楊高舉著的這本《中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工地位及其升級(jí)研究－－基于非競(jìng)爭(zhēng)型投入產(chǎn)出法的視角》基于改進(jìn)的非競(jìng)爭(zhēng)型投入產(chǎn)出模型，首先，在解決“統(tǒng)計(jì)假象”問(wèn)題的基礎(chǔ)上提出了準(zhǔn)確測(cè)試一國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工地位的方法，對(duì)中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)及地區(qū)表現(xiàn)差異進(jìn)行了實(shí)證測(cè)試；其次，基于國(guó)際分工地位的測(cè)試方法，從內(nèi)部動(dòng)力的視角構(gòu)建了一個(gè)影響發(fā)展中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工地位主要因素的理論框架，并進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)；再次，構(gòu)建了發(fā)展中國(guó)家借助產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移階段技術(shù)吸收能力提升和自我技術(shù)研發(fā)積累三者的互動(dòng)，以取得本國(guó)技術(shù)水平的“蛙跳”（Leapfrogging）式進(jìn)步，進(jìn)而提高本國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工地位的路徑選擇模型；最后以平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群和中國(guó)高鐵技術(shù)引進(jìn)為例，對(duì)中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工地位及其升級(jí)進(jìn)行了典型案例分析。