正如18世紀的港口，19世紀的鐵路，20世紀的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務供應鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務供應鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運效率低，運輸

本書內(nèi)容涉及航空運輸資源組織的四個重要問題：機場運行規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機資源組織和機組資源組織，以及對資源組織的效率評估問題進行的討論。為方便對有關(guān)知識點的理解，書中設(shè)置了例題，各章給出了大量思考題和練習題。其中有些練習題鼓勵學生進行創(chuàng)造性思維，需要花費較多的時間收集資料，經(jīng)過認真研究才能完成，可以作為學生的創(chuàng)新課

《民航客艙服務英語綜合教程》以培養(yǎng)空乘人員英語綜合能力為核心，以空中乘務工作四階段為主線，分成15個工作場景，各個場景單元緊密銜接，基本涵蓋了乘務員客艙服務流程，其中包括航前準備、航前檢查、乘客登機、起飛前、客艙餐飲服務、客艙娛樂服務、免稅品售賣、客艙應急程序、機上急救、航班不正常情況、乘客問詢、降落前檢查、降落后以及

本書編寫的目的是為了更好的服務于民航強國建設(shè)，弘揚和踐行當代民航精神，全面提高民航行業(yè)全體從業(yè)者的職業(yè)素養(yǎng)，培育知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的行業(yè)風尚。本書以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的基本路線為指導，力求從民航的實際出發(fā)，闡述了馬克

雖然機票動態(tài)定價已經(jīng)受到學術(shù)界和航空公司的關(guān)注，但是考慮策略乘客的研究和專著并不多。本書應用博弈論、隨機動態(tài)規(guī)劃、貝葉斯理論等方法，從基本模型、競爭、需求不確定和乘客異質(zhì)購買行為四個方面對策略乘客的動態(tài)定價策略進行了系統(tǒng)研究，并從多個角度對航空公司應對機制的有效性進行了較為全面的分析。

本書是“中原發(fā)展研究院智庫叢書”之一。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，它是以河南省鄭州市新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區(qū)（即鄭州航空港區(qū)）為核心的航空經(jīng)濟體和航空都市區(qū)，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體。在國務院《中原經(jīng)濟

作者長期從事突發(fā)事件應急管理研究與航空公司運作管理研究，奠定了本書將突發(fā)事件應急管理一般理論與航空公司應急管理實踐緊密結(jié)合的基礎(chǔ)。本書首先從航空公司突發(fā)事件的機理分析入手，闡述航空公司應急管理體系架構(gòu)，進一步圍繞應急預案，建立應急預案編制與評估方法、應急響應程序模塊化模型、應急響應程序時效性評估模型、應急響應程序重構(gòu)模

本書對美國民航業(yè)的節(jié)能減排情況進行全方位的梳理和分析，從多維交叉的視角對美國民航業(yè)節(jié)能減排實踐進行開拓性的探索。全書分為三個部分：一是美國民航業(yè)在節(jié)能減排管理和實踐方面的探索，包括能源戰(zhàn)略、法律體系、實現(xiàn)機制以及行政管理體制等；二是針對美國民航業(yè)節(jié)能減排的實踐做法進行的專題研究；三是對我國民航業(yè)節(jié)能減排的實施情況進行跟

《航空面試技巧》第二版的保持了*版的編寫風格，從航空公司招收人才的面試要求出發(fā)，介紹了航空面試的意義、人才選拔的條件、模擬艙演練、日常專業(yè)訓練、面試程序、面試準備、面試禮儀、面試常見問題的提問與答案、模擬面試、面試注意事項以及對航空服務類職業(yè)的認知、對客服務的各種規(guī)范做法等。另外，為了進一步增加讀者對本書的理解和運用能

《機場貴賓接待》內(nèi)容包括機場貴賓接待概述、機場貴賓服務心理與禮儀、機場貴賓服務人員素質(zhì)培養(yǎng)、機場貴賓服務管理規(guī)范、貴賓值機等地面服務、機場貴賓廳硬件環(huán)境認知、機場貴賓廳接待、貴賓客艙服務接待、機場貴賓接待服務創(chuàng)新九個章節(jié)。為方便教學，本書還配有電子課件。