專著首先講述無線電引信系統(tǒng)的信道泄漏與信道保護(hù)概念與理論基礎(chǔ)，然后給出每層保護(hù)的量化表征參量描述、特征參量提取方法、信道保護(hù)設(shè)計(jì)方法等共性問題，并針對不同典型體制無線電引信給出量化參量的定量計(jì)算、系統(tǒng)仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等個(gè)性問題。該專著對無線電引信抗干擾的理論與工程設(shè)計(jì)具有重要指導(dǎo)作用，可作為該領(lǐng)域科研與工程技術(shù)人員參考用

本書共八章，重點(diǎn)介紹靜電感應(yīng)場探測原理和靜電放電輻射場探測原理。其中包括：靜電理論基礎(chǔ)、靜電目標(biāo)荷電機(jī)理與典型目標(biāo)帶電特性、靜電探測原理與探測系統(tǒng)設(shè)計(jì)、靜電目標(biāo)方位識(shí)別、靜電探測系統(tǒng)的典型干擾及其抑制方法、負(fù)電暈放電TRICHEL脈沖的形成機(jī)制、負(fù)電暈放電電磁輻射物理模型與復(fù)雜因素下的電磁輻射特性、基于負(fù)電暈放電電磁輻

本書以常規(guī)武器/彈藥終點(diǎn)毀傷理論與應(yīng)用為主線，以戰(zhàn)斗部作用原理與毀傷效應(yīng)為主題，較為系統(tǒng)地介紹了相關(guān)的基本理論和知識(shí)，歸納總結(jié)了相關(guān)的計(jì)算模型、試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及工程應(yīng)用方法等。全書共八章。第一章緒論，討論了終點(diǎn)效應(yīng)學(xué)的科學(xué)技術(shù)內(nèi)涵；第二章目標(biāo)易損性與毀傷機(jī)理，討論了毀傷、目標(biāo)易損性及其關(guān)聯(lián)概念；第三章穿甲效應(yīng)；第四章殺傷效

本書從艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)多平臺(tái)協(xié)同制導(dǎo)的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)需求入手，闡述協(xié)同作戰(zhàn)與協(xié)同制導(dǎo)的概念和內(nèi)涵。介紹了多平臺(tái)協(xié)同制導(dǎo)作戰(zhàn)中的點(diǎn)跡融合方法、艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)協(xié)同制導(dǎo)總體方案設(shè)計(jì)、協(xié)同制導(dǎo)單元建模方法、協(xié)同制導(dǎo)單元交接方法、協(xié)同交接指令誤差消減方法和編隊(duì)防空反導(dǎo)多武器協(xié)調(diào)運(yùn)用技術(shù)以及多平臺(tái)協(xié)同制導(dǎo)仿真評估系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

本書基于電磁場及電動(dòng)力學(xué)基本理論，分析闡述了電容引信的工作機(jī)理。確定了電容引信的工作場區(qū)，推導(dǎo)了它工作于準(zhǔn)靜電場的頻率工作條件，給出了其提高目標(biāo)探測能力的電極設(shè)計(jì)原則。從系統(tǒng)角度出發(fā)，遵循鏡像定律，建立了通用電容目標(biāo)探測方程。分別從電極結(jié)構(gòu)、靜電場場強(qiáng)模型及目標(biāo)探測方程三方面討論了電容引信的探測方向性，給出了電容引信的

本書將從光電探測基本理論入手，覆蓋光電近場探測方面各種體制的原理、技術(shù)與測試方法等，包含紅外探測、脈沖激光探測、連續(xù)波激光探測、紅外成像探測和激光成像探測，每部分將從探測的理論、設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)仿真、試驗(yàn)技術(shù)等方面進(jìn)行比較系統(tǒng)和詳細(xì)的研究，可滿足近炸引信與武器系統(tǒng)等相關(guān)學(xué)科和領(lǐng)域的科學(xué)工作者和工程技術(shù)人員的實(shí)際需要，也可

本書基于電磁學(xué)理論，首先分析闡述了磁引信探測器的工作機(jī)理,即按現(xiàn)有磁引信常用工作體制，分別闡述了基于不同類型磁傳感器的作用原理及其磁引信探測器的鐵磁目標(biāo)探測與識(shí)別原理。其中主要包括基于磁性線圈的電磁感應(yīng)體制、基于霍爾元件的電磁效應(yīng)體制、基于磁通門的磁飽和體制及基于GMR傳感器的巨磁阻效應(yīng)體制。并在此基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)外磁

本書在軟件工程理論和方法的基礎(chǔ)上，力圖結(jié)合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領(lǐng)域的軟件工程化管理方法、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用等知識(shí)，使本書具有行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)先進(jìn)性。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性、通用性和行業(yè)特點(diǎn)，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與教學(xué)人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和

本書在軟件工程理論和方法的基礎(chǔ)上，力圖結(jié)合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領(lǐng)域的軟件工程化管理方法、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用等知識(shí)，使本書具有行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)先進(jìn)性。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性、通用性和行業(yè)特點(diǎn)，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與教學(xué)人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和

本書以某型越野車輛為工程背景，詳細(xì)介紹了變速比限滑差速器的原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、加工和試驗(yàn)等方面的內(nèi)容。全書共5章，第1章主要闡述典型限滑差速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；第2章主要闡述變速比限滑差速器的傳動(dòng)原理；第3章主要對關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析；第4章主要介紹變速比限滑差速器的加工工藝及檢測技術(shù)；第5章主要對研究內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和展望