總結(jié)，結(jié)合國內(nèi)外高超聲速飛行器的工程研制經(jīng)驗與教訓(xùn)，分別對高超聲速飛行器氣動力、熱載荷工程設(shè)計方法、結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)材料工藝特點與基礎(chǔ)性能、結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的工程設(shè)計方法與設(shè)計流程、性能評價理論

本書以駕駛艙顯示界面為研究對象，全方位闡述飛機(jī)駕駛艙顯示界面腦力負(fù)荷實驗測量與數(shù)學(xué)建模方法，主要內(nèi)容包括腦電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、心電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、基于多生理指標(biāo)的腦力負(fù)荷判別預(yù)測模型、多界面多飛行任務(wù)腦力負(fù)荷判別預(yù)測模型等內(nèi)容。

本書是江蘇省高等學(xué)校重點教材(編號：2021-1-050)，是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機(jī)務(wù)維修人員的必讀教材。本書系統(tǒng)地介紹飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機(jī)的工作原理，飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，

本書主要介紹典型航空發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗的研究背景、試驗?zāi)康�、試驗方案設(shè)計和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動機(jī)相關(guān)叢書合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的航空發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗參考文獻(xiàn)。

本書作為航空發(fā)動機(jī)仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動機(jī)仿真的基本概念、作用及國內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動聲學(xué)、多物理場／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計，具有比較強(qiáng)的針對性。本書內(nèi)容涉及航空發(fā)動機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，包括設(shè)計要求與分析、氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱分析、強(qiáng)度設(shè)計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機(jī)設(shè)計方法及設(shè)計流程的介紹，使讀者對組合壓氣機(jī)的設(shè)計有一個系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動機(jī)組合壓氣

本書基于航空發(fā)動機(jī)主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計要求，全面介紹了航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的設(shè)計流程和設(shè)計方法，包括航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的總體、氣動熱力、擴(kuò)壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護(hù)、火焰筒、機(jī)匣和點火等方面的設(shè)計流程與具體設(shè)計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機(jī)總體設(shè)計、發(fā)動機(jī)總體設(shè)計四個方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設(shè)計、飛行器與組合動力一體化氣動設(shè)計、進(jìn)發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗證四個設(shè)計實踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評價和驗證。本書力爭