本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術基礎和重要的知識包括不同類型的飛行器（飛機、直升機、衛(wèi)星、導彈、載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行和導航原理，并介紹了航空航天一些新的技術內容。本書將航空航天領域的各類知識分為基本原理、航空器、航天器與導彈，以及航空航天技術專題四篇。第三版增加了中國航空航天科技發(fā)展的**成就以及無

本書旨在將多學科設計優(yōu)化技術應用于組合動力飛行器的概念設計階段。為此，首先實現和驗證了學科分析中常用的數值計算方法、工程估算方法、試驗設計方法以及代理模型技術，為簡化學科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎；然后通過對比和應用，選擇了適合飛行器外形學科分析的參數化建模方法；最后在各學科分析模型和代理模型基礎上，建立了組合

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設計中遇到的最大技術難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴酷氣動加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕。克服"熱障"的主要方法是根據飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護

本書闡述化學火箭發(fā)動機原理。全書共12章，主要內容概括為：噴氣推進反作用和火箭速度增量方程的質點動力學，火箭發(fā)動機推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團形成高速定向射流的狀態(tài)關聯式的熱力學與氣體動力學原理，化學鍵能轉化為熱能所產生氣體的熱物性計算的熱化學原理，固體推進劑裝藥生成流量可調節(jié)燃氣的熱化學、熱力學和幾何學計算原理

本書首先對以固體推進劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動機進行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的基本概念、發(fā)展現狀及性能特點；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進劑類型等對發(fā)動機性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動機內流場的數值仿真方法和發(fā)動機地面直連實驗方法；最后介紹了一種

本書對箭載冗余捷聯慣導系統(tǒng)進行介紹。全書共12章，包括緒論，數學基礎介紹，冗余捷聯慣組配置方案，冗余捷聯慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯慣導系統(tǒng)重構設計，冗余捷聯慣組故障檢測試驗方法，捷聯慣導系統(tǒng)導航算法，故障檢測發(fā)展

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網技術的發(fā)展趨勢，重點闡述網絡編碼、多路TCP和信息中心網絡等**組網與協(xié)議在衛(wèi)星網絡中的應用。

本書以多年預先研究和工程型號研制成果為基礎，重點論述了敏捷航天器姿態(tài)機動控制和穩(wěn)健性設計的方法與技術。以航天器快速姿態(tài)機動、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運行為目標，給出姿態(tài)機動所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設計、姿態(tài)機動控制方法與應用實例，并針對敏捷航天器的特點，給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設計方法與應用

本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標電磁散射的基本理論與方法。內容包括以下幾個方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標電磁散射研究現狀及應用背景；等離子體鞘套物理模型、參數特征及模擬方法；等離子體數學模型、電磁波傳播計算方法、非均勻和時變等離子體鞘套中的電磁

高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關鍵技術之一�！陡叱�聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設計理