下?lián)舯┝黠L場及輸電線路風振分析

電池單體由于電壓等級的限制，無法滿足電動汽車對高能量和高功率的需求，因此需要將眾多電池單體組合成電池組。隨著電池單體數(shù)量的增加，內外部不一致性導致電池組壽命下降，因此均衡管理成為關鍵�！秳恿﹄姵馗咝Ь�衡管理技術》結合作者的研究實踐，梳理出電池組均衡管理的關鍵問題，并形成一套電池組全壽命周期高效均衡策略的理論和方法。*先

本書圍繞氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制相關理論，系統(tǒng)地介紹了空冷型和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的工作原理和運行特性，并分別探討了適用于空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制技術，為實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行和大規(guī)模商業(yè)化應用奠定理論基礎。全書共包括7章，主要內容包括空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測控實驗平臺設計方法

本書是針對“自動化專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計劃”設計，面向電氣工程及自動化、自動化等電氣信息類專業(yè)學習“電力電子技術”“電力電子系統(tǒng)與設計”等專業(yè)基礎理論知識而撰寫的。主要內容包括：電力二極管和晶閘管、晶閘管可控整流電路、晶閘管有源逆變電路、電力晶體管、直流-直流變換器、電力電子變換器輔助電路及元件、直流變換器建模及控制、逆

電力系統(tǒng)廣域測量與控制應用技術

本書全面介紹了電力系統(tǒng)仿真分析的理論和實驗方法。全書共7章，從電力系統(tǒng)基本原理出發(fā)，介紹電力系統(tǒng)元件等效模型和電氣系統(tǒng)數(shù)字仿真的基本原理。同時，結合實際電力系統(tǒng)自動化教學平臺，構建電路級仿真模型，利用實驗與仿真結合幫助讀者掌握核心原理。本書內容還涵蓋了相關領域復雜模型應用，構建了新能源電力系統(tǒng)和特種供電系統(tǒng)的仿真模型，

本書是一本基于供電企業(yè)應急能力建設要求，滿足供電企業(yè)對電力應急管理人員綜合素質培訓需求的高質量教材。全書共10章，以實際操作技能為主線，內容涵蓋應急規(guī)劃、應急組織體系、應急預案、應急培訓、應急演練、應急保障、監(jiān)測預警與應急響應、輿情管理、應急能力建設評估等。本書內容豐富，講解細致，具有較強的實用性、系統(tǒng)性和可操作性，可

本書引入隨機分析理論，開展電力系統(tǒng)運行隨機性分析。分析配電系統(tǒng)隨機潮流，基于轉置雅可比矩陣法，提出概率有功網(wǎng)損微增率計算兩點法，并研究配電系統(tǒng)中的分布式能源優(yōu)化配置；針對新能源和負荷等大規(guī)模隨機變量及其相關性對電力系統(tǒng)的影響，引入奇異值分解方法，提出了基于兩次排序方法的相關性隨機樣本方法，研究計及大規(guī)模隨機變量的電力系

1.本書是對熱電廠相關知識的系統(tǒng)性總結，幫助讀者掌握熱電廠系統(tǒng)構成、熱經濟性的評價方法及評價指標。2.本書作者及其團隊長期開展相關研究，保證圖書的科學性及先進性。3.本書介紹了多種新能源熱力發(fā)電系統(tǒng)，為碳中和專業(yè)人才的培養(yǎng)提供重要支持。

本書密切聯(lián)系實際直流工程，系統(tǒng)地講述直流系統(tǒng)保護與控制領域的技術前沿，內容包括直流輸配電系統(tǒng)發(fā)展及典型工程介紹，直流輸配電故障解析，直流線路�？貐f(xié)同保護原理、信息指紋保護原理、人工智能保護原理、六次諧波后備保護原理，直流輸電線路故障自適應恢復技術等。