本書講述內燃機總體構造、機體組件與曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統(tǒng)、柴油機燃油供給系統(tǒng)、汽油機燃油供給系統(tǒng)、汽油機點火系統(tǒng)、潤滑與冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)以及內燃機性能與試驗。本書可作為汽車發(fā)動機修理工和工程機械維修工的案頭工具書,也可作為高等職業(yè)院校汽車、港口機械、起重運輸機械、筑路機械、發(fā)電與供電等相關專業(yè)師生的教學參
本書系統(tǒng)地研究了結構參數(shù)、運轉參數(shù)對柴油機燃燒及排放的影響。主要內容包括:柴油機多維數(shù)值模擬計算模型,柴油機燃燒模擬模型的建立及其驗證,燃燒室形狀、噴孔夾角、噴射位置、噴油提前角、EGR、噴油規(guī)律、預噴射、后噴射、進氣溫度對柴油機性能的影響等。本書可供高等院校汽車和內燃機或相關動力裝置專業(yè)的本科生或研究生使用,也可供相
《內燃機計算燃燒學(第三版)》系統(tǒng)介紹內燃機計算燃燒學這一新興學科的結構體系及其基本理論、模型和方法!秲热紮C計算燃燒學(第三版)》共8章,除基礎知識外,分別論述內燃機燃燒過程的幾個基本子模型,即缸內湍流流動模型、燃油噴霧模型、燃燒模型、缸內傳熱模型、化學反應動力學模型以及排放模型;最后兩章專門介紹相關的數(shù)值計算方法和