高速滾動(dòng)軸承的壽命關(guān)系到高速列車服役性能及其安全，因此，研究高速滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷方法對(duì)保障交通運(yùn)輸安全具有重大科學(xué)意義和工程價(jià)值。本書將從高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理、故障特征提取、智能診斷模型等三方面進(jìn)行闡述。其中，故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理包括滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論、二自由度高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)模型、多自由度高速滾

本書第四版在保持前三版原有結(jié)構(gòu)和風(fēng)格的同時(shí)，跟蹤智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面的發(fā)展進(jìn)步，反映液壓閥的最新成果及動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步提升全書的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、全面性和實(shí)用性水平，更有助于解決液壓閥在結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)等方面的實(shí)際問(wèn)題。第1篇概述了液壓閥基礎(chǔ)知識(shí)和共性問(wèn)題；第2篇和第3篇從功用類型、特點(diǎn)、工作原理、典型結(jié)構(gòu)

液壓元件主要分為四大類，即動(dòng)力元件（液壓泵）、執(zhí)行元件（液壓缸和液壓馬達(dá)）、控制元件（液壓閥）、輔助元件。本書共五章，第一章介紹液壓故障診斷與維修的基礎(chǔ)知識(shí)，后四章分別介紹動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件的故障診斷與維修方法，力求內(nèi)容全面、系統(tǒng)、實(shí)用。本書結(jié)合筆者五十余年從事液壓維修工作的實(shí)踐，多年來(lái)指導(dǎo)多個(gè)單位

本書匯集了箔片氣體動(dòng)壓軸承研究的**進(jìn)展及作者在該領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)闡述氣體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論和箔片氣體動(dòng)壓軸承建模及性能分析方法，重點(diǎn)介紹箔片氣體動(dòng)壓軸承的加工工藝和試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，討論箔片氣體動(dòng)壓軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)性能匹配和性能分析方法，并從工程的角度介紹該種軸承在動(dòng)力裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，全面反映箔片氣體動(dòng)壓軸承的研究現(xiàn)

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應(yīng)用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動(dòng)仿真及應(yīng)用，包含計(jì)算流體力學(xué)理論、潤(rùn)滑系統(tǒng)流動(dòng)、濕式離合器流場(chǎng)、滾動(dòng)軸承流場(chǎng)、

"本書針對(duì)高職教學(xué)特點(diǎn)，以對(duì)學(xué)生進(jìn)行氣動(dòng)、液壓技術(shù)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，采用活頁(yè)式工作手冊(cè)形式，主要內(nèi)容包括氣動(dòng)基本回路安裝與調(diào)試、電子氣動(dòng)控制回路安裝與調(diào)試、氣動(dòng)與PLC控制回路安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試四大學(xué)習(xí)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)置多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)均采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式組織內(nèi)容，每個(gè)任務(wù)結(jié)合工程實(shí)際，選用豐富

《全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲特性》以全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲分析為重點(diǎn)，對(duì)全陶瓷球軸承用工程陶瓷材料磨削加工的表面粗糙度、表面損傷與裂紋擴(kuò)展、磨削模型、磨削力、磨削加工工藝與優(yōu)化，以及全陶瓷球軸承聲輻射特性進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，形成相對(duì)完善的全陶瓷球軸承加工工藝與輻射噪聲特性模型，并采用大量理論和試驗(yàn)圖片，深入地論述了全陶

《非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型辨識(shí)與應(yīng)用》以航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)為背景、以線性系統(tǒng)辨識(shí)方法為基礎(chǔ)介紹數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法，由此展開(kāi)非線性系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法的研究，在此基礎(chǔ)上介紹適用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)諧波信號(hào)建模的時(shí)域、頻域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法等方面的*新理論研究成果�！斗蔷�性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型辨識(shí)與應(yīng)用》主要介紹數(shù)據(jù)驅(qū)

本書主要論述機(jī)械傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等）裝置基礎(chǔ)件（軸、齒輪、軸承、花鍵和緊固件等）的失效分析和預(yù)防。書中精選了28個(gè)失效分析典型案例，都是作者處理過(guò)的手資料。某些案例的研究和分析不但解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題，而且具有一定的學(xué)術(shù)深度，如齒輪的電蝕失效、扭轉(zhuǎn)微動(dòng)多沖疲勞失效等以及斷口分析中遇到的裂紋動(dòng)力學(xué)和瓦納線問(wèn)題等

本書從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，通過(guò)機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例、裝配工藝性分析，較為全面系統(tǒng)地介紹了機(jī)械結(jié)構(gòu)與裝配之間的關(guān)系，對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中容易被忽視的工藝性問(wèn)題進(jìn)行了闡述與比較，指出了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的相關(guān)工藝性問(wèn)題。全書以工程實(shí)例為主，同時(shí)兼顧了理論要點(diǎn)。注重理論與實(shí)踐應(yīng)用的結(jié)合，采用工程圖例的方式對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)