自能耗分析理論（極限分析理論）體系提出后，國內(nèi)外對該方法一直給予了極高的關注度，也獲得了巨大的研究進展。然而，在該方法的實用性上卻還有較長的路要走，一方面與其出現(xiàn)和發(fā)展的時間較短有關，另一方面也與該方法研究的成熟度不足有關，其尚未拓展至較好地解決一些復雜條件下的工程實際問題�；�于現(xiàn)有**成果，《邊坡穩(wěn)定性非線性能耗分析

《南水北調中線干線京石段工程輸水運行規(guī)律分析》就南水北調中線干線京石段工程輸水運行規(guī)律進行了分析探討，系統(tǒng)研究和分析了京石段工程輸水的水流波速、穩(wěn)定調度狀態(tài)下的過閘流量、渠道水量損失率、渠道充水規(guī)律、汛期調度規(guī)律、冰期調度規(guī)律及渠道退水規(guī)律等。《南水北調中線干線京石段工程輸水運行規(guī)律分析》總結了輸水水流傳播規(guī)律，為科學

針對大規(guī)�？缌饔蚬┧�水庫群聯(lián)合調度中調水、引水、供水三者之間的復雜性、動態(tài)性和不確定性的特點，在二層規(guī)劃模型的基礎上，應用博弈論原理，建立跨流域水庫群供水調度規(guī)則的三層規(guī)劃模型，提出調水規(guī)則、引水規(guī)則和供水規(guī)則相結合的跨流域水庫群優(yōu)化調度規(guī)則，從深層次揭示跨流域供水水庫群之間的主從遞階層次的獨立性及相互關聯(lián)性；并應用基

本書對堤壩基巖集中滲漏通道的形成機制、探測方法進行深入的研究，并建立了基巖集中滲漏模型，討論了集中滲漏對堤內(nèi)管涌的影響。針對北江大堤石角堤段堤內(nèi)管涌難以根治的工程實際情況，將地質條件與綜合示蹤技術較為完整地結合起來，對其原因進行了充分的分析論證。

針對內(nèi)蒙古烏梁素海水環(huán)境問題，提出烏梁素海的水生態(tài)系統(tǒng)修復措施，論證對其進行生態(tài)補水是行之有效的措施，同時結合湖泊的現(xiàn)狀，生成了4個生態(tài)補水方案；通過建立生態(tài)補水模型，對方案進行了調節(jié)計算；采用定性與定量相結合的分析，構建了補水方案的評價指標體系，采用線性加權綜合法對補水方案進行評價，推薦了最優(yōu)方案。

本書共分九章，針對我國已建混凝土壩的數(shù)量和高度均居世界首位的現(xiàn)狀，圍繞混凝土壩長期運行安全這一當前壩工技術的焦點問題，系統(tǒng)介紹了混凝土壩服役性態(tài)多尺度數(shù)據(jù)估計模型和隨機動態(tài)分析方法，高拱壩庫盤變形的空間跨尺度正反分析方法和裂縫損傷安全監(jiān)控分析方法，壩基滲流性態(tài)的有規(guī)分形分析方法、演變和轉異監(jiān)控模型，重力壩服役穩(wěn)定性可靠

本書結合作者多年來的項目研究結果進行系統(tǒng)的整理與歸納。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：閘壩生態(tài)調度研究的背景、意義、研究現(xiàn)狀以及研究內(nèi)容和方法；研究區(qū)域基本概況；閘壩對河流生態(tài)影響研究；閘壩生態(tài)調度理論方法研究；北運河閘壩生態(tài)調度方式研究；閘壩下游河流水動力及水質演變過程研究；北運河閘壩運行管理模式研究；閘壩生態(tài)調度綜合效

本書針對中國北方地區(qū)和青藏高原城鎮(zhèn)風沙災害的孕災環(huán)境、風沙災害現(xiàn)狀、成因與發(fā)展趨勢,提出了城鎮(zhèn)防沙工程的核心思想和理論框架。根據(jù)城鎮(zhèn)防沙技術的分類與功能,闡明了各種單項技術的防沙原理和技術參數(shù)優(yōu)化、多項技術的優(yōu)化配置及其防沙原理;制定了不同規(guī)模和重要性城鎮(zhèn)的具體防護目標和工程設計原則,總結出不同自然條件下城鎮(zhèn)防沙工程布

本書首先對國內(nèi)外高巖溫隧洞（道）的工程問題及研究現(xiàn)狀進行介紹與分析，圍繞新疆布侖口—公格爾水電站引水隧洞穿越高巖溫地區(qū)遇到的設計難題，通過現(xiàn)場試驗、室內(nèi)試驗、模擬試驗、數(shù)值仿真試驗的手段對引水隧洞在不同開挖、不同支護階段的溫度場進行系統(tǒng)分析、研究。在此基礎上，對不同工況下溫度場引發(fā)的隧洞圍巖與支護、襯砌結構的溫度應力特

1958年6月倉促上馬的引洮工程是甘肅省委為解決定西、平?jīng)龅鹊貐^(qū)干旱少雨、植被稀疏、苦瘠異常的生存問題而力推的樣板水利工程。作為歷史學的個案實證研究，本書以引洮工程的修建為經(jīng)緯，條分縷析、逐層推進，著重分析因其生成的工地社會的存在狀態(tài)，重點考察其運作機制而非成敗，以此揭示大型工程層出迭見于不同時代和國度的原因，是特殊“