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本書介紹運用反饋控制理論來解決動態(tài)交通分配問題的方法。在回顧動態(tài)交通分配問題及相關數(shù)學模型的基礎上，本書系統(tǒng)論述了交通流的相關理論，為了解決交通實時控制問題，分別采用分布參數(shù)設定、集總參數(shù)設定和半群理論對動態(tài)交通路由問題進行了分析，建立了理論模型并進行仿真。此外，本書還對動態(tài)交通路由的模糊反饋控制及網(wǎng)絡層動態(tài)交通路由的

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