隨著我國公路大規(guī)模建設的完成，我國道路交通發(fā)展正由“以建設為主”轉變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結構性能修復過程中產生的銑刨料再生利用成為新時代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關鍵技術問題，從原材料、混合料性能到路用性能、結構設計方法全方位梳理和探討，并結合工程實踐對相關問題進行闡

本書以“示意圖與現(xiàn)場圖、注意事項、施工做法詳解、施工總結”四大步驟為主線，對全書內容進行組織。全書共分為八章，包括路基施工，基層施工，面層施工，道路附屬工程施工，橋梁基礎、承臺及墩臺施工，混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋施工，拱橋和斜拉橋施工，橋面及附屬工程施工等內容。本書具有很強的針對性和適用性，理論與實踐相結合，更加注重實

本書詳細介紹了道路、橋梁、涵洞、隧道工程圖的基本知識，識圖的思路、方法和技巧，以實用性為主。內容包括相關國家標準，識圖基本知識，圖樣表達方法，路、橋、涵、隧工程圖等。本書可作為從事路橋施工的技術人員、管理人員、工人的培訓或自學教材，也適用于大中專院校與基本建設相關學科使用。

本書內容以案例為依托，采取實例表格形式，將公路工程清單知識很好地詮釋、講解在完整案例中。本書以現(xiàn)行的《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)、《公路工程預算定額》(JTG/T3832—2018)、《公路工程機械臺班費用定額》(JTG/T3833—2018)、《公路工程國內招標文件范本》(2019

KENSLABS為美國肯塔基大學YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結構有限元分析軟件，其功能強大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結構電算領域占有重要地位。本書主要從應用層面出發(fā)，密切結合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關技術細節(jié)。全書主

近年來，人們對自行車出行的需求不斷增加。世界各國紛紛興建專門向騎行者開放的自行車高速公路。本書對自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進行研究，主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預測方法、綜合評價方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進行研究，以實現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標

本書是為適應《國家職業(yè)教育改革實施方案》對工程制圖教學改革的要求而編寫的，符合高等職業(yè)教育的要求及特點，采用的《道路工程制圖標準》（GB50162）。本書共兩大模塊，七個子模塊，主要講述制圖的基本知識和基本技能、投影知識（投影的基本知識、立體投影、標高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結構圖、AutoCAD2018的基

本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎設施驅動下的區(qū)域可達性空間分異規(guī)律，透過可達性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎設施空間溢出效應、區(qū)域旅游空間結構和城鎮(zhèn)體系以及城市客運聯(lián)系等方面的演變機制，闡明高速交通可達性對社會經濟的作用機理。全書分三個部分，第1～3章為區(qū)域交通可達性研究的理論部分，重點闡述區(qū)域交通可達性理論、研究進展及分析方法

本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模

隨著我國公路建設的迅猛發(fā)展，公路水害問題突顯，相關治理技術顯得愈發(fā)重要。本書從研究高溫多雨地區(qū)公路水文地質特征出發(fā)，對各種水害問題進行分類，通過多種分析及計算方法，揭露路基、路面、邊坡及隧道的各類水害規(guī)律和機理，進而有針對性地提出相關防治技術。為達到有效防治水害，提高公路排水性能和長期性能的目的，對原有的公路防排水理念